Soviet

Dzieki za pomoc

Witam, jak w temacie potrzebuje numer czujnika poziomu oleju, tego w misce olejowej 1.8t oznaczenie silnika BEX, z gory dziekuje

Spoko nikt sie nie kłóci na dobra sprawe przy jednej prasie pracującej w automacie niema za wiele pracy dla osoby obsługującej, od wczoraj do jutra trwają targi Plastpol w Kielcach jak masz niedaleko zawsze mozesz sobie skoczyc i zobaczyc jak to wyglada z bliska, są tam maszyny rożnych producentów normalnie pracujące więc polecam, gdybys mial jakies pytania chetnie pomoge

Moze po to zeby kolegę uświadomić w tym temacie, a Twoja wypowiedz nic do niego nie wnosić więc daruj sobie tego typu stwierdzenia

Jakie wymiary formy i objętość wtrysku? Z jakiego surowca ? Ile gniazd w formach?

Witam, napisz dokładnie co chcesz produkować, wtryskarek jest cała masa Engel, Mir, sandretto, batenfeld, demag, krausmaffei, italtech i można by tak jeszcze długo, osobiście zajmuje się wtryskarkami od 10 lat, tonaż od 50 do 5000 ton sprecyzuj oczekiwania to coś poradzimy, jest masa pras używanych na rynku, wszystko zależy do czego ma służyć

Moduł był niedawno podmieniany, niestety bez efektu. Macie jeszcze jakieś propozycje lub punkty zaczepienia?

Niestety kabel coś szwankuje i dziś tylko tyle udało się sprawdzić

---------- Post dopisany 27-02-2014 at 14:32 ---------- Poprzedni post napisany 25-02-2014 at 12:28 ----------

Mógłby ktoś podpowiedź gdzie, w czym szukać przyczyny nie działającego tempomatu?

Sprawdziłem i wszystko się zgadza, w blokach pomiarowych 16-Steering Wheel sygnalizuje włączenie/wyłączenie tempomatu, jest również potwierdzenie przycisku SET oraz sygnalizacja wyłączenia poprzez naciśnięcie hamulca lub sprzęgła, mimo to nadal nie działa, w teście licznika kontrolka się zapala i nic poza tym. Wie ktoś może gdzie może tkwić problem?

Witam, kupiłem auto z już założonym tempomatem ( nie wiem czy ori czy dokładany ) i niestety ten nie działa. Sprawdziłem kodowanie- jedyny błąd ale raczej nieistotny to zakodowana kierownica czteroramienna, ja posiadam trójramienną, zmieniłem to również nic, czujnik sprzęgła oraz hamulca sprawdzony i wszystko ok, a tempomat dalej nie daje się włączyć, pociągnięcie manetki do siebie również powoduje zmianę z 0 na 1 więc też ok, jakieś pomysły, porady? Co jeszcze mogę sprawdzić lub zrobić?

Super dzieki wielkie sprawdze dzis co u jak akurat pokazuje rezerwę więc zobacze ile faktycznie jest w zbiorniku

Wiem dlatego chciałbym sprawdzic vagiem ile paliwa znajduje sie w zbiorniku

Witam, mam prośbę, czy mógłby ktoś podać dokładnie w jaki sposób sprawdzić vagiem odczyt z pływaków w zbiorniku paliwa ? Bardzo szybko opada mi wskazówka pomimo że fis pokazuje spalanie średnie w okolicy 8 do 10 litrów a po wskaźniku wychodzi na to że auto pali ok 20 litrów

Zgadza sie ale koszta całkiem podobne, wydaje mi sie ze co nowe to nowe ale to tylko moje zdanie, w każdym bądź razie sprawa nie jest trudna do opanowania

miesiąc temu kupiłem swoje auto z Niemiec, wystarczy że wymienisz butle i otrzymasz na nią atest (certyfikat) i tyle, potrzebne do każdego przeglądu, koszt ok 500pln i po sprawie, gaz normalnie wbity w dowód i na przeglądzie pierwszym rejestracyjnym nie było żadnych problemów

Może najprościej, podłącz vaga i zobacz co się dzieje

Profesjonalne instalacje gazowe LPG - Śląsk, Gliwice, Katowice - zapraszamy masz niedaleko, panowie ogarniają wszystko i wiedzą co robią

taka trochę koza

Co ty zes napisal,stoi wrecz idealnie,nie za nisko nie za wysoko.W sam raz

taka trochę koza

chciałbyś żeby twoja stała na 18' w realu auto o wile lepiej się prezentuje

moja stoi na 18" i ma niecałe 2cm do błotnika...

Nad glebą jeszcze pomyślimy narazie musze ja trocge ogarnąć[br]Dopisany: 13 Wrzesień 2011, 21:52_________________________________________________Do wymiany przegub prawy i do ogarnięcia nie działający napęd quattro.

Pytanie, skoro quattro podobno Ci nie działa, to jak to auto jeździ??

Witam, dostałem ten telefon pół roku temu jako nowy z sieci play na przedłużenie umowy, i niestety od początku problemy, pierwsza usterka: zanikanie zasięgu- usunięta przez serwis w ramach gwarancji, druga brak działania auto rotacji, również serwis (wymiana płyty głównej), trzecia- posłuszeństwa odmówił głośniczek_ rozwiązaniem tego problemu była wymiana na inny model telefonu. Ja osobiście nie polecam, być może trafiłem na taki egzemplarz ale wg mnie sam telefon pozostawia wiele do życzenia.

jedyne co można zrobić do odpalić auto w trybie serwisowym gazu, na wyłączonym zapłonie naciskasz i trzymasz przycisk od zmiany paliwa i odpalasz auto, u mnie pomagało jak padła pompa paliwa, najlepiej podłączyć sterownik gazu do kompa i będziesz znał przyczynę braku przełączania, też mi czasami gaz świrował więc kupiłem kabel do staga i udało się samemu ogarnąć problemy

Przekaźnik od wycieraczek znajduję się tam gdzie cała reszta, czyli wewnątrz auta po lewej stronie od kierownicy za małym schowkiem.

Było masę razy , inna płyta podłogowa, oprócz części wytnij sobie tunel na wał napędowy- na tym proponuje zakończyć temat

Witam, podepnę się do tematu gdyż mam u siebie identyczną sytuacje, wszystkie biegi poza 1 ok, a jedynka rzęzi, przejechałem tak ponad 40tyś i bez zmian, przeszukałem cały dział "układ napędowy" i kilka takich przypadków już było/jest, byłem u kilku mechaników i w sumie na spekulacjach się sprawa kończyła, najbardziej kumaty stwierdził że na 100% skrzynia ale za naprawę niechciał się wziąć, gwarantując przy tym że jeżdżąc tak nic się niestanie. Może i auto jeździ normalnie ale hałas jest dość uciążliwy, panowie specjaliści może macie jakąś koncepcje??

owszem auto miało iść na sprzedaż, ale na chwile obecną zostaje- są ważniejsze sprawy, a co do recarosów i reszty to moje stanowisko jest takie jak ustalenia z Danielem na pw :gwizdanie:

Witam, jakby co to recaro z przyjemnością odkupię najlepiej czarne z boczkami i elektrykę tylnych szyb