kaju
-
Postów
11559 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez kaju
-
-
5 minut temu, Leszczonka napisał(a):
Pany po wymianie modułu komfortu i wrzuceniu el klapy mam błąd spalonych żarówek tablicy,auto polift z 13 roku a moduł z 11r możliwe ze przez moduł to bedzie? W vcds wartości zmieniałem i dalej wali błędem:( ma ktoś jakiś pomysł jak to usunąć bo wszystko działa perfekcyjnie tylko ten błąd mnie irytuje,może jakis rezystor na canbusa wrzucic? No wrzucam lampkę led i jedna żarówkowa ze słonecznika i nie ma błędu.. dziwne
Chyba kojarzę temat, wiązkę do klapy chyba brałeś ode mnie. Spróbuj kanał 181 w adaptacjach wbić wartość 0, wyłącz zapłon i włącz spowrotem - teoretycznie powinno pomóc.
-
18 godzin temu, Lukasz_mk2 napisał:
Witam ponownie,
"nowe" czujniki już dotarły i wszystko działa ??
Półki co, to tylko tylny zderzak z czujnikami leży w bagażniku, przednie czujniki leżą na fotelu kierowcy, a przedni zderzak pod czujniki czeka na malowanie w piwnicy, ale jest progress ?
Dziękuję wszystkim za pomoc.
Do kolegi @kaju - wiązki są ok ?
Info dla innych: jak czujniki "brzęczą" to wcale nie oznacza, że są sprawne.
Ciesze się, że temat jest opanowany. Nie raz i nie osiem powtarzałem, że zamienniki są siusiaka warte... jednemu zadziała i podziała nawet rok, większość nie wytrzymuje pół roku, a zdarzają się i takie, że upalają moduły - w A6 C6 to po prostu notoryczne było, ze trzy zęby na tym zżarłem przy C6...
Reasumując: otwieraj szampana
-
15 godzin temu, Lukasz_mk2 napisał:
To znowu ja, wróciłem z wakacji, doszedł nowy moduł i teraz sprawy się mają następująco:
Stary moduł był rzeczywiście zepsuty. Podłączając nowy, pokazuje mi błędy czujników, których zakupiłem 8 z czego 3 działają (nie wywala od nich błędów), ale w blokach pomiarowych wszystkie wartości to 255cm, nawet przy tych czujnikach bez błędu - tak ma być, czy jednak dobre czujniki powinny już coś pokazywać, czy wszystkie czujniki muszą być sprawne, aby te wartości były prawidłowe??
Kojarzę, że właśnie tak się zachowuje moduł, kiedy jeden czujnik jest strzelony, że odetnie całą sekcje. Czujniki ori, czy zamienniki? Bo z tymi drugimi to też jest droga przez mękę...
-
9 godzin temu, Shkf napisał:
Jest może ktoś tutaj kto ogarnął by mi Polskie Menu, navi itd w moim samochodzie. MMI 3g high. Z góry dziękuje
Możesz mi wysłać, zrobię na stole i Ci odeślę
ewentualnie odezwij się 516235858, podeślę Cie do kumpla z Rybnika, bo widzę, że masz tą lokalizację.
-
22 godziny temu, luk330 napisał:
Wow, dzięki za podpowiedź. Powinienem dać radę, a jak nie to zadzwonie
Daj znać jak poszło
-
Jak nie poradzisz, to dzwoń, machnę Ci zdalnie. 516235858
-
1
-
1
-
-
2 godziny temu, luk330 napisał:
Cześć,
udało mi się znaleźć tylne lampy led (zamienniki), które wyglądają praaaawie jak fabryczne ledy, są plug and play w miejsce żarówkowych, nie wywalają błedu, wszystko generalnie działa. Jednak w żarówkowych jedna żarówka (wewnętrzna na klapie w obu lampach) oprócz tego, że pełni rolę pozycyjnej to też przeciwmgielnej.
No i po założeniu tych ledowych mocą pozycyjnych świeci mi się też lekko ta przeciwmgielna.
