jezyk_05

Kiedy ustawka ?

Jak się nie zmieszczą to tniemy wahacze flexem

Sprawa rozwiązana. Okazało się że przy wtyczce główna żyła była przerwana

Z tego co się orientuje to wzmacniacz antenowy jest tutaj w tej podstawce od anteny. Patrzyłem w pinach i pod 5 czyli sterowanie anteny pin idealnie się pokrywa z remotem, czyli zasilanie idzie.

Hej jak w temacie miałem fabrycznie u siebie BOSE połączone z RNS-d. W tej chwili z BOSE zostały tylko głośniki w drzwiach. "Skrzynka" z bagażnika + wzmacniacz i zmieniarka zostały usunięte. Radio, które teraz napędza system to JVC KD-SH 1000. Wszystko jest ok, oprócz wyszukiwania fal radiowych. Po prostu nie może wyszukać żadnej fali radiowej, czasami wskoczy jakaś jedna najsilniejsza i to tyle. Dodam że podpinałem pod remote separator antenowy, ale dalej było to samo. Podejrzewam że z BOSE jest jakoś inaczej, jeśli jakaś mądra głowa ma rozwiązanie problemu proszę dać znać.

Dzięki za informacje, trzeba podpiąć i zobaczyć jak zagra Bose pod inną jednostką sterującą.

Ok, a jak będzie w przypadku sterowania z kierownicy ? Będzie obsługiwać + na fisie będzie pokazywać ?

Panowie czy ktoś może wymieniał fabryczne RNS-D na zwykłe radio 1 din ? Mam u siebie BOSE i chce to podpiąć pod zwykłe radio np. Alpine 9884r Fajnie by było gdyby cały zestaw grał na takim radiu razem z subwooferem, czy jest to wykonalne ? Ktoś może u siebie tak to przerabiał ? Auto to s4 b5 99r

Ten fmic wygląda jakby to padło miało z 500hp

Panowie jeżeli ktoś szuka zadbanego auta na którym można zawiesić oko mam do zaproponowania mój egzemplarz, wcześniej kupiony od forumowicza. http://allegro.pl/show_item.php?item=2051445615 Wiem, że nie ten dział ale nie mam wymaganej liczby postów, by wystawić ogłoszenie. Oczywiście cena negocjowalna, kontakt najlepiej telefoniczny. 512-249-925

Pzdr DeeJay_Kill, jaki kierunek ?

Kto śmiga b5 z przodem od b7 na rejestracji EPA 1T87 i chodzi do Wsinf ?

Wstawać, wstawać

Od lat to wiedzą Panie listonoszu ta firma na Brukowej 14 to http://www.k-dev.pl/serwis_brukowa_info.php ??

Ja tam siedze w domu i odbieram urodzinowe prezenty, może się uzbiera żeby Audi pouszczelniać

;(? No i jak z tymi mechanikami ?

ktoś, by coś mógł napisać, bo tu śmiechy hihy, a mi olej leci i wszędzie zostawiam plamy

również wychodzę z tego założenia, dlatego pytałem się też o innych zaufanych mechaników, bo jakby nie patrzeć tak na dzień dobry wywalić tyle kasy, coś nie halo :>

też się o to zapytałem, ale chyba wygodniej im po prostu "poodpinać" silnik bez ruszania układu napędowego, dlatego się na forum też pytam, bo już wiekszość zna koszty ewntualych napraw itp

Panowie pojawił się kolejny problem z Audi, a mianowicie leci olej z uszczelniacza wału ( ten simering przy skrzyni) macie jakiegoś zaufanego speca który to ogarnie za normalna kasę ?? Wcześniej jeździłem do serwisu DIESEL CZĘŚCI na ul. Wróblewskiego 90/92 i tam dostałem informacje że trzeba wyjąć silnik( 500zł) i wtedy można wymienić uszczelniacz, uszczelkę miski, dekla, spływ turbo i uszczelkę pokrywy zaworów. Pytanie czy koszty robocizny ( łacznie około 600zł) jest ceną normalną ?? Zastanawiam się też czy przy okazji nie przeczyścić turbiny. Jakieś sugestie ? podpowiedzi ?

No ja w sumie też cyfrówke tylko że lustrzanka, wychodza w miare dobre zdjęcia pod dalsza obrobke w PS

Jakies fotki mozna ogarnac, czasem sie cos pstryka

Rzeczywiście dużo Bartków jak patrze po podpisach :> Widocznie a4 jest stworzone dla Nas Miałem już wcześniej wpaść na spot, ale jakoś tak czasu brakowało

Witam kolegów od jakiś 3tygodni jestem posiadaczem A4 z silnikiem AFN. Pojawił się problem tego typu jaki wielu ludzi ma na forum, a mianowicie brak mocy. Pierwszy,drugi bieg normalnie, wbijam trójke dochodze do jakiś 3 tys rpm auto przez chwile w ogole nie przyspiesza, po chwili zaczyna jechać dalej, po wbiciu 4 też troche zamula, piątke skończyłem na 120km/h licznikowych i dalej nie chciał jechać Na forum wyczytałem, że może to być przepływka, N75, EGR, ewentualnie jakieś podciśnienia. Pojawia się pytanie czy ktoś u Nas w Łodzi posiada Vaga, żeby można było się podpiąć i zobaczyć czy nie wywala jakiś błedów ?? Najlepiej jak ktoś będzie zorientowany (tzn. bedzie wiedział jak przeprowadzić logi itp), bo ja kompletnie się nie znam na dieslach, bo wcześniej tylko Honda Dodam, że to nie jest zapieczona turbina, bo była czyszczona, katalizator jest wybebeszony, została po nim tylko puszka. Oczywiście za udzieloną pomoc jakieś piwka czy tam flaszka