misiek446

mam a4 b5 1.9 tdi 90km.problem z ładowaniem gdy go kupiłem przejechałem 200 km i ugotował sie akumulator,po wymianie alternatora na 100%sprawny po odpaleniu silnika i podłączeniu alternatora silnik dostaje taki opór że zwalnia a alternator robi sie gorący.ładowanie nie przekracza 13v(moim zdaniem z powodu tego oporu).odłączyłem świece żarowe wszystkie przekaźniki nadal duzy opór.ktoś poradzi co dalej?może mielic ie podobny przypadek?

no i tak właśnie mam podłączone a na gruszke daje mi podciśnienie

witam mam problem a mianowicie na wężu który podłączany jest do gruszki od turbo mam podciśnienie a nie nadciśnienie skutkuje to przeładowaniem turbiny i wejściem w tryb awaryjny.dodam że niedawno kupiłem auto i nie jestem pewien czy jest wszystko dobrze połączone.n75 jest prawidłowo podłączony.pomożecie?

witam [mod]*proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich[/mod]