slowiketdi

Witam moje pytanie jak w temacie czy jest możliwość wymiany komputera silnika z AFN na AVG czy są jakieś różnice.

ok kto w rzeszowie jest w stanie zmienić mi soft w komputerze i ewentualny koszt

????

przeprogramować funkcje sterowania turbiną a tak pozatym wszystko jest ok.

mam Drugi komputer od AFN wszystko jest ok poza jednym szczegułem nierówno silnik pracuje a w szczególności jak sie nagrzeje tak nierówno chodzi aż całą budą telepie, a na moim silnik chodzi równiutenko tylko nie steruje turbiną

Witam mam problem z sterowaniem turbiny wieć potrzebuje jakiegoś magika z okolic rzeszowa który przeprogramuje mi komputer i ewentualny koszt

ja mam kompa od AHU i jest 16 bitowy co musze zrobić z tym kompem??? zmienic całego softa czy tylko zmienic mu ustawienia sterowania turbiny ??? a jak założe kompa od AFN to nierówno pracuje na wolnych obrotach a na AHU chodzi równiutenko tylko niema sterownia turbilną

tak zmienione jest na podciśnienie cała instalacja podciśnień była wzieta od afn

kompa kupiłem i załorzyłem od afn tylko jest jeden problem bo na wolnych obrotach przerywa a na komputerze od ahu silnikiem niedrgnie równiuteńko chodzi

witam wymieniłem turbo z silnika ahu na afn pasuje mi coś zrobić z komputerem bo wogule nie steruje tubiną . Musze podejść do mechanika i powiedzieć mu ze co musi mi zrobić kompem ????

Witam mam zamiar założyć haka do auta i mam pytanie czy muszę założyć również moduł do instalacji proszę o info. Jaki hak polecacie

witam mam pytanko czy bedzie miał ktoś waga na spocie

dzisiaj

???

mam zamiar przyjechac

witam kolego co było u ciebie z szarpaniem

To nie jest dwumasa tylko silnik nierówno pracuje słychać go jak szatkuje podczas toczenia sie a jak stane to chodzi równo [br]Dopisany: 12 Wrzesień 2011, 20:51_________________________________________________wtryski juz zmieniłem i nic nie pomogło a wydaje mi sie ze obroty są ciut za niskie jak dodam gazu i obroty się podniesą się na 1tys obr/min to wtedy przestaje nierówno pracowac

Witam mam problem mianowicie jak auto odpale silnik pracuje równo a jak auto zaczyna sie toczyć przy małej prędkości od 5 do 30 km/h obojętnie naluzie czy na wciśnięnty sprzęgle czy na biegu silnik zaczyna pracować nie równo tak jak by nie palił na wszystkie garczki i zaczyna całym autem telepać a jak sie zatrzyma silnik pracuje równo co to moze być czekam na porady

pozdrawiam Michał

witam włożyłem sterownik od 110 i auto śmiga śmiałoo i różnica jest ogramna pomiędzy 90 110 km polecam wymiane turbinki :>

Wszystko przepiołem od AFN podciśnienia wtryski dlatego kupiłem całe auto nawet komputer przepiołem z licznikiem , ale imo nie puściło i mam delemat czy to niejest wina programu wole byc pewny niz iść w koszta

Witam mam problem z autem jak w temacie. Wymieniłem turbinkę i można powiedzieć, że się wręcz sie toczy, a powyżej 3.5 tys obr czuć jak by turbinka zaczyna ciągnąć i przy 4.2 tys obr przestaję ciągnąć tak jak by ją odcinało.turbina jest sprawna ponieważ sprawdzałem ją podpinając pod gruszkę pompę próżniową i w tedy podciągała sztangę i turbinka się załączała a trakcie jazdy próbnej auto miało kopa ale po 5 minutach auto przełączało sie w tryb awaryjny i dalej sie toczyło. W trakcie sprawdzania wyszło ze wejścia zawora N75 jest zasysane powietrze a przy wyjściu z zawora dochodzącego do gruszki jest powietrze zasysane z przerwami praktycznie tak jak by wogóle nie ciągło. Czy może być to problem z sterowaniem zawora n75 a zawór podmieniałem od innego samochodu w którym turbinka chodziła.

Czekam na odpowiedzi

niewiem spróbuje jescze ją podpiąć dop wag moze jest jakiś błąd [br]Dopisany: 24 Listopad 2010, 13:19_________________________________________________Właśnie podłączyłem ją pod kompa i wyskoczył mi taki błąd

Znaleziono 1 błąd:

00652 - Kontrola biegów

27-10 - Niezrozumiały sygnał - Sporadyczny

i co on oznacza może coś poradzicie

olej był kupowany w ASO bo nawet sam kupowałem i dobierali go z numeru nadwozia

Dzieki panowie za doradzenie a olej mam już kupiony w raz z filterkiem i czeka sobie sspokojnie na wymiane :> [br]Dopisany: 10 Wrzesień 2010, 10:47_________________________________________________witam wymieniłem olej w swojej asb i mam problem jak pojeżdże po miescie i postoje na światłach czuje jak auto niechce sie zebrać tak jak by je cos trzymało i zmienia biegi przy 2 tys obrotów są dczuwalne szarpnięcia przy zmianie biegów z 1 na 2 a z 3 na 4 to częsie całą budą , a żeby zmnieniła przy wyższych obrotach to musze dosyć mocno wcisnąć pedał gazu . Nie kiedy te szarpnięcia znikają jak zagasze auto na około 15min a niekiedy nie. a jak auto jest zimne i na trasie nic nie szarpie i dosyć sie zbiera.

