-
Postów
65 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez mar-m1
-
-
Panowie mam błąd w 19 gateway którego za groma nie potrafię usunąć .
Dodam że nie mam jeszcze ACC - może coś sieje z 5F
Control Module Part Number: 8T0 907 468 AA HW: 8T0 907 468 L
Component and/or Version: GW-BEM 5CAN-M H10 0105
Software Coding: 00C303
Work Shop Code: WSC 06335 123 12345
VCID: 800FE68B13F6581E0DD-80D5
3 Faults Found:02001 - Data-Bus Automatic Distance Regulation
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 233
Mileage: 203156 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.06
Time: 15:38:54
Freeze Frame:
Bin. Bits: 11111
Voltage: 13.40 V
Count: 6
Bin. Bits: 1001102001 - Data-Bus Automatic Distance Regulation
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 233
Mileage: 203156 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.06
Time: 15:38:55
Freeze Frame:
Bin. Bits: 11111
Voltage: 13.40 V
Count: 6
Bin. Bits: 10011
VCDS
Diagnostic Trouble Code Report
Control Module Part Number: 8T0 907 468 AA
Page 201044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 233
Mileage: 203156 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.06
Time: 15:38:59
Freeze Frame:
Bin. Bits: 11111
Voltage: 13.4 -
Jaki błąd Ci wywala?, wszystko wskazuje że brakuje zasilania na zacisku 15 - po włożeniu kluczyka wzbudzasz zasilanie i dlatego wali błąd.
-
Jeszcze nie bo rozwazam opcje z polifta
Tu niema co rozważać, polift daje więcej możliwości i jest spora różnica w działaniu w stosunku do servotronika:naughty:
Ty u siebie zakładałeś Marcin? Powiedz co i jak, czy nie było żadnych zonków po drodze?
Mam założone, niema żadnych zonków - sprawdź czy Ci GATEWEY przyjmie 44 kanał, dalej to już z górki. Mi zeszło przy tym jeden dzień. Trzeba wymienić sanki, osłonę skrzyni i pasek na krótszy, pozatym zdemontować całą hydraulikę ( pompę, węże i zbiornik ), wrażenia po wymianie nie ocenione:wink:
-
Jeszcze nie bo rozwazam opcje z polifta
Tu niema co rozważać, polift daje więcej możliwości i jest spora różnica w działaniu w stosunku do servotronika:naughty:
-
moze ktos ma namiar kto zajmuje sie wymiana lamp przednich na LED na terenie śląska lub małopolski? dokładnie jestem z katowic
Pisz na PW, a ogarniemy temat:wink:
-
Czyli sterownik idzie po CANIE GATEWAY tez kodowałes ?
Tak, w GATEWAY trzeba dopisać. Ja mam z końcówką AA, nie wiem czy starsze obsługują
-
Termin przełozony czekam jeszcze na servotronik
---------- Post dopisany 04-03-2014 at 10:09 ---------- Poprzedni post napisany 27-02-2014 at 21:08 ----------
No i jest takze w czwartek odstawiam auto .
http://s19.postimg.org/7fldc56lf/serv_001.jpg
Grześ, a nie lepsze takie rozwiązanie?AUDI A4 Q5 A5 LIFT 8K0 8K1 PRZEKŁADNIA MAGLOWNICA (4009370673) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Toc oc to magiel elektryczny ...nic nie pasi do przedlifta
Wystarczy tylko wymienić sanki, a reszta to pikuś
Różnica w działaniu ogromna, no i mniej kabelkologi:wink:
Z tym, że mniej kabelkologii to chyba przesadziłeś.
Masz tyko 5 kabelków do podpięcia - zasilanie silnika przekładni na podszybiu i masa do sanek oraz dwa cany i zasilanie sterownika J500 przy sterowniku silnika:wink:
-
Termin przełozony czekam jeszcze na servotronik
---------- Post dopisany 04-03-2014 at 10:09 ---------- Poprzedni post napisany 27-02-2014 at 21:08 ----------
No i jest takze w czwartek odstawiam auto .
http://s19.postimg.org/7fldc56lf/serv_001.jpg
Grześ, a nie lepsze takie rozwiązanie?AUDI A4 Q5 A5 LIFT 8K0 8K1 PRZEKŁADNIA MAGLOWNICA (4009370673) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Toc oc to magiel elektryczny ...nic nie pasi do przedlifta
Wystarczy tylko wymienić sanki, a reszta to pikuś
Różnica w działaniu ogromna, no i mniej kabelkologi:wink:
-
Termin przełozony czekam jeszcze na servotronik
---------- Post dopisany 04-03-2014 at 10:09 ---------- Poprzedni post napisany 27-02-2014 at 21:08 ----------
No i jest takze w czwartek odstawiam auto .
http://s19.postimg.org/7fldc56lf/serv_001.jpg
Grześ, a nie lepsze takie rozwiązanie?AUDI A4 Q5 A5 LIFT 8K0 8K1 PRZEKŁADNIA MAGLOWNICA (4009370673) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
-
udało Ci się usunąć błąd pompy wody z HAVC?
w adaptacjach jak sprawdzałem nic nie było aby ją odłączyć...
