kudin
-
Postów
19 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez kudin
-
-
W dniu 29.07.2023 o 20:25, MarcinL napisał(a):
Masz może zdjęcie wydechu jak to wygląda i najlepiej nagranie z zewnątrz?
Kupiłem używkę jakąś amatorsko poskładane na pałę i nie jestem zadowolony. Chcę coś samemu zbudować.
Moge sprobowac zrobic fotki z dolu, o zewnatrz chodzi Ci dzwiek z przejazdu ?
-
Posty jeden po drugim, ale dzisiaj troche spontanicznie aktywowalem zegary z S4 przez OBD Eleven. Efekt bardzo mi sie podoba takze narazie zostaja
- 1
-
16.07 kolejny ( 3 ) wyjazd na Nurburgring.
- 2
-
Dodane zdjecia srodka
W dniu 30.06.2023 o 14:51, spin444 napisał(a):Fajne nowe felgi to są z A4 B9 po lifcie ?
Szczerze nie mam pojecia, podmienilem za doplata. Z kilku modeli ktore mialem do wyboru te siadly mi najbardziej.
W dniu 30.06.2023 o 14:51, spin444 napisał(a):Jak wrażenie po wirusie ? (spalanie i przyspieszenie)
Ciezko mi porownywac przed i po w twardych danych bo kupilem Dragy dopiero po chipie, a ze zrobilem go dosc szybko po zakupie nie mam punktu odniesienia ze spalaniem. Wydaje mi sie ze jezdac spokojnie pali ciutke mniej ( 0.3l / 100km ) przyspieszenie okolo -0.5 sek 0-100
Najwiecej mocy przybylo srodkiem wiec przemieszczanie sie w zakresie obrotow do 5.000 jest duzo zwawsze. Jak widzisz po wykresie male turbo zdycha gora.
-
-
Stary watek ale tez szukalem czego sie spodziewac.
Dla chetnych moge ograc jak brzmi wydech bez srodkowych tlumikow na 2 przepustnicach przed koncowymi tlumikami. W linku ponizej seria -> klapy zamkniete bez srodkowych tlumikow -> klapy otwarte.
-
12 minut temu, Muskel1 napisał(a):
Obszywane kierownice nie podobają mi się, gdyż są grubsze niż w oryginale, więc jak widać coś za coś. Wolę pozostać przy oryginale
Zalezy gdzie robisz w B8 mialem wybor, zostac przy ori, dolozyc jakies bicepsy, jak ma byc grubsza to o ile mniej wiecej. To wplywa na koszt oczywiscie
-
W dniu 25.05.2023 o 18:55, BartasKRK napisał(a):
Witam
A ja zadam pytanie z innej beczki. Przymierzam się do kupna B9 z 2.0 TFSI 190KM rocznik 2016, przebieg 105 000 i pytanie czego można się spodziewać przy tym przebiegu. Są jakieś typowe usterki? na co zwrócić uwagę podczas kupna
Po roku jazdy nic mi sie nie rzucilo w oczy ani w moim egzemplarzu ani po opiniach online. Wymiana plynow, filtrow i smigaj.
-
Witam,
Po B8 przyszedl czas na B9 ktore mam juz okolo rok.
B8:
1.8 TFSI CJEB 170KM 320Nm --> 246 KM 409 Nm
Wykres po chipie:
Mysle ze zamknalbym licznik gdyby bylo jeszcze troche miejsca.
B9:
Pare rzeczy ktore zawsze chcialem miec sa juz zrobione wiec licze na pomysly i nowe inspiracje 😉
Silnik: 2.0 TFSI DEMA 190KM 320 Nm --> 237 KM 428 Nm
Rocznik: 2018
Przebieg w chwili zakupu: 77.777
Wyposazenie: nic szczegolnego -> WAUZZZF46JA097354 (1).pdf
Zmiany chronologicznie:
- zmiana felg z 18" na 19" + nowe opony Pirelli Powergy P6000 245/35/19
Z wiekszym kolem i dobra trakcja poszedl wirus:
Po felgach i mocy przyszedl czas na porzadne audio:
Audison AP 6.5 drzwi + wyciszenie matami
Audison AP 1 P tweetery
HELIX k10 se.2 sub
MATCH UP 8 DSP processor dzwieku + wzmak
Audio zamontowane i zestrojone przez firme zajmujaca sie car audio. Samo strojenie to 2 godzinny proces. Po tym i okolo 40-60 godzin na wygrzanie glosnikow w cenie jest potencjalna wizyta na dostrojenie z czego nie musialem korzystac.
