Skocz do zawartości

waldi198

Pasjonat
  • Postów

    106
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez waldi198

  1. 16505-P0121 czujnik A pozycja przepustnicy-obwód-problem w działaniu-poza zasięgiemA

    810-P1602 napięcie zasilaniasterownika30 za niskie

    wydaje mi się że te błędy nie mają nic wspólnego z twoim problemem

    mogą to być przez to ze odpinałem akumulator do naładowania?

    Jednak moduł jest sprawny bo sprawdzałem go u znajomego w aucie i normalnie silnik chodził na nim! wiec problem leży u mnie po innej stronie jutro będę sprawdzał cewki bo ma dwie zapasowe!

    dzisiaj wykręcałem świece i były lekko zalane

    co mogę jeszcze sprawdzić na vagu jak silnik nie odpala?

  2. najlepiej jak byś od kogoś moduł pożyczył i podłączył do siebie

    moduł prawdo podobnie bede miał dzisiaj do sprawdzenia bo znajomy ma tez a4 z takim silnikiem!

    a bledy mam taki:

    2 Faults Found:

    18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low P1602 - 35-10 - - - Intermittent

    16505 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0121 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

    co one oznaczaja?

  3. silnik dziwnie pracował jak by chodził tylko na 2-3 cylindrach więc możliwe ze coś z zapłonem,cewka może paść tak nagle?

    jest jakaś możliwość sprawdzić czy to moduł? mam vaga jak co

    dodam jeszcze ze jak go rano odpalałem to musiałem trochę po manewrować do przodu i do tyłu bo nie mogłem wyjechać z podwórka i może przez to się coś stało

    próbowałem go dzisiaj odpalic jeszcze raz ale niby chce załapać a nie może, może coś z pompa paliwa?mam taki przełącznik do odcięcia paliwa i może coś z tym się stało?

  4. Witam

    Dzisiaj rano normalnie odpaliłem auto i było wszystko w porządku a po południu po jakiś 5-6godz znowu chciałem odpalić i silnik zapalił ale zaczoł dziwnie chodzić tak jak by chodził na połowie mocy i przy dodaniu gazu nie mogłem przekroczyć 1tyś obrotów po czy silnik zgasł i po kilku próbach zapalał ale odrazu gasł nie mogłem go wcale na obroty wkręcić i całym autem mi szarpało.

    Co mogło się się stać? mogła paść któraś cewka tak od niczego? dodam ze rano wcale nie jeżdziłem tylko przestawiałem auto więc silnik pracował może 2-3min ale było wszystko dobrze

  5. ale cieknie cały czas czy tylko podczas pracy silnika? jeśli daje tylko przy włączonym silniku to może być to też walnięty czujnik ciśnienia oleju

    to samo potwierdzam jak mi walnął ten czujnik to miałem ulany cały silnik i i filtr oleju! na twoim miejscu odpalił bym silnik i sprawdził czy nie leci przypadkiem z niego

  6. witam

    dołącze sie do tematu!

    u mnie obiaw jest taki ze jak jest silnik zimny to na postoju szarpie mi samochodem tak jak by chwilowo przestawal pracowac na wszystkich garach ale te szarpniecia nie sa caly czas tylko w jakis tam odstepach i trwaja 2-3sek w czasie szarpania obroty stoia w miejscu!

    napewno do wymiany mam ktorys elemen odmy czy to jest od tego czy ktoras cewka zaczyna szwankowac?

  7. poszukaj w ETCE ja nie mam zainstalowanej więc Ci nie pomogę

    nagrzewnice masz ,bez wzgledu na to,czy masz klime ,czy nie-ten plastikowy kruciec tez...

    nr seryjny krućca- 058 121 132 tu jest link do ETKI - kliknij i sie zaloguj,zeby zobaczyc

    nr 22 na rysunku :wink4:

    tak to jest wlasnie ten krucen i mi troche nadpekl i skleilem go poxyipolem wiec moze narazie bedzie trzymac!

    moze bedzie ktos z was wiedzial jak to sie dokladnie nazywa ta czesc?