Czy poratuje ktoś wskazówką jak wykodować vcdsem świecenie tej wewnętrznej żarówki na klapie jako pozycyjna (oczywiście wtedy nadal powinna mieć funkcję przeciwmgielnej)? Jeśli to cenna wiedza tajemna to oczywiście może być odpłatnie
Widać o co chodzi na fotce
po prawej stara lampa żarówkowa, po lewej nowa lampa led:
Kanały 203 i 204 w module komfortu. 203 z 7754 na 73, 204 z 7786 na 105. Oczywiście po dostępie upoważnionym.
-
1
-
-
2 godziny temu, Udała30 napisał:
Panowie ktoś z Rzeszowa lub okolic?
Tak, Grzesiu @wrclaguna
-
W dniu 16.06.2022 o 22:15, mpjp8 napisał:
Witam wszystkich.
Niestety poległem na dołożeniu oryginalnych czujników parkowania w Audi A4 B6 Cabrio z 2002 roku. W tym samochodzie nie było czujników wcale i chciałem dołożyć tylko tylne, oryginalne, współpracujące z modułem 8Z0919283A.
Pomimo zastosowania się ściśle do instrukcji w manualu by Bart-S:pin1 - zasilanie po stacyjce (bezpiecznik S5 10A)
pin2 - głośnik pin 2
pin3 - zasilanie stałe (bezpiecznik S17 - 10A)
pin4 - x
pin5 - x (odcięcie światła przeciwmgielnego w przypadku instalacji haka) u mnie pusty
pin6 - aktywacja modułu po wstecznym (mostek z zasilaniem świateł biegu wstecznego)
pin7 - CAN L (braz/poma) z modułu centralnego
pin8 - masa do nadwozia
pin9 - x
pin10 - głośnik pin 1
pin11 - połączenie z zegarami - sygnał prędkości (zielona kostka 32-pin, pin 21)
pin12 - linia diagnostyczna (pin 15 w złączu diagnostycznym)
pin13 - x
pin14 - CAN H (ziel/pomar) z modułu centralnego
pin15 - x
pin16 - xNie udało mi się połączyć z modułem przez VCDS - po prostu go nie widzę. Próbowałem już z dwoma modułami o identycznych numerach i co prawda oba były używane, ale raczej mało prawdopodobne, że oba uszkodzone.
Czy coś przeoczyłem? Moje pytanie:
Czy jest możliwe, że trzeba najpierw innym module (np. centralnej elektroniki) zmienić kodowanie na właściwe dla wyposażenia z PDC i dopiero wtedy moduł stanie się widoczny dla VCDS'a?Bedę wdzięczny za jakieś wskazówki.
Zasiliłeś ten bezpiecznik 17?
-
W dniu 12.05.2022 o 14:13, Marcop napisał:
Fajnie wygląda, widziałem go przez przypadek jakiś czas temu jak szukałem coś o B8
Tak na marginesie, czy moglibyście polecieć kogoś, kto mógłby wymienić zwykłe lampy na bixenon na terenie Warszawy lub okolicy?
Mam człowieka w Warszawie, odezwij się na PW
-
W dniu 12.05.2022 o 10:53, Kooga napisał:
Z LED na neony jest latwiejsza robota, bo juz na aliexpresach i innych stronach sa porobione adaptery ktore wystarczy wsadzic pomiedzy lampe a wiazke
Też takie robię
ciągniesz tylko przewody (też daje w komplecie) do kierunkowskazów w klapie
-
22 godziny temu, Cuber napisał:
ktoś jeszcze chetny na dwójeczkę ?
jutro do godziny 19-00 czekamy na informację , kto pierwszy ten lepsz y
Jak jeszcze aktualne, to rozbij mój pobyt na dwie dwójki
-
Zapraszam po gotową instalację, z opisem etc. Jeśli jesteś z Jarocina w wielkopolsce, to może nawet uda się pod Krotoszynem zrobić montaż, zapytam znajomego, czy jest chętny - zgadajmy się już na PW.
