[email protected]

Tak @Dev pamietam, tylko na spokojbie, bo narazie miałem łape szytą ... @luk330 popodsylaj mi fotki jak to wyglada na 235/40R19, ja myslalem bardziej o 225/40R19 zamiast 245/35 ...

Pany jezdzi ktoś na sprężynach Eibach pro Kit i felgi 19' 9J et 33 lub cos podobnego ? Z kapciem 245/35 obejdzie się bez przycierkowo? A może ktoś ma podobny parametr felgi na 1be/bv lub coś niższego, a jeszcze nie gwint ?! Ewentualnie poproszę o fotki

Jebaj grafit

To już chyba lepiej jakiś przecinaczek i nie duży młotuś

Na rejce już masz A4 to te z klapy badziewia mógłbyś pozrywać

Wełny, filce, pasty i jechane.

Wycyckać maszynowo tego nie da rady ?

Nie wiem, nie jezdzilem na tych laserach 500+%. Dużą role grają też soczewki i stan ich odblysnikow.

Nie skrętne ?

Jeżeli jesteś na zakupie to możemy się jakoś dogadać, że ja Ci dam moje ultery 90mm, a Ty mi kupisz jakieś 100mm no i + jakaś tam dobra butelka z mojej strony lub co tam sobie życzysz

Nie z socZewką thlko kołnierz odbłyśnika

Na kiedy ?

Ciężko zauważyć różnice, bo to tylko filmik kręcony telefonem... poza tym na filmie miałem założone soczewy po liftowe z prawie 17 roku i nowe żarniki - świeciło to bardzo przyjemnie. Między przed liftem i swiatlem z lamp 08-10 roku, a tymi Koito różnica jest spora, super doświetlone pobocza, no i barwa, jak dla mnie idealna jest w 3A samo odpalenie ich obok siebie za wiele nie da, tym bardziej na zdjęciach, prawda wychodzi dopiero na ciemnych nie oświetlonyvh drogach, drogach przez las itd. Odnośnie trwałości ciężko coś narazie powiedzieć, ale nie wydaje mi się by japońce (np lexus) pchali w lampy jakiś badziew

Czyli to ja Na Koito 3A koło tysiaka całość wychodzi.

Tak sam robie na Bi-led Koito 3A, ale to już nie pierwszy komplecik