Skocz do zawartości

Soviet

Pasjonat
  • Postów

    47
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Soviet

  1. wiedziałem że zdania będą podzielone odnośnie legalności lustrzanki, kolega stracił dowód za tył w kombiku zrobiony lustrzanką, policja doczepiła się się że odbija promienie słoneczne i oślepia kierowców (działa jak normalne lustro) ale nie będę się spierał bo niema o tym w przepisach, a to że cały tył można nawet deskami zabić :polew: to oczywiście prawda gdyż posiadamy dwa lusterka zewnętrzne

  2. sprawdź odpływy wody, znajdują się w okolicy przednich drzwi ( tam gdzie zawiasy) oraz z tyłu niepamiętam dokładnie gdzie, nawet podczas deszczu, gdy zostawiam uchylony szyberdach w środku jest suchocała woda która przedostanie się przez szybę powinna zostać odprowadzona tymi właśnie odpływami, albo one u Ciebie się odłączyły od szyberdachu lub są zapchane bo raczej na dziury niema co liczyć, spróbuj przeciągnąć jakąś wmiarę sztywną linką stalową lub drutem i zobaczysz czy jest drożne i czy jest połączenie

  3. wszelkiego rodzaju opowieści o spalaniu oleju pod czas jazdy na lpg to brednie, tak samo ja oleje niby do silników z instalacjami lpg, widomo że ubytek w normie jest dopuszczalny, z opinii serwisu zajmującego się tylko i wyłącznie autami z grupy Vag niema to najmniejszego znaczenia, ja również posiadam ubytek ale taki sam jak przed założeniem gazu, a na gazie przejechałem ok 30tyś, informacje potwierdzone opiniami innych użytkowników jak również przez zakłady zakładające instalacje gazowe, także ja bym gaz w tym przypadku pominął

  4. pytałem kiedyś, tzn udałem głupa :polew: w jednej firmie w katowicach zajmującej się tuningiem mechanicznym, o coś takiego do swojego silnika (też 2.8), raz że patrzyli jak na idiotę, a dwa powiedzieli że skoro mam A4 to że za ok 40% tego co u nich miałbym zostawić kupie silnik z przekładką od S4 i o wiele więcej na tym zyskam, więc oczywiście grzecznie podziękowałem :wink4:

  5. zgadza się, to ta sama firma, jestem umówiony z gościem, mam mu podać oznaczenia swoich sprężyn i foto auta, niby ładnie siadło ale po ułożeniu się sprężyn i zmierzeniu tył jest zdecydowanie niżej, sprężyny dobierałem oczywiście do V6 ale tył w tym przypadku niema nic do tego, to już drugi problem z tą firmą, pierwszy był taki że dostałem sprężyny właśnie na tył do wersji bez quattro, niby kilka dni opóźnienia plus bieganie za kurierem ale zawsze człowiek się denerwuje, tłumaczyli się magazynem i zrobili wymianę, jutro dam znać jak wygląda sprawa i możliwe że bym się podpiął to gwintu

  6. Sprawa wygląda interesująco, też wsunie dziś nawiązałem kontakt z dystrybutorem tej firmy i na razie pertraktujemy bo auto nierówno siadło :wallbash: i czekam na jego propozycje rozwiązania tej sprawy (w grę wchodzi wymiana na gwint z dopłatą oczywiście), możesz zdradzić jakieś namiary na tą firmę, bo może okazać się tą samą

  7. faktycznie ze sprężynami jest porażka :wallbash: ja u siebie miałem 1BA więc prawie jak allroad założyłem 1BE i było trochę za wysoko wiec kupiłem sprężyny Ta technix -40 - 40 i auto w efekcie końcowym auto siadło coś ok 55mm jest dość sztywno ale mały prześwit między oponą a nadkolem i tak został, na chwile obecną żałuje że niekupiłem gwintu :angry:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...