kacperoo

chyba 5W ale nie jestem pewien na 100%

Sprawdz miernikiem ładowanie na alternatorze.powinno być 13,5-14,5v powinno byc równe a jak się będzie blokował to myśle ze bedzie skakac napięcie na mierniku. Możesz tez sciagnąć pasek i okręcić wirnikiem,zobaczysz czy się nie blokuje.

Dziękuje kolego:)

tak czy inaczej sprawdzę jutro z regulacją podśw. mam nadzieje ze to jest to. jak nie to bedę zalamywał sie dalej

a w czasie odpalania do ilu wam spada? pytam się bo mam niekiedy problem z odpalaniem dlatego tak się dopytuje

wiem ze na zapalonym aucie i na wlączonym zaplonie tak samo bedzie świecić. ale u mnie jak jest wyłączony zapłon i włączone postojówki to swieci normalne,ale wystarczy przekręcic zapłon to ledwie co widać.na odpalonym oczywiście to samo. troche daleko mam auto i nie mam jak tego sprawdzić dlatego chcę się odwiedzieć czy jeśli jest skręcone podswietlanie to bez przekreconego kluczyka bedzie swiecić normalnie i przygaśnie dopiero po przekręceniu kluczyka. ;(

Koledzy,mam pytanie,jakie macie ładowanie na voltomierzu podczas odpalania i po odpaleniu. w mojej audi podczas odpalania spada do 10v a po odpaleniu ok13,7v. Czy tak jest prawidłowo?z tego co wiem powinno być ponad 14v. Może się myle.proszę o pomoc.

szczerze mówiąc nie sprawdzalem. a może to byc przyczyną jak tylko słabo świeci po przekręceniu zapłonu?

Witam Wszystkich. proszę o pomoc w sprawie podświetlania licznika. gdy mam wyłączony zapłon i włączę postojówki to licznik świeci jak trzeba,ale gdy przekręce kluczyk to ledwie widać podświetlanie ;( Co może być przyczyną? Chodzi o A4 z 95roku.1.8 20v

dzięki za odpowiedź. a gdzie mniejwiecej szukać tego zwarcia?nie mam pojęcia od czego się zabrać.wyciągnąć licznik? w weekend b miał trochę czasu to bedę siedział nad tym.[br]Dopisany: 20 Maj 2010, 19:49_________________________________________________koledzy,mam jeszcze jedno pytanie.jak można sprawdzić czy czujnik cisinienia paliwa jest sprawny?

WITAM. BARDZO PROSZĘ O POMOC!!! OD KILKU LAT JESTEM POSIADACZEM AUDI A4 I OD DŁUŻSZEGO CZASU ZACZEŁY SIĘ PROBLEMY Z ODPALANIEM (NIE MAM W NIM INSTALACJI GAZOWEJ). BARDZO CIĘŻKO PALI GDY JES ZIMNY(TRZEBA KRĘCIĆ OKOŁO 10-15 SEKUND ZANIM ZAPALI I DODAWAĆ GAZU).GDY GO ZGASZĘ I DOPALAM PO CHWILI TO ZPAPLI ODRAZU,ALE WYSTARCZY 10-15 MIN POCZEKAĆ I ZNÓW DŁUGO TRZEBA KRĘCIĆ.JUZ ODPALONY CHODZI RÓWNO. POD KOMPA BYŁ PODŁĄCZONY I NIC,ŚWIECE WYMIENIONE. CO TO MOŻE BYĆ?POMOCY!!!!PROSZĘ!!!! A I MAM JESZCZE JEDEN PROBLEM.... LICZNIK TYLKO PODŚWIETLA MI GDY MAM WYŁĄCZONY ZAPŁON,GDY TYLKO PRZEKRĘCĘ KLUCZYK PODŚWIETLANIE BARDZO SŁABO SWIECI I PRAWIE NIC NIE WIDAĆ. WIE KTOŚ MOŻE CO DOLEGA MOJEJ AUDICZCE? JESZCZE RAZ PROSZĘ O POMOC!!!!

Witam wszystkich kolegow:) [mod]*proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich[/mod]