rosol882

tym przyciskiem co przechodzisz miedzy opcjami sredniego spalania\czasem jazdy\chwilowym spalaniem\srednia predkoscia itp. masz napewno taka mala 1-dynke ona oznacza ze to jest spalanie od odpalenia samochodu- czyli po dluzszym postoju (ok 6-8 gdz) sie kasuje (czyli jak np spisz-lub dluzej nie ma cia w aucie). A jak masz taka mala 2-jeczke to oznacza spalanie\czas\predkosc itp od skasowania -czyli jak np podjedziesz na stacje paliw i zalejesz do fulla to sobie kasujesz wszystko na zero (ja tak robie) i wtedy widzisz to po paru np tygodniach fura ci spalila itp. Przycisk ten masz pod spodem (na tej raczce co masz te przyciski do przechodzenia miedzy opcajami co pisalem wyzej i pisze na nim RESET. Jak go poprostu nacisniesz to z malej jedynki przechodzisz na mala dwojke a jak nacisniesz jeszcze raz to wszysttko gasnie(jak by cie wkurzalo to podczas dluzszej podrozy szczegolnie nocą)nacisniesz kolejny raz i masz znowu jedyneczke - i tak w kolko - a jak chcesz skasowac to przytrzymujesz dluzej ten przycisk RESET i kolejno kasujesz wszystko predkosc\spalanie itp. Przynajmniej tak jest u mnie - pozdro

Kontrolka od świec żarowych mruga mi już od jakiegoś czasu, choć samochód odpala normalnie. Widziałem że coś fisiują mi światla STOPu-myślałem że tylko na postoju. Problem ostatnio się nasilił więc podpiołem sie pod kompa-okazało sie że ponoć przekaźnik pod pedałem hamulca jest do wymiany. Dziwi mnie tylko fakt że środkowy STOP działa normalnie, tylko boczne mi ciagle świeca nawet podczas jazdy gdy noge mam na gazie. Interesuje mnie czy faktycznie brać sie za wymiane tego przekaźnika? Czy może jest jakaś inna przyczyna? A jeśli wymieniać - to jak dostać się do tej kostki??? Bo nie mam zielonego pojęcia

daj jakies foty z srodka

dziwna sprawa z tym twoim olejem .... napisz co ci w tym sklepie powiedzieli i czy reszte butelek tez mieli poprzecieranych??? PS moze wrto bylo by to gdzies zglosic??? bo oszustow trzeba linczowac :bicz3:

Obecnie przebywam w UK i posiadam A4 B6 zarejestrowane i oplacane w polsce. Interesuje mnie ubezpieczenie, ktore obejmowalo by kraje unijne odnosnie holowania i naprawy w ramach tego ubezpieczenia. Dla przykladu moge dodac ze takowe ubezpieczenie posiada paru moich kolegow majacych samochody "angielskie"-czyli zarejestrowane i opacane w UK. Kosztuje to ich w granicach 30-35 funtow miesiecznie. Pomyslalem skoro tu w UK cos takiego jest mozliwe to czemu by nie w polsce? Czy moze ktos z was slyszal o czyms takim? Mysle ze nie tylko ja byl bym zainteresowany(polskich aut z dnia na dzien przybywa na wyspach) PS wolal bym spac(a raczej "jechac") spokojnie ... Dzieki za info

A z tego co ja slyszalem to trzeba sie poprostu udac do urzedu miasta i oni podaja warunki jakie trzeba spelnic by zarejestrowac "angielskie" auto w polsce. Jakos mozna to obejsc na 100% bo sam widzialem takie auto rownierz, a po odpowiedz do "URZEDU MIASTA". Jest jeszcze druga opcja, mozna pojsc do ubezpieczyciela i poprostu spytac czy mozna takowe auto poprostu ubezpieczyc w Polsce (nie rejestrowac), sam o tym myslalem bo tez mieszkam w UK, oczywiscie TAX trzeba bedzie i tak oplacic w UK ale mysle ze jak by sie to udalo bylo by duzo tnaiej. Dla przykladu moge podac ze myslalem o kupnie A4 B6 w UK ale zaspiewali za ubezpieczenie od 1500Funtow do 2000F., a kupilem auto w Polsce i jezdze nim w UK i place tylko 1700zl. Wiec roznica kolosalna- warto popytac. Pozdro

Ja mam chpa z 131PS na 170PS w 1.9TDI (B6) i jestem jak do tej pory mega zadowolony, nie dosc ze moc odczuwalna i to bardzo to i spalanie spadlo (nie duzo ale spadlo) w trasie ok 5l a w miescie max 6l przy normalnej jezdzie, a jak grubo sie butuje to max do 8l - bajka. Poza tym z tego co mi wiadomo to jesli moc silnika po chip tuningu nie przekracza +30% to nie ma zadnej znacznej straty na zywotnosci silnika, jasli przekracza te +30% to przeciazenia moga byc juz zbyt wysokie.

Mega wypas...furka swietna no i fotki profesjonalnie zrobione ... felgi zajebioza... sliczna maszyna tylko pozazdroscic PS moja sie chowa do twojej ale rzuc chociaz okiem pozdro

170PS Autko z mala modyfikacja silnika (chiptuning). Zamiescilem w koncu reszte fotek :th: Obecnie przebywam w UK i z tamtad sa te fotki jak by ktos pytal , a na zloty na skwerek owszem, bo dosc czesto bywam w Polsce. Pozdro. http://img404.imageshack.us/my.php?image=dscn0234silniczekmz7.jpg (silniczek) http://img130.imageshack.us/my.php?image=image032asda2zc0.jpg (wieczorkiem z telefonu) http://img405.imageshack.us/my.php?image=dscn0241wnetrzejw1.jpg (wnetrze 1) http://img406.imageshack.us/my.php?image=dscn0243222hm5.jpg (wnetrze 2) http://img123.imageshack.us/my.php?image=dscn0259boktj4.jpg (bok) http://img125.imageshack.us/my.php?image=dscn02633bokprzodtd9.jpg (przod,bok) http://img404.imageshack.us/my.php?image=dscn0265drugibokxo7.jpg (drugi bok) http://img411.imageshack.us/my.php?image=dscn027tyl2tylql0.jpg (tyl)

to juz probowalem ... ogolnie wyswietla sie ze sa pliki w nieznanym formacie (bez wzgledu na to co mam wybrane w source )

Mam duza navi+ i zmieniarka na 6CD, ale nie bardzo wiem dlaczego nie chce mi ona czytac MP3??? ani z Plytki w navi (czyta tylko CD audio) ani w dwuch wejsciach na karty SD :( lipa. Moze ktos z was mial podobny problem?

czesc, mam na imie Tomek i jestem z Gdyni. Wlasnie zarejestrowalem sie na stronce, chcialem zrobic to juz jakis czas temu ale za bardzo bylem zgrzany moja nowa furka A4 B6 170PS, chcialem zamiescic jakies fotki ale jeszcze nie wiem jak (ale sie dowiem ). Pozdro dlawszystkich klubowiczow