Dzwiek w porownaniu do serii nie do opisania.. gra od minimum po max bardzo czysto w pelnym zakresie wszystkich czestotliwosci ze scena skierowana w kierowce.
Po wypadnie na urlop do Sloweni gdzie auto zaskoczylo spalaniem:
Ostatnia zmiana to wydech. Pozbycie sie 2 srodkowych tlumikow i zalozenie 2 przepustnic na ostatnie tlumiki. Zamkniete brzmia cicho jak w serii z lekkim "pierdnieciem" przy zmianie biegow a przy otwartych jest dosc wulgarnie
Filmik z launchem seria-> klapy zamkniete-> klapy otwarte:
Mam nadzieje ze doradzicie i zainspirujecie co mozna robic dalej. Jesli cos wpadnie postaram sie updatowac watek.
02.07.2023 - Zdjecia srodka
- 1
-
W dniu 20.06.2023 o 11:49, Muskel1 napisał(a):
300 KM z tego silnika raczej nie wydusisz.
230-240 KM
W dniu 21.06.2023 o 13:30, D4NTE napisał(a):Miałem zawieszenie sport, zamieniłem na Eibach pro-kit, nierówno na zdjęciach jest spowodowane zapakowanymi bagażami.
Pokaz jak teraz wyglada 🙃
-
W dniu 4.06.2023 o 17:34, was002 napisał(a):
te ostatnie 5% polepszenia nie jest wg mnie warte całej zabawy i kosztów, które zamiast w tysiące, idą w dziesiątki tysi..
Nie znam sie az tak ale nie powiedzialbym ze to 5%. z tego co zrozumialem przy moim montazu, kazdy zestaw ma swoje pasmo w ktorym powinien grac. Glosniki sa stworzone do pewnych mocy i ustawien czego nie uzyskasz bez DSP. Szczegolnie z subem gdzie dochodzi do nalozenia na siebie czestotliwosci z glosnikow w drzwiach i samego suba.
Seryjny zestaw moze grac do 30% lepiej pod DSP ( wystrojonym )
Zaryzykuje stwierdzenie ze lepiej brzmialoby audio na tanszym zestawie glosnikow dobrze zestrojonych niz na 3 droznym podpietym pod ori lub dolozonego wzmaka ktory jest wystrojony pod papierowe glosniki.
Jesli masz taka mozliwosc polecam posluchac u kogos jak to gra i co to daje.
DSP kupujesz raz i mozesz na nim stroic kazde kolejne audio w nastepnych samochodach
Oczywiscie kazdy wybiera pod siebie wiec mam nadzieje ze czego nie wybierzesz bedziesz zadowolony.
-
Mam DSP i musze przyznac ze po rozmowie ze szpecem ktory to stroil warto... strojenie trwalo 2 godziny. Mozna wydobyc z glosnikow ich potencjal i dostosowac pod swoje preferencje.
Odnoszac sie zatem do punktow:
17 godzin temu, Nikos777 napisał(a):3. co może dać dsp poza Equalizerem (przy czym zaznaczę, że sam nigdy nie ustawiałem dsp, a podobno nie jest to super prosta sprawa)?
no nie jest prosta, mozna samemu cos poprawic ale ciezko bez doswiadczenia uzyskac ten max potencjal. Mozna ustawic indywidualnie na glosnik pasmo w Hz, opoznienie w ms przez co uzyskasz scene na kierowce, przod, srodek auta ( zalezy od preferencji ) mozesz idealnie uzyskac cale pasmo przez specyfikacje glosnikow i pokrycie basu, srednich po wysokie tak zeby nie przewazal i nie brakowalo zadnej z czestotliwosci.
17 godzin temu, Nikos777 napisał(a):4. warto dołożyć dsp?
Jezeli chcesz pojsc o krok dalej to tak.
- 1
-
W dniu 26.01.2023 o 13:16, Ivanek napisał(a):
To nie jest seria tylko druga mapa
a co to zmienia przy jednym pomiarze od pewnie 1000 a drugim nie wiadomo czemu od 2000 ?
-
W dniu 21.01.2023 o 12:56, Ivanek napisał(a):
W końcu wyprosiłem wykres, po dwóch miesiącach.
dziwnie zmierzyli serie.. wyglada jak po zmianie biegu zamiast od niskich obrotow. Czemu robic pomiar od prawie 2k ?
-
W dniu 22.07.2022 o 14:26, kudin napisał(a):
Jest ktos jeszcze kto wymienil audio i moze cos polecic ? Standardowym wydaje sie lepsze glosniki, wygluszyc drzwi i oczywiscie podpiac wszystko pod wzmaka.
