kaju

Nie wiem, czy już ogarnąłeś, czy nie, ale procedura nie przeprowadzona prawidłowo. Maska otwarta, światła w pozycji "1", czyli włączone manualnie na mijania, skrzynia na neutral i spuszczony ręczny (te dwa ostatnie to tak nie koniecznie, ale tego zawsze się trzymałem) i dopiero wtedy wchodzi się w 55, BS, kanał 01, poczekaj kilka sekund, wtedy przechodzisz do 02 i to tyle. Wychodzisz ze sterownika.

Chyba kojarzę temat, wiązkę do klapy chyba brałeś ode mnie. Spróbuj kanał 181 w adaptacjach wbić wartość 0, wyłącz zapłon i włącz spowrotem - teoretycznie powinno pomóc.

Ciesze się, że temat jest opanowany. Nie raz i nie osiem powtarzałem, że zamienniki są siusiaka warte... jednemu zadziała i podziała nawet rok, większość nie wytrzymuje pół roku, a zdarzają się i takie, że upalają moduły - w A6 C6 to po prostu notoryczne było, ze trzy zęby na tym zżarłem przy C6... Reasumując: otwieraj szampana

Kojarzę, że właśnie tak się zachowuje moduł, kiedy jeden czujnik jest strzelony, że odetnie całą sekcje. Czujniki ori, czy zamienniki? Bo z tymi drugimi to też jest droga przez mękę...

Możesz mi wysłać, zrobię na stole i Ci odeślę ewentualnie odezwij się 516235858, podeślę Cie do kumpla z Rybnika, bo widzę, że masz tą lokalizację.

Daj znać jak poszło

Jak nie poradzisz, to dzwoń, machnę Ci zdalnie. 516235858

Kanały 203 i 204 w module komfortu. 203 z 7754 na 73, 204 z 7786 na 105. Oczywiście po dostępie upoważnionym.

Tak, Grzesiu @wrclaguna

Zasiliłeś ten bezpiecznik 17?

Mam człowieka w Warszawie, odezwij się na PW

Też takie robię ciągniesz tylko przewody (też daje w komplecie) do kierunkowskazów w klapie

Jak jeszcze aktualne, to rozbij mój pobyt na dwie dwójki

Zapraszam po gotową instalację, z opisem etc. Jeśli jesteś z Jarocina w wielkopolsce, to może nawet uda się pod Krotoszynem zrobić montaż, zapytam znajomego, czy jest chętny - zgadajmy się już na PW.

a ja na zimie, wbrew wszystkim

Dopisywałem bez problemu takie "wyzerowane", nawet jak było all key lost. Chwila zabawy, ale do ogarnięcia Tak w ogóle to w końcu człowiek chwilę czasu znalazł, żeby zerknąć do tu słychać

jak wspominałem - test nowej zaciskarki, błąd już zniwelowany - dzięki za info o tym! a pytałemteż o to, mowiłeś, że dawca b7 grunt, że opanowane No i oczywiście polecam się na przyszłość

Potwierdzam, jest to moja aukcja i tak, jak zrozumiałeś - jest to w pełni kompletna wiązka do tylnych słupków, razem z bezpiecznikiem termicznym i konektorami do skrzynki bezpieczników na pozycję 23 - w instrukcji masz wszystko opisane co gdzie i jak wpiąć

Zapraszam, jeśli jesteś z Legnicy, to mogę Cie podesłać do kogoś bliżej Ciebie, bo do mnie masz 140km.

Dla mnie to jest walnięta wiązka zderzaka przedniego. Nic innego, bo ja każdą wiązkę zanim spakuję to dzwonię miernikiem, używane wiązki potrafią takie cyrki robić, bo są mega narażone na wodę etc, a swoje lata mają, w C6 jest ta sama historia, sprzedaje tych w zderzak od groma. Z przycisku ESP brałeś podświetlenie, do brązowej kostki wpinałeś sygnały sterowania przycisku, więc jeśli świeci i reaguje na naciśnięcie, to masz wszystko w porządku. Moja diagnoza: wiązka zderzaka trup, nie realne żeby 4 czujniki w jednym czasie umarły...

No jest jako tako

Oj tam oj tam, powiem Ci, że sam po sobie widzę, że chwilami nie ma czasu się po zadzie drapnąć, a co dopiero po forach latać...

od razu smacznego jajka