damian81Z

zaworek zwrotny w maglownicy,sitko w zbiorniczku jest dobrze zamocowane ?

nasadowym kluczem to bedzie cieżko,próbowałeś oczkowym giętym, sciagnij koło od strony kierowcy wiecej widać

kurka, piszecie, że kupuję w serwisie, a w Lesznie mówią, że nic nie sprzedają - tylko cały magiel producent sprzedaje u nich w serwisie. damian81Z możesz wskazać na zdjęciu magla gdzie jest ten zawór? Czy nasze magle mają taki amortyzator-jak on działa? Czy do niego również jest wprowadzany płyn?

damian81Z wymieniałeś taki zawór? Jakie miałeś objawy w Twoim przypadku?

A może ktoś ma rysunek z etki pokazujący co gdzie jest? U mnie w silniku AJM z pozycji komory mało co widać ;(

jak wejdziesz pod auto to go zobaczysz,na wezu co idzie od pompy wspomagania do magla jest ten zaworek

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-124/zaworek-zwrotny-245466/

zaworek wymienisz bez wyciagania magla, kupisz go w serwisie vw za około 20zł

ja tez jeszcze czekam na nr. ile kolego czekałeś na wjazd???

w piatek okolo 22 wysyłałem zgłoszenie

ja jeszcze nie może mnie nie chcą

chcą chcą,poprzeczke podnosisz swoim autem na tym zlocie

własnie dostałem numer wjazdowy

no nareszcie,zgłoszenie wysłane, czekam na numer

chyba wiesz o tym że włacza ci sie ABS (drga i chrobocze)bo to jest tak oczywiste ze niewiem czy to pisać, a chuczenie to moze cos podeszlo miedzy klocek a tarcze albo tarcze maja juz duze ranty

witam mam problem z przekładnią kierowniczą w moim Audi za używaną na szrocie wołają 400 zł od audi rok prod 1996 jak myślicie kupić używkę czy dać do regeneracji jeśli tak to gdzie i jaki jest koszt.

ja bym regenerował,używka to loteria

Ja też podepnę się do tematu gdyż po założeniu gwintu też zauważyłem że przy jeździe po nierównościach zaczęły plastiki trzeszczeć i zastanawiam się nad rozpórką , pomoże to coś czy to zmęczenie budy i tak już będzie ?

zakładaj pomoże, najlepiej górna i dolną wtedy zamkniesz ,,prostokąt" ,górna zrobisz /-\ , gora i dół /=\

wiesz o co mi chodzi inaczej nie umie tego narysować

no chyba dobrze się zdiagnozowałeś Damian. Nic nie róbmy bedzie dobrze.---------- Post dopisany at 13:56 ---------- Poprzedni post napisany at 13:55 ----------

Alkomaty mają pomóc w wyeliminowaniu jak to nazywają nieświadomych nietrzeźwych. Gość się nayeebal dzień wcześniej, dziś czuje się dobrze, wsiada jedzie kontrola i zonk. będzie miał alkomat, skontroluje się i nie pojedzie na końcówce kaca. W tym celu chcą to wprowadzić i nic więcej, nie na gości którzy wsiadają bo 0,7 się skończyło i trzeba jechać po następna.Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk

proszę Cię ...........to nie wiesz ,ze piłeś dzień wcześniej ....???????????alkomat ma CI przypominać ?!?!?!?!?!?!?!

mądremu nie będzie potrzeba alkomatu. Ale na jednego mądrego w tym krau przypada dziesięciu debili. Być może któegoś z nich jednak coś skłoni do dmuchnięcia.---------- Post dopisany at 14:03 ---------- Poprzedni post napisany at 13:56 ----------widzę Fido, że powoli dzieje się z ludzmi to co było do przewidzenia. Za chwilę nikt nie będzie pamiętał o pijakach za kierownicą i tych ludziach zabitych w Kamieniu Pomorskim a wszyscy będą se robić jaja z alkomatów.

obowiazkowe alkomaty= kolejny przekręt rządu tuska

zakaz alkoholu na stacjach- co to da ? jakiś głupi jestem nie rozumie tych postulatów

a może najlepiej byłoby zakazac poruszać sie pojazdami po drodze- zero wypadków,zero mandatów,...