  8. witam

    wczoraj mialem mala awarie i wyciekl mi prawie caly plyn do chlodnic dzisiaj wzielem sie za szukanie przyczyny i zauwarzylem ze cieknie z jednego weza

    !

    z jednej strony waz dochodzi do tylnej czesci silnika prawie przy samej szybie i jest zakonczony plastikowa koncowka a druga strona tego weza idzi prawdopodobnie do kabina a dokladnie do nagrzewnicy! wiecie moze jak ten waz moze sie nazywac bo chcialbym go kupic ale nie wiem jak sie spytac w sklepie czy maja

  9. Panowie, ja teraz w ADR miałem gwint, kupiłem natomiast APU w Q więc szukam zawieszenia na wiosne i lipa, nic ciekawego

    zastanawiałem się nad tym Technixem ale jakoś tak mnie to przeraża, poczytałem trochę i jest sama dobra opinia na ten temat, a kiedy Wy chcecie to zamawiać???

    ja teraz sprzedaje te moje padło (ADR) i jak sprzedam a zrobię to najszybciej jak mogę to też bym zamówił, myślę że do dwóch tygodni wszystko się wyjaśni :)

    jak narazie trzeba zebrac chetnych wiec jak jestes pewny ze kupisz to sprzedawc sie wstrzyma jak co

  10. ja wlasnie czekam na paczuszke z gwintem ta-technix

    sprzedaje je koles z ktorym wczesniej znalem sie z forum GSi-klubu z dostawa do domu za 1030 zlotych

    normalnie okolo 1100 zlotych ale pewnie kazdemu cos pusci z ceny :)

    a wiadomo ze nowe i wiadomo ze z gwarancja :)

    napisz do niego jak nie ma na miejscu to napewno da sie szybko zalatwic

    http://www.allegro.pl/show_user.php?search=karlosastragsi

    za ta cene miales caly komplet? amorki,sprezyny,odbojami i osłonki?

  11. ja wlasnie czekam na paczuszke z gwintem ta-technix

    sprzedaje je koles z ktorym wczesniej znalem sie z forum GSi-klubu z dostawa do domu za 1030 zlotych

    normalnie okolo 1100 zlotych ale pewnie kazdemu cos pusci z ceny :)

    a wiadomo ze nowe i wiadomo ze z gwarancja :)

    napisz do niego jak nie ma na miejscu to napewno da sie szybko zalatwic

    http://www.allegro.pl/show_user.php?search=karlosastragsi

    daj kolego znac jak juz zalozysz i jaki jest komfort jazdy do sam szukam jakiejś zawiechy do siebie i nie wiem co wybrac a te sa w bardzo przystepnej cenie

  12. witam

    co moze byc przyczyna mocnego dobijania tylu na wiekszych dziurach przy obciazeniu tylu 3 osobami?

    jechalem teraz na wakacje i na nie rownej nawieszchni kola tarly mi o nadkola a dodam ze jakies 5 miesiecy tez jechale w podobnym skladzie i z takim samym zaladunkiem a nic sie nie dzialo! amortyzatory mam wymienione 10miesiecy temu firmy sachs i przejechalem na nich okolo 10tys felgi mam 17cali 225/45 czyzby amortyzatory sie zuzyly czy sprezyne sa do wymiany?

  13. witam

    przymierzam sie powoli do zmiany mojej niuni (1.8T) na jakiegos dieselka i zastanawiam sie nad AJM tylko chcialbym sie dowiedziec jakie ma przyspieszenie do 100km seryjnie i ile po chipie tak na 160km

    potrzebyje kupic cos oszczedniejszego ale z osiagami podobnymi do posiadanego na obecna chwile silnika

  14. witam ponownie

    wracam z powrotem do mojego problemu bo miałem jakis czas spokoj a dzisiaj jak wchodzilem w zakret to mi sie jakos dziwnie kierownica zblokowala i jak troche mocniej szarplem to cos stuklo tak jak by jakas czesc wskoczyla na swoje miejsce i dalej wporzadku! czyzby to byla maglownica do wymiany?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...