enzo777

Rozrząd zmieniałem sam. Niestety nie mam zegara do ustawiania pompy ani możliwości podłączenia VAGa. Dzięki za info o warsztacie.

Po wymianie rozrządu auto jest słabe. Poniżej 2tyś.obr. zaczyna telepać silnikiem, a powyżej 3 tyś. nie chce zbytnio ciągnąć. Maksymalna prędkość około 140km/h przy 3000obr. Jakby głośniej słychać silnik w czasie jazdy. Wydaje mi się, że trzeba ustawić kąt wtrysku na pompie. Gdzie to można zrobić w Radomiu w rozsądnej cenie.

Mam następujące błędy: 9.3 50.3 Wie ktoś może co oznaczają bo nie ma ich w opisie powyżej.

Miałem ten sam problem. Prawdobodobnie uszkodzone są uszczelniacze. U mnie cały koszt naprawy wyniósł 110zł. 2 uszczelniacze o wymiarach 45x60x8 kosztowały 10zł/szt. Olej Mobil pełny syntetyk 45zł/litr, weszło ok. 1.6 litra (po uprzednim spuszczeniu resztek starego oleju, zostało niecały litr). Wymiana zajęła ok. godziny. Śmigam już ponad rok i nie ma problemu.

Witam wszystkich na forum, poruszam się A4 Avant 1.9TDI Quattro.