trezor4

Chlopaki możecie polecić jakiś dobry warsztat , aby wymienić szybę czołową w A4 B7 ? Dzieki

Czy baza z a4 b5 mocowana na relingi pasuje do a4 b7?

Witam,

Czy wiecie co może być powodem miekkiego sprzegła przy gorze ? Mogę powiedzieć ze zaczyna łapać ( w sumie to nie potrzeba siły zeby je wcisnąc ) w zakresie 80% , ale i tak wg mnie jest dość miekkie . Dodam ze dwumas daje o sobie znac , ale czy to moze byc z tym zwiazane ?

Dzisiaj Janik za Diablo w Moskwie ...

Wiecie gdzie mozna zoabczyc ?

Wiem , ze sa dobre opinie o obu oponach , ale ja pytalem ktorej lepsze Ew. brac tansze Do mnie przemawia Finski produkt bardziej od Koreanskiego

Ostatnia prośbą o opinie bo jutro chce zamowic

Hankook k115 czy może jednak nokian line . Rozmiar 16/205/55

Dzieki

Koledzy które oponki będą lepsze :

FALKEN ZE 914 czy HANKOOK K115 ?

Szukam rozmiaru 16/205/55

Dzieki za pomoc.

Jak pamiętam jak odpowietrzałem to jak obroty spadały to mi płyn leciał ta dziurką. Ale jak dodawałem gazu już nie.

U mnie to samo a mam problem z ogrzewaniem i nie mogę odpowietrzyć układu . Dodam , że oba węże wchodzące do nagrzewnicy są gorące , czy tak ma być ? Węże od chłodnicy miękkie. U mnie z tego co pamietam to nawet na luzie leciał płyn a obecnie tylko tak jak u kolegi i nie mogę odpowietrzyć.

Witam

Od jakiegoś czasu mam problem z ogrzewaniem oraz wczoraj musiałem dolac około litra płynu bo gdzieś uciekł . Ogladalem silnik i niby sucho. Chciałem odpowietrzyc , a wiec sciagnalem wężyk idący do nagrzewnicy aż dziurka była na zewnątrz ale płyn sie nie wylewal ( kiedyś jak to zrobiłem to na wolnych obrotach wylewal sie przez dziurkę ) dopiero jak około 5 sek potrzymalem go na obrotach to była fontanna , nasunalem wężyk i niby ok , ale jak zsunalem go aby sprawdzić ciśnienie i dalej nic sie nie wylewa na niskich obrotach.

Jak to jest u was na wolnych obrotach ?

tak np z silnikiem i air bag bez problemu

Witam,

Mam problem z połączeniem z klimatronikiem przez program VAG COM 3.12 . Wyskakuje blad ze nie moze polaczyć ze streownikiem . Czy wiecie co może być nie tak ? Moze cos zle robie albo trzeba cos wlaczyc lub wyłaczyc ? EW moze inna wersja VAG'a musi byc ?

Dzieki

Czy można wymienić silniczek bez rozbierania lampy ? Zdemontowałem lampe aby skleic zaczepy i po złozeniu i zamonotowaniu nie działa mi regulacja w jendej z lamp. Czy mozliwe jest ze cos nie podłaczyłem ? Wszystkie swiatła swieca prawidłowo tylko regulacja jednej lampy nie działa . Ew. na którym pinie powinno byc napięcia jak właczam regulacje lamp ?

Witam , zauważyłem w weekend , że mokra jest cześć gumowa przewodu klimatyzacji ( na poczatku przy chłodnicy , po prawej stronie na dole przy osłonie ) . Z tego co widzę trzeba wymienić cały przewód nr.7 na zdjęciu :

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d0dbda736db2a560.html

Czy ktoś wymieniał ten wąż u siebie ? Dużo trzeba rozbierać ? Warto kupić używkę , czy lepiej zamiennik HELLA ?

Dzięki

Marcinie jaki olej zaproponujesz dla A4 B7 silnik BKE 1.9 bez DPF , przebieg 240tyś . Zakładam wymiany co rok ew. 15tys. km . Do tego filtry : oleju , kabinowy oraz powietrza.

Dzieki .

ale dokładniej jaki olej , nie tylko firme

Witam , niedawno kupiłem A4 B7 z silnikiem BKE i musze wymienić olej . Wiem jaka norma powinna być , ale moze napiszcie jaki olej stosujecie u siebie . Planuje wymianę co max. 15 tys lub 1 raz w roku.

