Skocz do zawartości

lemoncjo

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    0
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez lemoncjo

  1. auto prezentuje się naprawdę super! :) ciekaw jestem koloru, bo niedługo pojawi się w "rodzinie" RS6 w tym kolorze, a na ulicy raczej widziałem białe perły.

    jedno pytanie po dłuższym okresie użytkowania. jak skóra bez wentylacji/perforacji się sprawuje? mam tak w jednym aucie i w gorące dni pocą się plecy ??. jest to naprawdę słabe... niestety nie dało się wziąć w opcji wentylacji (passat r-line). 

  2. turdzi super auto!! fajnie "śledzić" Cię na forach już z 10 lat :wink::grin:. bardzo jestem ciekaw Twoich wrażeń z obcowania z RS'em. będę z ciekawością zaglądał i czytał. 

    odnośnie komfortu to trochę szok. na drodze płaskiej jak stół na pewno jest fajnie, ale ja nie mogę się przekonać do felg większych niż 19" w aucie do codziennej jazdy.  Robię rocznie 40k km, a drogi w PL są różnej jakości. zawieszenie może sporo przyjąć, ale gorzej z felgą przy niskim profilu na 20" czy 21" :). jeździłem parę dni RS7 performance z zawieszeniem sportowym i DRC, ale nie testowałem na krawężnikach i dziurach więc ciężko o jakąś opinię :wink:

  3. Dnia 29.08.2017 o 12:21, zwierzakfm napisał:

    Fakt, ostatnimi laty układy kierownicze w Audi nie sązbyt wychwalane.

    Napisz dokładniej jak zachowuje się ten dynamiczny układ przy dużych i małych prędkościach. 

    generalnie na małych prędkościach jest mniej machania kierownicą, np. przy wyjeździe z miejsca parkingowego, czy też przejeżdżanie ronda bez "przekładania" rąk. 

    tutaj filmik na YT -> 

     

    S4 chyba to był dobry wybór, tutaj test -> https://www.youtube.com/watch?v=pf2ybL3Mtr0

     

  4. 16 godzin temu, Kosmita napisał:

    To są Twoje subiektywne odczucia.. ja jeździłem dużo z takim układem i w kilku markach i nie przemawia to do mnie. Wspomaganie przy manewrach parkingowych w zupełności wystarcza. A to jest w standardzie.

    Dynamiczny układ kierowniczy, i nie tylko w moim odczuciu, sprawia, że samochód się sztucznie prowadzi. Jak ktoś chce mieć precyzyjny układ kierowniczy zalecam jednak pozostanie przy standardzie. Fajny bajer ale ciut sztuczne zachowanie samochodu z nim.

    zacznijmy od tego, że Audi generalnie się sztucznie prowadzi :grin: :wink:. wspomaganie przy manewrach to co innego. ja nie lubię wachlować bez sensu kierownicą, dlatego w dupowozie zawsze odznaczam progresywny układ / aktywny układ kierowniczy. miałem w zeszłym tygodniu RS7 przez dwa dni i działało to ok. nie zauważyłem, żeby układ wspomagania w normalnej A4 był bardziej precyzyjny niż dynamiczny... ale pewnie to moje subiektywne odczucie :)

    p.s. sorry za off top, można wykasować ;)

  5. 8 godzin temu, zwierzakfm napisał:

    Nie będę tym autem jeździł po torze, więc sobie odpuściłem tą opcje ;)

    jeżeli nie jeździłeś autem z takim układem kierowniczym sugeruję się przejechać ;). jest to świetna opcja do jazdy na codzień- manewry na parkingach, ronda...  do jeżdżenia po torze to S4 się niezbyt nadaje i z tym układem :P 

  6. Dnia 13.07.2017 o 13:25, Kosmita napisał:

    S4 ma takie samo zawieszenie jak a4 z s-linem wewnetrznym. Jest tak samo twarde i obniżone 20mm (z adaptacyjnym o 10). Sporo twardsze od standardowego zawiasu w a4.

    jesteś tego pewien ? np. grubość stabilizatorów jest taka sama, łączniki z tych samych materiałów etc. ? trochę dziwne to. na ogół wersję sportowe mają w jakiś sposób przekonstruowane zawieszenie (mniej lub bardziej). aczkolwiek na Audi znam się średnio ;) 

  7. Panowie bardzo dziękuję za miłe słowa. 3k km już pękły, w wakacje jednak sporo się jeździ ;).

    Odnośnie B&O to dla mnie gra przede wszystkim bardzo czysto, ale ja nie jestem wielkim koneserem. Jeździłem autem głównie przez pierwszy tydzień, więc jeszcze nie zmieniałem ustawień i nie słuchałem muzyki bardzo głośno (nie wiem czy dalej trzeba "wygrzewać" głośniki, ale wolałem poczekać ;)). 

    Dnia 22.07.2017 o 15:30, grom napisał:

     

    Niemalże bliźniaki :)

  8. Cześć Panowie! Poniżej trochę info o nowym autku mojej lepszej połowy, które odebraliśmy wczoraj. Miła niespodzianka, bo auto mieliśmy już po niecałych 8 tygodniach. 

    Z fajniejszych opcji:

    - szklany dach + przyciemniane szyby

    - Bang & Olufsen

    - Virtual Cockpit

    - hak ;)

    Auto prezentuje się bardzo fajnie. Szkoda, że nie dało się wziąć czarnego grilla (Allroad ma inny niż "zwykłe" B9 z żeberkami w pionie) wtedy byłaby spójność z zewnątrz z prawie całkowicie wyeliminowanymi chromami, których bardzo nie lubię :). Mimo, że wolę benzyny to z premedytacją wziąłem diesel'a ze względu na nowy (potencjalnie niesprawdzony) napęd Ultra oraz dość mały bak- 58l. Przesiadkę z ponad 200 konnej benzyny właścicielka już chyba przebolała :grin:. Po weekendzie wrzucę fotki "live".

    Macie jakieś specjalne miejsce na gaśnicę czy trzymacie np. w bagażniku w bocznym schowku? Kiedy na szybko odbierałem samochód nawet nie znalazłem podnośnika ani klucza do kół... Tylko elektryczny kompresor był w kole, a narzędzia są chyba schowane gdzie indziej. 

    a4 allroad.png

×
×
  • Dodaj nową pozycję...