Piotrus_P

Dziekuje za informacje w czwartek auto idzie do innego mechanika aby sprawdzic wtryski i kat. Zobaczymy wtedy co i jak. Odnosnie tych obrotow to nie jest nic odczuwalne auto pracuje plynnie nic nie szarpie i nie kopci(no moze delikatnie przy ruszaniu na zimnym). Pozdrawiam

Witam serdecznie, Mam problem ze sterownikiem ABS - czytalem juz posty na temat jego naprawy i nawet tak zrobilem ze oddalem do pseudo fachowca ktory zamiast 2 cienkich przewodzikow wlutowal jeden obawiam sie, ze jest gorzej jak bylo. Tylko nawet nie moge nic sprawdzic gdyz jak podlaczam VAGa to nie laczy sie z zadnym sterownikiem gdy podpiety ABS, jak odepne wtyczke od sterownika ABS to laczy sie do pozostalych. Jak to ugryzc (wykasowac blad)? Czy to wina sterownika czy moze nalezy cos jeszcze zrobic przed jego podlaczeniem? Moze ktos z Was ma na wszelki wypadek sprawdzony namiar do kogos kto naprawia sterowniki w okolicach Warszawy lub Ostrowa Wlkp? Dzieki za info

Dzieki kolego za wyjasnienie, to dlatego Przemek pewnie chce screenshot z bezposrednio z programu aby ewentualnie wykluczyc blad VAGa. Z tym paliwem to wiadomo ze musze w pierwszej kolejnosci, tylko czy aby napewno to tylko ten jeden wtrysk oby... Ciekaw jestem tez jak pozostale logi czy cos jest jeszcze niepokjacego i tak bede cos robil wiec przy okazji moze warto zwrocic uwage na cos jeszcze. Dzieki

upss , Ok nie ma problemu tylko ze autko zostalo u rodziny w Ostrowie i bede mogl podpiac sie dopiero w weekend. Jak zauwazylem ten poziom oleju to wolalem go zostawic. Masz jakies sugestie co do tego poziomu oleju ? Thx

Myslalem, ze ten poziom oleju to wlasnie z powodu tego zaplonu lub jesli leja wtryski Co wiec to moze byc? Wszystkie logi statyczne + BS + dynamiczne sa zalaczone BS: statyczne BS http://www.postimage.org/image.php?v=Ts88JYA grupa 004 kolumna 4

Dzieki za szybkie info, tylko czy jechac teraz do tego samego mechanika i go opier... niech robi czy zmienic na innego. Mozesz mi powiedziec ktore logowania swiadcza o tym ze to jest zaplon moze bede troche madrzejszy jak pojade sie klocic. Tak na marginesie zapla bez problemu, a czy wtryski sa OK ? Czy ten delkatny stuk po lewej stronie to tez z winy zaplonu. Dzieki raz jeszcze

Witam serdecznie, wiem ze obecnie jest sezon urlopowy ale moze ktos pomoze mi w analizie logow i diagnostyce problemu. Auto kupilem 1,5 miesiaca temu. Z uwagi ze sprzedajcy nie robil rozrzadu. Pierwsza czynnoscia byla jego wymiana. Po wymianie okazalo sie ze mechanik chyba cos nie dopatrzyl gdyz pojawil sie wyciek oleju za rozrzadem. Wrocilem do niego powiedzial ze to nie mozliwe ale okazalo sie ze puscila jakas uszczelka. Zostala wymieniona. Nie wiem jednak czy po ponownym zdjeciu rozrzadu cos sie nie przestawilo gdyz na wolnych obrotach po lewej stronie slysze delikatne stuki, prawa OK jak w zegarku. W normalnej pracy rowniez wyglada OK choc to V6 wiec kultura pracy jest wysoka. Jednak zaobserwowalem wzrost oleju silnikowego. Na poczatku myslalem ze to moze stan byl za wysoki upuscilem pol litra tak ze na bagnecie mialem troche ponad 3/4. W sobote chcialem wymienic olej i szok poziom oleju na bagnecie powyzej max o jakies 5 mm juz na pomarnczowym plastiku. Oczywiscie oleju nie wymienilem bo jesli cos nie tak to dobrze byloby to wczesniej usunac. Boje sie tylko ze bedzie to droga impreza. W oleju najprawdopodobniej jest ON a nie plyn gdyz konsystencja jest jednolita. Prosze pomozcie, czy mechanik wczesniej cos spi... czy to przypadek i np. tylko wtryski zauwazylem dziwne odchylenia w gr 13 i 14 ale niestety interpretacja logow lepiej niech bedzie potwierdzona przez kogos z doswiadczeniem. Dzieki serdeczne i czekam na Wasze info. Ponizej logi: statyczne 000 do 004 http://www.postimage.org/image.php?v=PqG4iQ0 statyczne 007-018 http://www.postimage.org/image.php?v=Ts88EZi statyczne BS http://www.postimage.org/image.php?v=Ts88JYA (logowania na IV biegu) dynamiczne 000-004 http://www.postimage.org/image.php?v=PqG6mxr dynamiczne 008-011 http://www.postimage.org/image.php?v=PqG6mxr

Podobnie jak inni polecam Tomka, wszystko OK i w jak najlepszym porzadku. Oby tak dalej

Witam serdecznie od zeszlego tygodnia stalem sie posiadaczem A4 2.5 TDI V6 i mam nadzieje ze nie bedzie mi sprawiala klopotow. Choc czytajac troche o tym silniczku zaczynam miec obawy. Szczegolnie ze pewnie musze pomyslec o wymianie bio nie wiadomo kiedy byl zrobiony