Morz trzeba w long coding coś odhaczyć (próbuj po jednym bajcie)
Walcze z tym drugi dzień zero podpowiedzi w 08 klima
Pompe można wykodować na 73 kanale w adaptacjach, z tego co pamietam zmień 0 na 1:wink:
-
:oklasky:za klimę, znam ten ból ja niestety męczyłem się sam:facepalm: ale efekt jest.
Teraz zbieram graty do wspomagania elektrycznego - mam już przekładnie ale niestety trzeba jeszcze zmienić sanki:facepalm: w sumie nie jest to skomplikowane, a w połączeniu z ACC i LANE ASSIST auto jedzie samo na autobanie:naughty:
---------- Post dopisany at 11:52 ---------- Poprzedni post napisany at 11:46 ----------
I też mam już 3G:banan: tylko jeszcze muszę wymienić radio bo na starym brak dziwięku:facepalm:
-
Grzesiu masz już u siebie na pokładzie 3G?
-
Wroce jeszcze do klimy 3 ZONE wg. schematów potrzeba tylko dwa czujniki temperatur ktore umieszczone sa z przodu w bocznych wylotach powietrza .
Reszta podłaczen jest taka sama .
Jeszcze masz dwa czujniki w nawiewach na nogi:wink:
ja przekładałem sam przód nagrzewnicy z klapami i sinikami - nie trzeba spuszczać płynu chłodniczego i gazu z klimy:thumbup1:
Sprawdź jeszcze czy masz dogrzewanie - elektryczną grzałkę w nagrzewnicy:wink:
-
Pierwsze zaloż do przodu a tył to PIN 3 .
Zakodowac trzeba pod swiatło chyba Ambiente
Przód już dawno założony i podpięty pod lusterko. Dzisiaj podepnę tył tak jak piszesz.
Klamki założyłem od A7 z chromem i ori lampkami.
-
Wpinamy sie do wtyki 16 PIN - owej PIN 1
http://img189.imageshack.us/img189/108/schematdiodwlusterku.png
Czyli do lusterka, a co z tyłem?
-
Troche zabawy jest z wierceniem pozniej tylko masa i kabelek do sterownika drzwi .
Sterownik Musi byc w wersji "HIGH" czyli jak ktos ma np. składane lusterka oraz lampki podswietleniowe .
Do którego pinu podpinałeś podświetlenie klamek? W A7 jest podpięte do 6- pinowej wtyki - pin 5, niestety u mnie brak tego pinu w sterowniku ( 8K0 959 793 B )
-
Prosze bardzo polecam firme bardzo dobry kontakt chłopaki wiedza o co chodzi
MGmotorsport +48 501 541 698 e-mail: [email protected]
Wielkie dzięki, dzisiaj złożyłem u nich zamówienie i wyślą mi ją. Okazuje się że robią je u siebie, jaki rozmiar potrzebujesz:wink:
-
Marcin, a masz 1 czy 2 strefową teraz?
Ja zmieniłem też na klimatronik poliftowy, a też nagrzewnicę chciałbym przełożyć tylko pół auta trzeba rozebrać aby zmienić dmuchawę
Teraz mam 1 strefową. Patrzyłem do elsy i nie jest tak strasznie, trzeba tylko deskę ściągnąć no i podłokietnik:facepalm: ale to już mam zrobione:naughty: (kanały można za grosze kupić w ASO)
---------- Post dopisany at 22:51 ---------- Poprzedni post napisany at 22:49 ----------
Osadzałes go na jakimś kleju ? Ja mam pomysł gdzie indziej to zrobićOsadzałem do na poxipolu, nie ma możliwości użycia ORI zaczepów na ramce przycisku - trzeba je wyłamać i kleić do tapicerki:wink:
---------- Post dopisany at 20:07 ---------- Poprzedni post napisany at 19:58 ----------
Grzesiu, a tak z innej beczki myślałeś o klimie 3 strefowej?