Jakie glosniki / wzmak macie godne polecenia ?
i tak 2 miesiace pozniej zglosilem sie do szpeca od car audio. Wymiana przednich tweeterow, dezaktywacje centralnego zeby nie psuc sceny, wymiana glosnikow drzwi przod, wygluszenie drzwi, subwoofer i wisienka na torcie.. procesor dzwieku z 2 godzinnym strojeniem.
Efekt ciezki do opisania bo dobrze jakosciowo mozna sluchac muzyki prawie na minimum az po sam max. Czysto, bez zaklocen. dzwiek skierowany w kierowce. Teraz przyjemnie slucha sie muzyki, podcastow, radia na codzien i nic nie kluje juz w uszy
W gratisie dostalem remote do regulowania basem + mozliwosc sterowania scena basu gdzie wydaje sie jakby sub byl pod fotelem i plynnie mozna przejsc do mementu w ktorym bas leci z tylu. taki bajer..
Glosniki:
Audison AP 6.5 drzwi
Audison AP 1 P tweetery
HELIX k10 se.2 sub
MATCH UP 8 DSP processor dzwieku + wzmak
-
-
W dniu 11.02.2022 o 21:52, Dev napisał:
Piszę o zawyzonej serii
nie wiadomo czy to nie skalibrowana hamownia czy faktycznie tak wysoka seria. Finalnie liczy sie sam przyrost bo na szczesnie mierzony na tych samych rolkach i tyle.
-
W dniu 17.02.2021 o 07:54, joonathan napisał:
Czy każda z firm o których piszecie poza wykonaniem Stage 1 modyfikuje pracę skrzyni biegów ? Mam na myśli to o czym wspomina Gregor10 z Jasła. Na YT jest filmik z modyfikacji audi a5 2.0 tfsi 252KM z którego wynika, że bez zmian w skrzyni biegów sam program działa średnio.
s-tronic tak. zaleznie od modelu trzeba zniesc limiter Nm i poprawic cinienia na sprzeglach zmniejszajac ryzyko uslizgow. nie wiem czy to juz nie jest wypadowa szybszych zmian
-
-
W dniu 24.03.2018 o 20:47, black dragon 5 napisał:
Można spokojnie podnieść programem moc ponad 260 koni lub więcej. Tylko z trakcja będzie gorzej .
moze i mozna ale nie jest to zalecane. 190KM jest z tego co sie dowiedzialem od gregor10 oraz Holenderskiego tunera- dosc odchudzony. zalecenia sa na okolo 230-240 i okolo 450Nm w stroniku. Stad u mnie obecnia w silniku DEMA 237KM i 428Nm.
Auto mam ogolnie miesiac i po programie min. spalanie sie nie zmienilo ( co innego z maxymalnym ) jadac 25km do pracy autostrada ( NL limit 100 km/h... ) srednie 5,8.
srednie z calego zbiornika 6,7. dla mnie wynik mega biorac pod uwage krotkie trasy do sklepu, kola 19tki i wiecznie wlaczona klime.
-
Jest ktos jeszcze kto wymienil audio i moze cos polecic ? Standardowym wydaje sie lepsze glosniki, wygluszyc drzwi i oczywiscie podpiac wszystko pod wzmaka.
Jakie glosniki / wzmak macie godne polecenia ?
-
Prosze i dziekuje
WAUZZZF46JA097354
-
Podbijam pytanie,
co i gdzie warto / mozna sprawdzic ?
-
12 minut temu, kristof91 napisał:
Masz jakis filmik jak to sie zbiera? U kogo robiles?
nie mam jeszcze, wstepne pomiary 6 z hakiem do 100. za miesiac jade wymienic sprzeglo bo slizga sie przy zmianie z 1 na 2... 180k przebieg i ori sprzeglo.
sa tez na facebooku ich prace. nie daleko jest Lake Hill hotel wiec jest gdzie odpoczac. U nich bede robil tez sprzeglo ( ASO 11k .. ) a w Holandii nie byli nawet w stanie w ASO wyliczyc przyblizonej kwoty..
Audi A4 B9 2.0 TFSI - Szarak
w Audi A4/S4/RS4 B9
Opublikowano
ciezko to dobrze ograc bo mikrofon wylapuje wiatr i sapanie operatora 😅 im dalej tym drastycznie wycisza. W klipie krotko ze srodka i pare przejazdow z zewnatrz.
Fotki od dolu:
Wizyta na polerke listw chromowanych i detailing felg: