Skocz do zawartości

black70

Pasjonat
  • Postów

    104
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez black70

  1. Też zacząłem zgłębiać temat, bo mam taki sam model. Gwarancja się kończy i pora coś dłubnąć. Na dzień dzisiejszy auto nie do ruszenia przez tunerów. Kontaktowałem się dzisiaj w tej sprawie z gregor10.  Tunera chyba nie muszę przedstawiać ;)

    Zauważyłem również, że są już gotowe boxy do tego modelu:

    PowerChip Digital za 1280 zł

    PowerChip Premium za 1600 zł

    DTE od 1399 do 3779 zł

    No i teraz mam zagwozdkę, czy nie kupić któregoś na przeczekanie.

    Bo oprócz podniesienia mocy, bardzo ważny jest program dla skrzyni biegów. Box niestety tego nie rozwiązuje. W trybie D zbyt niskie obroty, brak możliwości wyłączenia żeglowania w MMI. Czy można to wyłączyć kompem? Ktoś próbował? Podczas wyprzedzania ciągnie jak głupi do czerwonego pola, zamiast zmienić bieg na wyższy. Auto wtedy jęczy, a już nie jedzie. Zamiast wcześniej wrzucić wyższy bieg i wykorzystać moment obrotowy, to przeciąga biegi. Ekologia? :D
    Dlatego od nowości prawie cały czas jeżdżę na S. Tu znów do zwykłej jazdy obroty są odrobinę na wysokie. Ale przynajmniej w tym trybie nie włącza mi się żeglowanie, bo tego nienawidzę.

     

    • Lubię to 1
  2. W dniu 28.01.2022 o 13:28, hkmfly napisał:

    Czy przy systemie keyless go bez systemu keyless entry kradzież na walizkę jest tak samo łatwa tylko trzeba otworzyć drzwi już mechanicznie?

    Czy oprócz ubezpieczenia nosicie piloty w protektorach? Macie jakieś swoje patenty na jak najmniejszy i najlżejszy protektor, bo te rynkowe produkty to albo duże pokrowce albo ciężkie pudełka.

    Dzisiaj przy gameboy to bez sensu. Małe etui używam wyłącznie podczas mycia auta, aby czujniki nie szalały. Kasetkę mam w domu, gdzie odkładam kluczyk. Tak na wszelki wypadek ; )

  3. Mój z listopada. Czyżby dodali to w połowie roku? MY2022? Dziwne trochę. Jesteś pewny, że tego nie masz? 

    edit: A, OK. Pisałeś już kiedyś o tym w innym wątku.

  4. Delikatne terkotanie, chrobotanie przy hamowaniu. Słyszę to przy minimalnych prędkościach np. podczas manewrów, albo tak przy lekkim hamowaniu z ok 10 km/h. Nie jest to ten słynny strzał w pedał hamulca. Czy to normalne? 

  5. W dniu 10.03.2022 o 12:07, szuwi3 napisał:

    ...dowiedziałem, że z poziomu MMI mogę wyłączyć ten tryb żeglowania/ wolnego koła, co z przyjemnością uczyniłem :).

     

    Farciarz ; ) W polifcie niestety nie ma już takiej możliwości.

    Przy okazji, potwierdzam przeciąganie biegów. Zupełnie jest to bez sensu, bo skrzynia powinna w takim przypadku pracować w przedziale maksymalnego momentu, który zaczyna się na pewno przy niższych obrotach. A w ogóle to wqrwia mnie ta skrzynia i nie mogę się z nią dogadać. Na D są na niskie obroty, na S za wysokie. Praktycznie jeżdżę na S, bo na D to jest jakieś nieporozumienie. Poza tym to żeglowanie (masakra) i na dodatek wyłączanie silnika podczas żeglowania (jeszcze większa masakra). Nie mogę się doczekać programu i chyba zrobię to jeszcze na gwarancji.

  6. 10 godzin temu, vvalery napisał:

    A jaka to jest ta porządna firma w Rzeszowie jak by trzeba było z czegoś skorzystać lub polecić ?

    Jeśli chodzi o wały napędowe - regeneracja, wyważanie, to CR-Turbo. Nie ma lepszych fachowców na podkarpaciu.

    WWW.CRTURBO.PL

    Naprawa wałów napędowych, serwis wałów napędowych, wymiana krzyżaka, regeneracja mulczerów, wyważanie kosiarek, wyważanie wałów napędowych

     

    • Pomoc techniczna 1
  7. 9 godzin temu, Muskel1 napisał:

    Producent nie przewiduje wymiany samej podpory. Wał jako jedna część jest razem z podporą. Ktoś jednak na forum już wymieniał musisz poszukać. 

    Producent wielu rzeczy nie przewiduje. Dlatego trzeba kombinować. W mojej poprzedniej B8 miałem do wymiany uszczelniacz od strony skrzyni. Niby nic. Co się okazało? Że akurat w tym modelu producent nie przewidywał wymiany. Do dostępnego uszczelniacza została przetoczona końcówka wału, tak żeby wszystko pasowało. Zrobione w solidnej firmie w Rzeszowie, która specjalizuje się właśnie w wałach napędowych.

  8. 28 minut temu, Muskel1 napisał:

    W miejscu gdzie w przedlifcie świeciło rgb w polifcie świeci biały led, w przestrzeni nóg chyba. 

    Tak, masz rację. Tego nie można zmienić. Poza tym, w ustawieniu na max świeci bardzo słabo.

  9. 22 godziny temu, Cernold napisał:

    Prędzej bym widział jak ktoś przerabia polifta na przedlifta bo przedlift ma dużo ładniejszy wzór lamo i brak fake wlotu pod maską 

     

     

    Kwestia gustu, ale muszę przyznać, że przód w przedlifcie jest bardziej zadziorny ; ) Natomiast tył, to polift rządzi. No i ten podwójny wydech bez fejków (w benzynie). Zresztą są tu na forum zmiany tyłu na polift.

  10. Z D na R ponoć też. Tylko musisz to zrobić w miarę szybko. Jest to po to, aby można było rozbujać auto i np. wyjechać z zaspy śniegu, czy z błota. Sam z tego jeszcze nie korzystałem.

  11. 8 godzin temu, vvalery napisał:

    E tam. Najpierw był dla mojego rocznika 5W30 i nagle kogoś olśniło po dwóch latach, że ten 5W30 to jest zły i teraz lejemy 0W20. Dev no weź przestań .....

    Nikogo nie olśniło. Od kiedy w autach zaczęli montować GPF, to zmieniła się specyfikacja dla oleju. Więc wszystkie z GPF mają 508 00/509 00, czyli 0W20. Raczej nie trzeba się doszukiwać tutaj teorii spiskowych.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...