tak jak pisałem wcześniej Mariuszu chłodzenie jest OK jak potrzeba leci ciepłe powietrze, jak potrzeba leci chłodne, temp. na zegarach jak złapie 90'C to trzyma cały czas a nagrzewa się mniej więcej po przejechaniu ok 7/9 km przy spokojnej jeździe (podczas "prostowania rury"-po rozgrzaniu ) też się nie przegrzewa - non stop wspomniane 90'C, dodatkowo "macałem" jeszcze kilka tych samych modeli co mój i w każdym było tak jak u mnie (dolny chłodniejszy niż górny) więc uważam, że jest wszystko prawidłowo :good:
Oczywiście podczas VAG-owania temp. na zegarach odpowiada temu co na VAG-u