Skocz do zawartości

kaju

Klubowicze
  • Postów

    11570
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kaju

  1. Fajna sztuka, chętnie się przy takich pracuje a co do roboty - polecam się na przyszłość!! Miło było poznać w końcu osobiści
  2. Cena prawie 2x taka, co u mnie ??‍♂️
  3. Dzisiaj odpadam, bardziej następny tydzień
  4. No ja max do 15 potwierdzę
  5. Może i ja bym się wybrał
  6. Bardzo dobrze, aczkolwiek ja zawszę wolę dać osobną masę dla ledów.
  7. jest to normalne zachowanie, w momencie, gdy czujnik deszczu będzie w odpowiednim stopniu, to załączy światła mijania z przodu - nie przejmuj się tym
  8. kaju

    B7 Crew

  9. Tego nie powiedziałem ale ilekroć zdejmowałem lampy i trzeba było je delikatnie podnieść lub opuścić, zawsze robiłem bez kompa - zawsze było ok. Przykład na mojej B7 wcześniej LWR, a teraz AFS - ta sama sytuacja. Wiadomo, że po montażu trzeba zrobić adaptacje, ale kolejne korekty świateł nie są do końca super konieczne.
  10. Niech ustawia i nic nie rób potem. Będzie ok
  11. Test robi się przy odpaleniu auta, a nie świateł jak już auto chodzi. Odpal na włączonych światłach - przywitają Cię na pewno, skoro nie ma błędów w sterownikach
  12. kaju

    B8 TrOOOOp

    Południowa wielkopolska, zapraszam
  13. już koledze pisałem, łopatologicznie to rozpisać, to do rana by mi brakło czasu, którego ostatnio cholernie mi brakuje, jakby doba miała 30h, to może bym ze dwie pospał...
  14. Mam zestaw do.poziomowania jakby ktoś chciał tyle, że tylny czujnik bez blachy mocującej :/
  15. Na przykład kabel wychodzący z bezpiecznika 5.
  16. Nie raz i nie osiem robiłem nawet na składanych 14pin i chodzs normalnie
  17. kaju

    B7 Crew

    też mi się soczewki walają z moich skrętnych, zerknę jutro, skrobnij przyjacielu mojej kozy PW na FB
  18. kaju

    B7 Crew

    Jak wyżej. Kodowanie na sedana jest konieczne, żeby nie migały stopy razem z kierunkami. Wygląda to dla niektórych komicznie, ale mi osobiście się to podoba
  19. 85 masa 86 + po zapłonie 30 halogen lewy lub prawy 87a zasilanie obu diod. Patrz tylko schemat przekaźnika, żeby 87a nie było spięte z 87, bo będzie Lipton.
  20. Przepuszczasz sygnał zasilający diody przez przekaźnik zwierno-rozwierny. W momencie włączenia zapłonu podajesz plus po stacyjce na cewkę i przekaźnik wyłączy zasilanie diod. W momencie włączenia halogenów diody się nie mają jak zapalić
  21. kaju

    B7 Crew

    Kodujesz bez problemu. Możesz z dziennymi, bez dziennych, jak chcesz jak wolisz, opcji jest kilka. Jak polegniesz, to wiadomo, zapraszam
  22. Też na dwa sposoby to mozna... Albo jak Ori, czyli przez moduły drzwi (muszą być odpowiednie - pod składane lusterka, ciekawostka - każde lusterko składane było przygotowane pod fotochrom), lub omijając moduły drzwi, ale przebijając się instalacją przez lusterko... Jakbyś potrzebował instalacje, to daj na PW...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...