-
a ja na zimie, wbrew wszystkim
-
2
-
-
W dniu 30.11.2021 o 17:37, Tomek_091019 napisał:
Byłem dzisiaj u pana, który zajmuje się kodowaniem kluczy i zrobiłby mi to, ale też nie jest pewien na 100% czy uda się z używanym "wyzerowanym" kluczem z allegro
mówi, że wyzerować to nie problem, ale nie wiadomo czy się uda zakodować. Może spróbować, ale nawet gdy się nie uda to i tak zapłacę, co oczywiście rozumiem.
Ktoś już może próbował takiego czegoś z kluczem nie ASO?
Dopisywałem bez problemu takie "wyzerowane", nawet jak było all key lost. Chwila zabawy, ale do ogarnięcia
Tak w ogóle to
w końcu człowiek chwilę czasu znalazł, żeby zerknąć do tu słychać
-
-
-
W dniu 10.06.2021 o 22:07, Gibon91 napisał:
Jedyny minus to taki, że podczas montażu, z jednej kostki wysunęły się 2 przewody z pinów
jak wspominałem - test nowej zaciskarki, błąd już zniwelowany - dzięki za info o tym!
W dniu 10.06.2021 o 22:07, Gibon91 napisał:aczkolwiek w moim przypadku piny w kostce słupka A były osadzone w innych miejscach
a pytałemteż o to, mowiłeś, że dawca b7
grunt, że opanowane
No i oczywiście polecam się na przyszłość
-
W dniu 25.05.2021 o 19:14, MaTeo85 napisał:
To jest wiązką od kolegi z forum @kaju jak dobrze kojarzę konto z allegro więc powinna ładnie pasować, ale niech autor napiszę sam.
Potwierdzam, jest to moja aukcja i tak, jak zrozumiałeś - jest to w pełni kompletna wiązka do tylnych słupków, razem z bezpiecznikiem termicznym i konektorami do skrzynki bezpieczników na pozycję 23 - w instrukcji masz wszystko opisane co gdzie i jak wpiąć
-
41 minut temu, george napisał:
Zapraszam, jeśli jesteś z Legnicy, to mogę Cie podesłać do kogoś bliżej Ciebie, bo do mnie masz 140km.
-
Dla mnie to jest walnięta wiązka zderzaka przedniego. Nic innego, bo ja każdą wiązkę zanim spakuję to dzwonię miernikiem, używane wiązki potrafią takie cyrki robić, bo są mega narażone na wodę etc, a swoje lata mają, w C6 jest ta sama historia, sprzedaje tych w zderzak od groma. Z przycisku ESP brałeś podświetlenie, do brązowej kostki wpinałeś sygnały sterowania przycisku, więc jeśli świeci i reaguje na naciśnięcie, to masz wszystko w porządku. Moja diagnoza: wiązka zderzaka trup, nie realne żeby 4 czujniki w jednym czasie umarły...
-
W dniu 8.03.2021 o 23:28, szczuraz napisał:
Póki masz czas się podetrzeć to jest ok.
No jest jako tako
-
W dniu 2.03.2021 o 08:18, szczuraz napisał:
I wesołego kurczaka. Ruch w temacie, że nie nadążam czytać.
Oj tam oj tam, powiem Ci, że sam po sobie widzę, że chwilami nie ma czasu się po zadzie drapnąć, a co dopiero po forach latać...
-
W dniu 18.01.2021 o 18:29, szczuraz napisał:
No to jak już wytrzeźwieli to wszystkiego dobrego w nowym roku!
od razu smacznego jajka
B6 DIVISION
w B6 Division
Opublikowano
Nie wiem, czy już ogarnąłeś, czy nie, ale procedura nie przeprowadzona prawidłowo. Maska otwarta, światła w pozycji "1", czyli włączone manualnie na mijania, skrzynia na neutral i spuszczony ręczny (te dwa ostatnie to tak nie koniecznie, ale tego zawsze się trzymałem) i dopiero wtedy wchodzi się w 55, BS, kanał 01, poczekaj kilka sekund, wtedy przechodzisz do 02 i to tyle. Wychodzisz ze sterownika.