muzii

witam panowie! nie mialem czasu wam napisac co i jak z moim audi, a wiec tak: wymienilem filtr paliwa jak narazie i nie pomoglo ( filtr z KNECHTA ). hmm.. mam juz tego dosc,bo jest to bardzo irytujace ze wzgledu na to przycinanie, czuje sie jak bym mial jakis kaganiec zalozony, albo cos w tym stylu. co moge teraz sprobowac wymienic, zdiagnozowac lub naprawic? czekam na wasza pomoc!

wczoraj ja sprawdzałem na trasie kraków-katowice, i na 4 biegu przy 100km/h czyli cos okolo 3 tys obrotów przycielo ja, a na 5 biegu max 130km/h obroty niecałe 3 tys. hmm ale to przycinanie jest bardzo plynne ze tylko ja to odczuwam a pasazerowie mysla ze puszczam pedal gazu. wymienie sobie ten filtr i napisze wam.

to jest tak ze jak go podkrece do 4 tys na 1, 2, lub 3 to go dławi.. a na 5 mialem 120-130 przy lekko ponad 3 tys, a nie chcial dalej jechac. pytalem sie dzisiaj znajomych mechanikow i mowia ze mozliwe ze to jest filtr paliwa, bo sprawdzalem juz przeplywomierz i jest w porzadku. a dlatego ja tak krece bo mi bardzo szybko wchodzi na obroty, przez zamontowany w niemczech chip tuning ABT na ok 115 KM. Ale koledzy tez maja racje ze to nie jest beznyna a ostatnie 2 lata jezdzilem astra w benzynie i ja krecilem a nawyk pozostal:). tylko ze w innych tdi znajomych tego nie widzialem zeby im tak przycinalo jak podkreca po obrotach.

kupiłem "niesprawne" bo nie wyczulem tego na przejazdzce przed kupnem, tzn ona chodzi dobrze, przyspiesza itd. dalej ale jak dam jej po obrotach to nagle jest takie szarpniecie i tak ja lekko trzesie ale zaraz wraca do normy.

witam wszystkich. Mój problem, jest taki jak w temacie, traci moc przy 4 tys obrotów a predkosc max konczy sie przy 120 - 130 km/ h . Gosc od ktorego kupowalem audi mowil ze to jest filtr paliwa, bo juz czas na zmiane. ale czy to prawda? przegladalem forum i nie znalazlem ostatecznej przyczyny tego zjawiska. prosze o wasze rady i pomoc. pozdrawiam

witam. zostałem szczęśliwym posiadaczem upragnionej audi a4. kupiłem z silnikiem diesla, bo robie duzo kilometrow a chcialem miec autko ekonomiczne, wygodne i dynamiczne. Moze i jest juz dosc "stara" bo rocznik to 1995 z silnikiem 1,9 TDI (90KM) z robionym w niemczech chipem firmy ABT na 82 KW ( 111KM ). Kupiłem ja od 2 wlasciciela i jest w super stanie oraz swietnie wyglada, jedynie musze dokonczyc rejestracje by moc cieszyc sie jazda. fotki wrzuce w najblizszym czasie. pozdrawiam