pablo770

Witam!!! Pisze gdyż zacząłem się trochę martwić o swoje autko. Mianowicie w połowie sierpnia wymieniłem olej w silniku (w Norauto) ponieważ już byl czas na to. Ostatnio zauważyłem że autko zaostawia palmy oleju (wiem ze powinienem to sprawdzać ale wcześniej nie zwracałem na to uwagi i nie wiem czy palmy pojawiały sie rownież przed wymianą oleju). Dzisiaj z kolegą ktory sie na tym znacznie lepiej zna odemnie wjechalismy na kanał i pod autem wpadełem w panike.Wszystko obrzygane od oleju.Na gorze suchutko nie widac zadnego wycieku pod autem wszystko upieprzone. Zdjeliśmy plastikową osłone silnika przy wlewie oleju i tam w otworach na świece znalezlismy swieży olej. Kumpel sugerował że "spece" przy wymianie oleju mocno olej po silniku ale mi nadal nie daje to spokoju. Teraz moja najwieksza wina-nie sprawdziłem poziomu oleju przy wymianie ale juz tego nie cofne. Co teraz robić ja zupełnie sie na tym nie znam a wiekszość mechaników przynajmniej w Poznaniu najlepiej potrafią naciagać dlatego też pytam o rade. I jeszcze takie pytanko czy w ASO powiedzą mi co to jest z 100% pewnościa i mniej wiecej ile za taką diagnoze kasują ?

Oleju ubywają minimalne ilosci poprostu po dluzszej jezdzie wokol korka jest niewielka ilosć oleju. Kontrolka natomiast zapala sie po dłuzszym postoju auta np. dwa dni bez odpalania , mruga trzy razy i gasnie.

Tydzień temu wymieniłem olej i wszystko było w najlepszym porządku.Po dłuzszym postoju autka (2 dni bez odpalenia) zaczeła mi mrugać kontrolka oleju.Kontrolka ta mrugnie trzy razy i silnik pracuje normalnie. Po owej wymianie zauważłem też ze niewielka ilość oleju po dłuzszej jezdzie znajduje sie pod korkiem w miejscu gdzie wlewa sie ow olej.Nie wiem czy te dwie rzeczy maja ze soba cos wspolnego ale chcialbym wiedziec czy to moze byc cos powaznego?

Zazna cz na początku że zupelnie na tym sie nie znam dlatego tez zadaje pytanie.Podczas korzystania z klimatyzacji wszystko jest ok , klima dziala sprawnie i nie mam zastrzezen ale po wylaczeniu auta z pod maski kolo klimy slychac taki dziwny syk jakby powietrze uchodzilo czy to jest normalne i tak ma byc czy moze jest to jakas usterka?

Ja musze zaznaczyc ze w tych sprawach jestem kompletnym laikiem. Czy sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegow to trudna sprawa? Jesli sam sobie dam rade to jutro bede wiedzial jak z olejem i dam znac.

Mam problem z lewarkiem od zmiany biegow. Mianowicie podczas wrzucania 1 i 2 odczuwam wyrazny opor. Najgorsze jest to ze na wysokich obrotach(podczas jazdy) lewarek drzy i slychac taki cholernie denerwujacy stukot przy lewarku.Nie jest on glosny i ciezko mi opisac jaki to rodzaj halasu ale strasznie to denerwuje. * nazywaj, proszę, wątki precyzyjniej (temat poprawiony) [Musashi]

Odebrałem właśnie autko od mechanika po wymianie rozrządu pompy wody,filtru powietrza i termostatu.Przy prędkości mniej wiecej 110 km/h w aucie sluchac taki dziwny bardzo glośny i denerwujacy pisk , jakby powietrze chcialo sie wydostac w jakims miejscu a cos przeszkadza(to brzmi tak jakby kartka papieru piszczala pod wplywem silnego powietrza).Nie mam pojecia co to jest czy ktos może mi pomoc? napisz temat zgodnie z regulaminem

Jaki jest mniej wiecej koszt wymiany takiej uszczelki pod głowicą?

Wielkie dzieki!!! Dziwi mnie tylko fakt że oddałem autko do mechanika który o tym nie wie:(.

Problem jest w tym ze symbol silnika który wpisałem jest na chybil trafił gdyż właściwego nie potrafie znaleść

Tego właśnie sie obawiam ! Pytanie tylko czy jesli jest walnięta uszczelka pod głowicą to są jeszcze jakieś inne objawy (autko nie ma mocy? nierowna praca silnika? spadanie obrotów?) ponieważ jak narazie autko jedzie rewelacyjnie jedyne wady to te ktore opisalem. W innym dziale forum przeczytalem ze plucie wody z wydechu to normalne. poprawną nazwę - składnie tematu proszę, po raz ostatni

Wlasnie kupilem swoje A4 i mam pewne obawy ktore nabylem po rozmowach ze "specjalistami" z pracy:).Wydech pluje mi woda i strasznie dymi jakby bialą parą. Wskaznik temperatury silnika pokazuje mi stalą temperature mniej wiecej 72 stopnie.Dodatkowo zauwazylem ze w plynie chlodniczym widac lekka piane w niektorych miejscach.(konsystencja i kolor plynu są podobno takie jakie byc powinny) mechanikowi kazalem wymienic termostad ale czy on jest winny tego pewny nie jestem.Czy ktos orientuje sie czy to normalne czy tez nie? poprawną nazwę - składnie tematu proszę

Własnie kupilem swoje A4:) (zdjeciami sie pochawale jak sprawdze i bedzie chodzic bez zgrzytow:) i wymieniam rozrząd ale potrzebuje numer silnika aby kupic odpowiedni pasek a ow numeru nigdzie nie ma zadnej naklejki,zadnej informacji w dokumentach.Proszę o pomoc:). poprawną nazwę - składnie tematu proszę

Jeszcze nie posiadam Audi A4 ale planuje zakup w najbliższym czasie jak tylko zakupu dokonam zaraz sie pochwale