jezyk_05

Witam jako że nie zdejmowałem jeszcze nigdy boczków w Audi, a chce to zrobić bez ich uszkodzenia, chciałbym się dowiedzieć gdzie są zaczepy, śrubki itp. Jak się zabrać do demontażu boczków ? Następna sprawa to głosniki, posiadam zestaw odseparowany Hertza DSK 130, mam nadzieje że zagrają lepiej niż seryjne. Syczki też wstawiać czy seryjne bedą porównywalnie grać ?

Dzięki wielkie za taką odpowiedź

Nikt nie wie ? tyle tematów o tych plastikowych króccach, każdy wymienia tylko nie pisze nic o tym spuszczaniu płynu :>

Sory za odgrzanego kotleta, ale nie chciałem zakładac nowego tematu. Też u mnie ucieka plył chłodzący przez ten króciec, mam juz nowy chce wymienic i pojawia sie pytanie czy trzeba spuszczać cały płyn chłodniczy ?? czy zleci sobie troche, a potem mozna uzupelnic braki ??

Musashi sory ale tak jak kolega wyzej pisal, nie mam czasu, zeby miec mozliwosc przesledzenia 119str. Silniki diesla to nowa przygoda, do tej pory wysokoobrotowa benzyna, wiec spokojnie, daj mozliwość wdrązenia sie w temat

poci się pod deklem i to wszytko, nie dymi na czarno i olej nie ubywa

czy przesiadka z Shella 10w40 na motula x-cess 5w40 nie zaszkodzi jednostce ?? chodzi mi o to czy silnik sie nie rozszczelni ?? mowa tutaj o motorze o oznaczeniu AFN

Właśnie zaczynam poszukiwania Audi A4 1.9 TDI, dlatego sie zarejestrowałem na forum w celu uzyskania jak największej ilości potrzebnych informacji