Przemek mój przyjaciel szopen pomoże ci za darmo bo to w klubie oczywiście bez obrazy

No to ja jeszcze ze swoim starym B5 do Ciebie na wyciecie kata wpadam

Chlopaki szukam kogos kto pomoze w zakupie auta ( a4 b6 1.9 tdi ) szukam auta w okolicy Wroclawia (okolo 100km) czy ktos z Was ewentualnie zajmuje sie takimi sprawami ? Oczywiście zapłacę za poswiecony czas

Chlopaki , wiecie gdzie mozna wyciać katalizator w A4 B5 ? Dzieki

zasady ogolne to chyba tylko sposob opodatkownia i mozna sobie wybrac , ale nie jestem ksiegowym to nie bede sie klucil . Masz jakis opis , ze wykonujac uslugi handlowe nie mozesz byc na podatku liniowym ? Ja rozmumiem , ze ryczałt nie dla wszystkich jest , ale ogolne i linowy to chyba sam wybierasz.....

a dlaczego ? BO nie rozumiem

W sumie to tylko rożnica ze na ogolnych masz 19% i nie mozesz odpisywac za dzieci itd /

W jak byś chciał liczyć to wygląda w skrócie to tak:

Masz co miesiąc fakturę na 6000 netto ( vatu nie licze bo wiadomo , ze wystawisz fakturę brutto ) . Jezeli nie masz zadnych kosztów ( bezyna , jakies zakupy na firme , ksiegowa ) to twoim kosztem bedzie tyko ZUS ( tylko składka na ubezp społeczne ) = 167,47zl . ( taka kwota przez 2 lata , pozniej duzo wiecej ) .

A wiec do obliczenia podstawy do opodatkowania masz = 5832,53 zl . Podatek liniowy ( przy tych zarobkach nie ma sensu na ogolnych zasdach byc ) = 18% , a zatem 5832,53 x 0,18 =1049,85 . Od tego mozesz odjąc czesc składki na ubezpieczenie zdrowotne , czyli 1049,85 - 240,60 = 809,25zl -

Podsumowując , masz 6000zl netto od tego odejmujesz zus społeczne ( 167,47 ) oraz zus zdrowotne ( 279,41 ) i od tego 809,25 . Zostaje tobie na rekę 4743,87zl.

6000zl netto to jest koszt twojego pracodawcy jak zarabiasz okolo 3500zl na reke . , a wiec masz około 1200zl wiecej , jezeli bedziesz mial auto na firme to sa dodatkowe koszty a wiec bedzie jeszcze lepiej.

Mam nadzieje ze sie nie pomyliłem.

Spoko , jutro spróbuje . A może na poczatek posmarować np woda z płynem i zoabczyc czy jakies babelki beda szły ?

Witam,

Dzisiaj byłem na wymianie filtra paliwa u mechanika i zaczęły sie problemy z odpalaniem. Po zalaniu filtra mechanik normalnie jeździł , jednak jak przyjechałem po auto to kręcil ale nie chciał zaskoczyć . Odpalił po poluzowaniu metalowych przewodów które idą do wtrysków. Wróciłem do domu i po 2 godz wsiadłem do auta i odpaliło ( chociaz musiałem dłużej niż zwykle porkęcić ) . Zrobilem trase około 30km i zgasiłem go na 20 min , jak wrócilem do auta znowu nie chciał odpalić . Zaskoczył jak ponownie pozuzowałem przewody metalowe. Wrociłem do domu i próbowałem po godzinie go zapalić ale znowu nie chce zapalić. Wg mnie zapowietrza się układ.

Gdzie szukać przyczyny ? Od czego zacząć sprawdzanie ?

Dodam , że przed wymiana wszystyko było super.

Auto A4 B5 97, AFN.

Witam,

Miałem wczoraj problem z autem . Przy odpalaniu obroty wchodziły na moment na około 2500tys i pozniej juz normalnie , ale silnik był slaby ( cos jak przy trybie awarjnym przy przeładowaniu turbiny ). Po sprawdzeniu błędów wyskoczł mi błąd zaworu N109 . Zawór został wyczyszczony i juz jest ok , ale mam pytanie czy warto ten zawór wymienić dla świetego spokoju ? Nie wiem do konca jakie jest jego zadanie i czy dac sobie spokuj skoro wyszytko jest ok na dzien dzisiejszy. Dzieki za poradę.