Fahoo

spokojnie robimy CR siemensa tez

hobbistycznie jak hobbistycznie na codzien naprawiam auta, bo na tym zarabia sie więcej niz na tuningu:wink:

Mam w d*pie jego robote"obrońco" ....co do wykresu to spokojnie musicie czekać...nie kazdy zyje tuningiem 24h/dobe czasami trzeba iśc popracowac:decayed:

I jak widać mało wiesz o tdi i jego ewloucji np ze 2,0 8v to to samo co 1,9 a 2,016v jest na bazie 1,9 ze zmienioną głowicą...radze w kwestjach technicznych zamilcz ,bo sie ośmieszasz

Tu na forum jest kult Rogala i nie da sie temu zaprzeczyć...tylko że Rogal ma was wszystkich w d*pie i kasuje jak frajerów po 1000 w góre a wasze auta wiecie jak nazywa???

1,9 na vp37 i pd... ze to są stare kible:facepalm:

Silnik jest z końca 2004r i ma przebieg 100k km...wałek jest jak nowy...motor niema zadnych śladów zużycia...przebieg i stan widać było czyściutkich i suchych prowadnicach zaworowych ,po zdemontowaniu kolektorów.Usciślając to jest AVF nie ASZ:facepalm:

NIe będę tu się rozpisywałe ale po każdej modyfikacji auto było hamowane i sa potwierdzenia na przyrosty, co i ile każdy z zabiegów wzmacniających wniósł do mocy finalnej.

Hahaha było do przewidzenia ze ktoś zaraz wyskoczy ze wtryski przerabiane lub naprawiane...tak ciężko sie pogodzić ze coś komuś sie udało bez nadprzyrodzonych mocy...

---------- Post dopisany at 23:16 ---------- Poprzedni post napisany at 23:11 ----------

A co do rekordów to padło przecież 300ps.... oczywiście nie na fabrycznych pd.

...i tu chodzi o to że to są seryjne pompowtryski ze 130konnego auta 073BA

slavko87

z AJM taka moc to będzie raczej ryzykowne posunięcie:thumbdown:

wykres jest z hamowni nie z painta ani kpowera:polew:

Jaki tam jest założony docisk sprzęgła? AWX czy coś wzmacnianego?

byś sie zdziwił....

AHU seria

Cholera...nie ma fotki komory silnika po montażu...Darek klepnij fotexa,bo mnie na PW pytaja co z puszką filtra powietrza.

julo23

spoko ale nie Ciebie pytałem akurat dla czego tak robi kolega....Irvine

Poza tym juz z PD nie rób promu kosmicznego ,bo PD doskonale jeździ na rzepaku...czystym i posmażalnianym

Na oo i różnych mieszankach

julo23 czy uważasz ze dolanie benzyny do ropy to jej zanieczyszczanie?Tak zabrzmiała twoja wypowiedź...

Pytam Irvine co jego znaniem daje taka dolewka i co sie dzieje w silniku po zrobieniu...licze na wyczerpujace uzasadnienie

odłacz radio i sprawdz czy sie połączysz

jak jest niska temperatura to ja dolewam do mojego dieselka trochę benzyny 1 litr na 30 litrów ropy, moje audi na zwykłych wtryskach, a jak macie na pompo wtryskach to odradzam ta metodę

Prosze uzasadnij swoj post...

co daje ci dolanie benzyny i czemu do PD nie polecasz?

kto siedzi w temacie gtb ten wie po 1 fotcze czy jest dobrze przerobiona czy zle

Akurat jeśli chodzi o TurboBogdana to sprezarki robią bdb i w dobrej cenie ,lecz ta ich pseudo przeróbka to totalny niewypał i kompromitacja

2666 typowo do czyszczenia uzdrawiana pompek i wtrysków przy pomocy procedury

po wlaniu 2185 zadnych skutków nie odnotowałem ani sie nei pogorszyło ani nie polepszyło

wroblitozalezy co chcesz osiągnąć,czyszczenie czy podniesienie progu krzepliwości/wytracania sie parafiny?

fulki

niestety cała pokrywa do wymiany ok 400zł...mam udowodnione ze to rozwiazuje problem

nie da sie uszczelnic całej pompy poniewaz dostepna jest tylko uszczelka od str głowica/pompa

NIe proboj skałdac na silikon bo jesli silikon sie rozpuści i pojdzie w głowice ...pompki pojdą na smietnik

Pompe możesz wymienić na jaką kolwiek z każdego 1,9PD

Zimą leje Skyyd...zero problemów

letnia ropa +Skyyd przy -28 widac bylo ze jest gęsta ale nie było parafiny

z dodatków czyszczących polecam LM i Motul przez cały rok... widac poprawe u klientów grupa 013 i 23 w PD po przejechaniu ok 1000km

NIe proboj składac na mazak/korektor...zainwestuj 80zł w blokady unikniesz pytan typu...czemu nie odpala,czemu stuka ...nauka musi kosztować

Kup firmy Gates ,bo z doswiadczenia wiem ze Fagumit po ok 1,5 roku twardnieje aha nie kupuj w oplocie

nie zgadzam sie z toba Sztomel ...powodem jest odma i opary z niej,przy zamknietej klapie gaszenia ...moge się założyc ze to nie jest typowy czarny nachlapany olej a "film olejowy"

Miałem takie przypadki w pracy...uszkodzony jest zawór w pokrywie ...do tego dochodzi przedmuch do skrzyni korbowej i są takie efekty jak wyżej

Sztomel nie strasz chłopaka...tak czasami jest ze powietrze z turbo sie cofa

jak tanszy jak 5w40 lepszy