![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
grzybekk
-
Postów
3 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez grzybekk
-
-
Drodzy forumowicze.
Może ktoś wie gdzie w A4 B6 2 FSI znajduje się sterownik pompy paliwa. (foto) nie ma go ani na zbiorniku paliwa, ani pod tylną kanapą.
-
Panowie, mam ten sam problem co przedmówcy. Wymieniałem kompletną pompę w zbiorniku na używkę i jest trochę lepiej.
Ale tak czy siak czym mniej paliwa w zbiorniku tym bardziej zaczyna go brakować silnikowi i coraz gorzej ciągnie.
Jest jeszcze jeden element decydujący o poprawnej pracy pompy - jej sterownik. Może ktoś wie gdzie w tym modelu się znajduje.
W innych A4 jest na zbiorniku albo pod kanapą. A tu nie ma.
Proszę o pomoc.
-
2.0 FSI Zapalajacy sie EPC
w 2.0
Opublikowano
Problem rozwiązany! Dla potomnych!
W tym modelu nie ma ani sterownika pompy ani czujnika poziomu paliwa w koszu.
Pompa pracuje ze stałą mocą a stałe ciśnienie na wylocie (6 bar) zapewnia zawór nadmiarowy.
Kluczem do poprawnej pracy silnika jest zapewnienie aby w koszu było zawsze paliwo.
Jeżeli paliwa jest poniżej połowy zbiornika to paliwo w koszu uzupełniane jest z zaworu nadmiarowego oraz wtłaczane jest strumieniem z dyszy na spodzie kosza poprzez uchylną klapkę, która jest zaworem jednokierunkowym. Ta właśnie banalna klapka była źródłem kłopotów. Poruszała się z oporami (ciemny osad na osi). Po dokładnym umyciu opada pod własnym ciężarem i tak ma być! Teraz można korzystać z całej pojemności zbiornika paliwa i silnik ciągnie jak należy.
Pozdrawiam