Skocz do zawartości

bediks

Pasjonat
  • Postów

    2837
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez bediks

  1. No i tak chyba zrobię z wtyczka

    A jako zasilanie co moge wykorzystac

    Kiedyś jak się bawiłem vagiem w aucie wkladalem wyjmowalem licznik bo kalibrowalem wskazówki i takie tam ze aż w końcu doprowadziłem do stanu ze nie mogłem odpalić immo odcinalo

    Odpialem aku na 2 minuty i juz odpalił

  2. Żeby była jasność

    Chce podjechać swoim autem 1/2 fis na szrot, wyłączyć auto , wyciągnąć licznik, wsadzić ze szrotu , przekręcić zapłon żeby zapodac prąd i sprawdzić jak świeci fis, wyłączyć, wyjąć licznik ze szrotu , wsadzić swój spowrotem i odpalić , czy ww sytuacja spowoduje ze np rozprogramuje immo na amen i nie odjadę ze szrotu :kox:

    Czy lepiej zmodzic przenośny zasilacz do licznika :decayed:

  3. kiedys jak rozbieralem swój 1/2 fis zauwazylem ze pod ramka z szyba ukryte sa 2 dodatkowe tarcze od aku i oliwy, brak silniczków

    widzialem w necie ze i byly wersje 1/2 fis z 6 zegarkami, ciekawe jak one sa zamontowane czy na przylut czy co bo te np wyzej widze ze maja wtyczki, z ciekawosci rozbiore swój jeszcze raz i zobacze czy da sie jakos p&p dolozyc dwa silniczki

  4. To można traktora na pb zmienić bez zmiany wsadu ?

    Przekaźnik do wycieraczek 377

    znaczy pb na traktora, w drugą strone nie pójdzie bo obrotów zabraknie :whistling:

    A to dostosowuje się do ori tarczki obrotów myślałem ze zmieni się kodowanie i tarczke i będzie śmigać jak w ori

  5. Koleś tak miał w b5 i przy tym błędzie i ikonkach światła stopu nie działały, byliśmy na 100 % przekonani po lekturze forum ze czujnik a okazało się ze bezpiecznik się spalił, te same objawy , po wyłączeniu zapłonu błędów juz nie było dopiero po naciśnięciu hamulca, sprawdź bezpiecznik dla spokojnosci

  6. Szybkie pytanie.Mam polifta końcówka 99' lecz bez fisa czy wszytsko bd p&p jak zakupię fis?

    Zielona i niebieska wtyczka będzie p&p. Co dalej. Manetka FIS, szara wtyczka FIS, do pociągnięcia kilka kabelków i dopisanie kluczyków do nowego licznika, bo nie odpalisz auta. Niedługo pokaże się mój tutorial co do przejścia na pełny FIS w poliftowych autach.

    no wlasnie czekam z niecierpliwoscia

×
×
  • Dodaj nową pozycję...