no to jak weże ciepłe (gorące), to zrób tak jak kolega wyzej napisał

Witam. Mam taki problem że po otwarciu klapy bagażnika nie zapala mi się w nim oświetlenie. Ręcznie można załączyć wyłącznikiem w podsufitce. Gdzie w bagażniku jest jakiś włącznik do automatycznego załaczania ośw?

w zamku klapy

Dziękuje za odpowiedzi zacznę powoli grzebać . Jak 90 stopni mam to powietrze dalej leci zimne nawet kiedy jest ustawione na HI , trochę cieplejsze niż na zimnym silniku . Szyby nie parują . Dzięki za info o klimie bo już myślałem że jest coś zepsute .

sprawdzałeś czy weże od nagrzewnicy są gorace,te co wchodza w sciane grodziową obok akumulatora?

Właśnie przedchwila na esce wrocław usłyszałem że kolejny pijany nie zatrzymał się do kontroli i zderzył się z Jaguarem na czołówke , 1 osoba nie żyje ale nie wiem czy to ten pijak czy ktos z jaguara :facepalm::facepalm:

,to już brak słów

chyba już wszystko zostało POWIEDZIANE na temat pijanych na drodze

pora wziaśc sie za to i powinna być zasada ,,zero tolerancji"

sedziowie wyrokami w zawieszeniu przyczynili sie bardzo do tego co sie w ostatnim czasie stało-takie moje zdanie

pakiet zima zawitał ,zawias 1ba + przejsciowe 16":facepalm:

dodatkowo zmiana oleju z 10w40 na 5w40

---------- Post dopisany 08-01-2014 at 09:54 ---------- Poprzedni post napisany 30-10-2013 at 12:41 ----------

---------- Post dopisany at 10:04 ---------- Poprzedni post napisany at 09:54 ----------

zabezpieczenie na zime

valet pro achilles

ipa

finish kare 1000p hi temp

---------- Post dopisany at 10:05 ---------- Poprzedni post napisany at 10:04 ----------

znaczek na czarno z przodu nie bardzo to wyglada przy srebrnym lakierze, lotke też mialem (tak juz kupiłem) i poleciala out,

lusterko bije po oczach

350zł, Katowice Paderewskiego 13,Joachim Podleśny

od kwietnia jeżdze zero problemu,ani kropelki nie dolałem a ciekło z dwoch stron

w poniedziałek zawoziłem we wtorek po południu odbiór

te wyswietlacze tak mają ze wychodzą na nich rózne ,,wzorki" i albo sie powieksza albo same znikna, klimy nie włączysz poniżej 2 albo 3 stopni na plusie, a co do letniego nawiewu to jak dasz na HI to leci gorące powietrze?,i jak masz 90 stopni na blacie to termostat jest dobry (wiadomo mogł sie popsuć wskaznik temp. ale to inny temat)

Ale zawsze przecież można pomalować. Przy kłopotach warsztatowych lub finansowych zamiast natryskowo można od biedy pędzlem lub wałkiem.

napewno bedzie bardzo zadowolony jak tak zrobi,

odcień nie pasuje i jest problem a tu taka porada

to już lepiej jedzić tak jak jest, a żeby było tak jak z fabryki to tylko dobry lakiernik

przyznaj sie polakierowałeś fokusa na nowo ,jak zwykle najwyzsza jakosc i pełny profesjonalizm

A mi tak specjaliści dokręcili, że po miesiącu na każdym kole polowe obrotu musiałem ręcznie... A lewe przednie koło kilka mm luzu miało.

byłem kiedys na wulkanizacji a tam napis na scianie ,,kierowco, sprawdz dokręcenie kół przed odjazdem z wulkanizacji" już wiecej tam nie pojechałem, także różnie bywa z tymi specjalistami

rozumiem ze wywaliliście kata i zostawiliście samą puche od niego??? czy jak być powinno wspawaliście taką srednicą rure i na nią puche od kata??niby drobnostka ale a to bardo ważna.

ja mam puche rozcieta wyjety wkład i zaspawaną (w B5), jedyne co zauważyłem to delikatne gwizdanie turbiny