to światełko mi mruga tylko przy prawych przednich drzwiach

a na liczniku pokazuje mi wszystkie drzwi oprócz tych jednych (jak są otwarte )

A ten mikro-włącznik ile on może kosztować i czy dużo roboty z tym jest

Koledzy mam taki mały prolem ze światłem w posufitce, jak otwieram drzwi na załączonym zapłonie (zapalonym silniku) to mruga światełko i nie pokazuje na licznikach ze są drzwi otwarte co to może być ?????

panowie mam ten sam problem tylko u mnie blokuje wszystki 4 koła i co z tym zrobići doda że mam automata

witam

zamierzam zmienić olej w swojej 4 i dodam że olej niebył nigdy wymienany auto ma przejechane 230tys km było sprowadzone 2 lata temu z niemiec a niemcy podobno nie wymieniają oleju . słyszałem wiele na temat późniejszych konsekwencji, ze niby auto nie wyjedzie z garażu albo sie później skrzynia piep.....y.

prosze was o obiektywne opinie i doradzenie w tej sprawie

Witam mam problem ze swoją skrzynią w Audi A4 19.TDI 90km istotnie jak sie nagrzeje przy zmianie biegu z 3 na 4 czuć (szarpnięcie) jak silnik chce wyskoczyć z ramy (poduszki ledko uszkodzoene z tego powodu ) i zdecydowałem podpiąć ją pod komputer i wyskoczył taki błąd

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

Typ nadwozia: 8D - Audi A4 B5

Skanowanie: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77

Przebieg: 228260km

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 01: Silnik Plik etykiet: Brak

Oznaczenie elementu: 038 906 012 AF

Komponent: 1,9l R4 EDC 0000AG 2825

Kodowanie: 00001

Kod serwisu: WSC 06325

Nie znaleziono błędów.

Kody gotowości: B/D

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 02: Skrzynia biegów Plik etykiet: Brak

Oznaczenie elementu: 01N 927 733 EA

Komponent: AG4 Getriebe 01N 4535

Kodowanie: 00000

Kod serwisu: WSC 00000

Znaleziono 1 błąd:

00652 - Kontrola biegów

27-10 - Niezrozumiały sygnał - Sporadyczny

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 03: ABS/hamulce Plik etykiet: 8E0-614-111-ABS.lbl

Oznaczenie elementu: 8E0 614 111 AB

Komponent: ABS 5.3 FRONT D00

Kod serwisu: BB 24548

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 08: Klimatyzacja Plik etykiet: 8D0-820-043-1D.lbl

Oznaczenie elementu: 8D0 820 043 M

Komponent: A4 KLIMAAUTOMAT D57

Kodowanie: 00043

Kod serwisu: WSC 06325

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 15: Airbag Plik etykiet: 8D0-959-655-AI8.lbl

Oznaczenie elementu: 8D0 959 655 J

Komponent: Airbag Front+Seite 1001

Kodowanie: 00106

Kod serwisu: WSC 06325

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 17: Zest.wskaźników Plik etykiet: AKP\8D0-920-xxx-17.lbl

Oznaczenie elementu: 8D0 920 900 X

Komponent: B5-KOMBIINSTR. VDO D11

Kodowanie: 00040

Kod serwisu: WSC 22756

Komponent: AUZ7Z0Y1548569

�˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙ AUZ7Z0Y1548569

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 35: Centralny zamek Plik etykiet: 8D0-862-257.lbl

Oznaczenie elementu: 8D0 862 257 B

Komponent: ZV-Pumpe, Funk D12

Kodowanie: 14913

Kod serwisu: WSC 06325

3 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

01367 - Przekroczony czas pracy pompy zamka centr.; p.wyłączona (możliwa nieszczelność)

35-00 - -

00955 - Kluczyk 1

09-00 - Wartość skrajna adaptacji przekroczona

00957 - Kluczyk 3

09-00 - Wartość skrajna adaptacji przekroczona

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 56: Radio Plik etykiet: 8D0-035-1xx-56.lbl

Oznaczenie elementu: 4B0 035 152 B

Komponent: Radio 0001

Kodowanie: 00201

Kod serwisu: WSC 06325

Nie znaleziono błędów.

Koniec -----------------------------------------------------------------

Prosze wasz o pomoc co i jak mam zrobić

[mod]Proszę umieszczać prefix w temacie kolejne niezgodne z regulaminem wątki będą usuwane[/mod]

Witam jestem nowym użytkownikiem forum i szczęśliwym posiadaczem AUDI A4 AVANT w dieslu