olas01

A wiec panel zostawiłem bo nikt nic nie robił ale gałka została zmieniona i skrócona.

Witam, panowie poszukuje śruby do mocowania pasa przy fotelu tej ze zdjęcia. Jakiś numer części? Pozdrawiam

Ten filmik już widziałem. Jestem w trakcie przeróbki z passata cc i chciałbym wiedziec czy ktoś juz przerabiał ten układ z diodami bo jest całkiem inny. Z lewej stary, z prawej od cc

Nikt nic nie próbował?

Witam, czy ktoś na forum przerabiał juz obudowe( ramke z oświetleniem ) na cos takiego?

Ten warkocz to czarny, czerwony i fioletowy, nie ma tam biało brązowego. Teraz kwestia czy to te i który jest który. Pomoże ktoś?

Witam, Panowie poszukuję kabli w kostkach przy podstopnicy : gala, k-line, can-high, can-low, i jeszcze pompki spryskiwacza lamp. Moje auto to A4 B7 2006r. wersja USA

Witam, mógłbym również prosić o rysunek demontażu deski? [email protected] Pozdrawiam

Dokladnie takie,tez mam juz ponad pół roku,tylko 80ohm.A ten canbus to sciema w wiekszosci przypadkach. A dla zamierzających wsteczny na led bialy zamienic to opornik 8,2ohm w aluminiowej obudowie i najlepiej na wiązce przed lampami wlutowac

Dokładnie w elektrycznym za grosze dostaniesz

Załóż opornik ceramiczny przed lampka 80ohm Do plusa i minusa przed lampką

Wiec dziś jeszcze raz nabijali mi klimę i powiedział ze wogle nie załącza sie kompresor,rurki nie robią sie zimne,na vagu zero błędów. Opadają mi ręce .Panowie czy to kopresor czy kolko na nim juz padło.Jak włączam OFF i ECON to widać na obrotomierzu ze sie niby załącza. Prosze o Pomoc

na ECON pokazalo 5bar. Musze podjechać by sprawdzili mi ile jest czynnika.Na wlepce jest ze ma być 500g + - 20g,tyle ma być tak?

przyjacielu bez takich , ja czekam na fachowe rady [br]Dopisany: 16 Czerwiec 2011, 00:04_________________________________________________Panowie doradzicie cos?

Panowie mam klopot z chłodzeniem klimy,a w sumie jego brak. Wertuje forum juz tydzien by nie zaśmiecać i nie mam pojęcia co może być... Klima została nabita tydzień temu, jest szczelna, jak włączam i wyłączam ECON słychać jak sie załącza kompresor i widać na obrotomierzu, węze zimne i cieple tak jak w postach, na Vag-u żadnych błędów, klima na LO i wieje jak bez klimy. Logi grupy 001 bloku 08 - przy włączonej klimie na full: Przy temp zewnętrznej +24 stopni grupa 001 pole 1 wartość 0.640A grupa 001 pole 2 wartość 60,8% grupa 001 pole 3 wartość 24,5% grupa 001 pole 4 wartość 6.0 bar Co mam do wymiany, parownik, osuszacz czy dławik. Proszę doradźcie co to może być.

Panowie mam pytanie chce zmienic lampy ze zwyklych na ksenony,chce kupic kostki w serwisie 1J0973737 i tu pytanie jak wyglada sprawa pinow,w ktore miejsca jakie wchodza,ktore zamienic.Widzialem adaptery i chyba tak wlasnie sa zrobione.Moze ma ktos wiedze na ten temat? [br]Dopisany: 26 Wrzesień 2010, 18:40_________________________________________________Nikt nie chce pomoc,wiec wydalem kaske sam by pomoc innym. A wiec: Zakupic dwie kostki w serwisie 1J0973737 zaopatrzyc sie w kabelek cieki o dlugosci ok.410cm i dwoma malymi pinami kostka stara ma 10 miejsc na piny nowa 14 Z pinu kostki starej instalacji do nowej kostki: 3 do 14 5 do 5 6 do 6 7 do 7 8 do 12 9 do 9 10 do 10 Z nowej kostki prawej lampy: 11 do T32b / 21 z nowej kostki lewej lampy: 11 do T32b / 22 T32b to szara kostka pod kierownica kabelek potrzebny jest z pinow 11 pod kierownice tam sa fotki co gdzie: http://forums.audiworld.com/showthread.php?p=23248605 no i pozniej kodowanie (reszte niech dopisza koledzy gdzie co zmienic) I cieszyc sie ksenonami Pozdrawiam