Ja dzisiaj zamontowałem sterownik oraz ściągnąłem CP i działa na razie jak jednostrefowa, a w przyszłym tygodniu przerzucam bebechy:naughty:
Klimatronik juz u mnie chwile lezy nied a rady wszystkiego na raz zrobić
Czekam az bedzie cieplej wtedy Mozna brac sie za bebechy, w sumie cala nagrzewnice mozna dorwac za nawet 200-300 PLN
Jak będziesz potrzebował nagrzewnicy, to mam pewne dojście - kolega ma kilkadziesiąt sztuk i mu leżą -problem polega na tym że draństwo się nie psuje:decayed: ( nawet silniki nastawcze ) i dlatego nie ma popytu na to:wink:
-
Temat wydechu ogarnięty co do średnic rur 3.0-65mm ;2.0-55mm zastosowałem redukcje 62/55mm dł.120mm (nie rdzewka)
http://s17.postimage.org/qrsg1mz2j/1352309079302.jpg
Przy tej długośći redukcji rure z 3.0 przycinamy 40mm (dopasowanie)redukcje wbijamy w rure , spawamy
http://s10.postimage.org/qj787ewj9/1352315216795.jpg
<br /><br />
http://s18.postimage.org/im7mv8ox1/1352363134146.jpg
Całość skręcamy wykorzystując łącznik , musiałem wymienić obie obejmy (stare strasznie skorodowane).Czas pracy około dwóch godz.
Gdzie kupowałeś tą redukcję?
-
Osadzałes go na jakimś kleju ? Ja mam pomysł gdzie indziej to zrobić
Osadzałem do na poxipolu, nie ma możliwości użycia ORI zaczepów na ramce przycisku - trzeba je wyłamać i kleić do tapicerki:wink:
---------- Post dopisany at 20:07 ---------- Poprzedni post napisany at 19:58 ----------
Grzesiu, a tak z innej beczki myślałeś o klimie 3 strefowej?
Ja dzisiaj zamontowałem sterownik oraz ściągnąłem CP i działa na razie jak jednostrefowa, a w przyszłym tygodniu przerzucam bebechy:naughty:
-
Jesteś pewien Grzegorz, że nie da rady zamontować blendy z przyciskiem w drzwi?
Da radę pewnie tylko trzeba tak zrobic aby to sie trzymało .
Trzeba chirurgicznej precyzji aby przycisk wkomponować .
Postaram sie zrobic fotke o co chodzi .
To poproszę, bo chyba wyrezam ten przycisk.
Dzisiaj wyrezałem ten przycisk i wyszło całkiem nieźle:decayed:
Jutro zrobię fotkę to zobaczysz:wink:
Co z tą fotką?
Jest trochę dłubania, ja wierciłem i docinałem nożykiem:wink:
-
Z telefonu, z przed chwili.
Jak zakodować, żeby można było zamykać klapę z pilota:wink:
-
Jesteś pewien Grzegorz, że nie da rady zamontować blendy z przyciskiem w drzwi?
Da radę pewnie tylko trzeba tak zrobic aby to sie trzymało .
Trzeba chirurgicznej precyzji aby przycisk wkomponować .
Postaram sie zrobic fotke o co chodzi .
To poproszę, bo chyba wyrezam ten przycisk.
Dzisiaj wyrezałem ten przycisk i wyszło całkiem nieźle:decayed:
Jutro zrobię fotkę to zobaczysz:wink:
-
Pany to działa:banan:
Serowniki z Q5 działają jak talala , polecam - pasują idealnie i jest większa dostępność niż z A4, a poza tym są tańsze
Błedy w 19 GATEWAY MMI 3G+
w Audi A4 B8
Opublikowano
Problem w tym że jeszcze go nie kodowałem, a po przełożeniu nie miał ACC.
W poprzednim miałem to samo.
Co masz na myśli że źle zakodowany?
Control Module Part Number: 8R0 907 468 P HW: 8R0 907 468 D
Component and/or Version: GW-BEM 5CAN-M H09 Y055
Software Coding: 00CF03FF00
Work Shop Code: WSC 05743 128 28888
VCID: 4C9782BBEF3ECC7E215-8019
4 Faults Found:
02001 - Data-Bus Automatic Distance Regulation
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 250
Mileage: 202685 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.26
Time: 15:54:29
Freeze Frame:
Bin. Bits: 10111
Voltage: 11.00 V
Count: 6
Bin. Bits: 00000