soyero

ok, dziękuję za informacje

Witam Mam Audi A4B5 Kombi 1999 r po lifcie Czy lampy sprzed liftu będą pasowały do Audi po lifcie ? np: http://allegro.pl/lampa-tyl-tylna-z-listwa-lewa-prawa-audi-a4-b5-i7379249061.html

Rookie czyli byś wybrał roczne Dunlopy, które mi wcześniej polecałeś niż Hanki z lutego 2013? Według etykiet Hanki mają B,B,69dB a Dunlop SP Sport 01 E,C,71 czyli teoretycznie dużo gorsze... Tak jak pisałem jeżdżę głównie w mieście i nie przekraczam 140 km. Dwa razy do roku dłuższe wyjazdy-wakacje i do rodziny. A może przy takiej jeździe byle jakie tylko firmowe?

A co myślicie o firmie HANKOOK? Znalazłem takie: Hankook Kinergy eco K425 195/65 R15 91 T i według etykiety * maja bardzo dobre parametry : Oszczędność (opór toczenia) - B ( zakres od A-G przy czym a najlepsza ocena) Hamowanie na mokrej nawierzchni - B Hałas zewnętrzny - 69 dB W podobnej cenie żadne inne opony nie mają takich dobrych wyników! Warto tymi wskaźnikami się sugerować? * (Od listopada 2012 UE wprowadziła obowiązek nowego oznakowania opon za pomocą tzw. etykiet. Informują one o poziomie: przyczepności na mokrej nawierzchni, hałasu zewnętrznego i oporów toczenia (zużycia paliwa – emisji spalin)

Trochę stara, im nowsza tym lepiej. A gdzie wyprodukowana? Moje były w Tajlandii. oj, niestety nie pisze

ok, dzięki za info. Przy tych oponach jest data: Data produkcji: lipiec 2012 * czy ma to jakiś szczególny wpływ? Jak pisałem przejeżdżam rocznie maksymalnie 10 000 km, więc nie wiele i liczę ze opony,które kupię będę użytkował więcej niż powiedzmy 5 lat...

Cześć. Rozumiem, że najlepiej (najtaniej) kupować na oponeo.pl W związku z tym, proszę o poradę jakie mam wybrać opony w granicach 200 zł za sztukę? Opony, którymi jestem zainteresowany to 195X65X15. Oczywiście letnie. Na tą chwilę serwis reklamuje i proponuje Goodyear EFFICIENTGRIP 195/65 R15 91 H (204 za sztukę) Faktycznie są ok i można brać w ciemno? czy jest coś lepszego? Średnio rocznie robię 10 000 km. Głównie jeżdżę po mieście, raz - dwa razy w miesiącu jadę z rodzinką na wycieczkę poza miasto. Raz w roku dalsza podróż na wakacje. Czy w ogóle mam się na jakiś skoncentrować czy wsiąść obojętne co (ze znanych), ponieważ jakościowo w tym przedziale cenowym są zbliżone?

bardzo dziękuje za odpowiedź pozdrawiam ---------- Post dopisany at 17:07 ---------- Poprzedni post napisany at 17:07 ---------- bardzo dziękuje za odpowiedź pozdrawiam

W sumie nie wiem jak to nazwać. Przypuszczalnie jest to błąd ale nie jestem pewien, w każdym razie rano odpaliłem audiczke i było wszystko ok, później padał deszcz i miałem lekko opuszczoną szybę. Trochę deszczu wpadło do środka. Jak odpaliłem silnik to na wyświetlaczu wywalił mi się komunikat obrazkowy a dokładniej kółko a po lewej i prawej stronie tego kółka po trzy kreseczki otaczające te kółko plus jeden króki sygnał dźwiękowy typu piiip :] Co jest tego powodem?

Dzięki za odpowiedź. Będę szukał całą pompkę. Pzdr

Cześć Czy jest szansa aby kupić sam wirnik grafitowy z pompki centralnego? Rozkręciłem cały mechanizm i sam wirnik się rozkruszył. Elektrykę sprawdzał znajomy i jest ok/. Jeśli ktoś posiada to proszę o info. Audi A4 1.9 TDI. Rok: 1999. Pzdr

Witam Po kilku dniach babolek znikł. Na szczęście. Na nieszczęście dwa dni temu wystąpił inny problem. Po włączeniu klimy na AUTO zaczyna coś buczeć w silniku. Wiatrak się nie załącza. Boję się że to może być kompresor :/ No ale to nie dział aby o tym pisać. Poszukam podobnych tematów.

a u mnie coś takiego:

czyli jakiś błąd można wykluczyć? oki, dzięki może i u mnie samo zniknie pzdr

Witam Dziś zauważyłem na panelu klimatronika literkę A!? Pokazała się ona w miejscu wyświetlania wybranej temperatury. Powiedzmy że nastawiłem klime na 19.00 i w czwartej cyferce czyli drugim 0 (zerze) jest właśnie ta mała literka "A" Szukam podobnych zapytań ale z marnym skutkiem. Proszę o pomoc.

Dziękuję za informacje i porady. Założę pasek Conti a napinacz SKF. Ps. Samemu to ja mogę wymienić koło a i tak przy tym bardzo uważać aby nie zrobić sobie krzywdy Pozdrawiam

Witam Dziś rano przy odpaleniu zaczęło coś się telepotać w silniku. Oczywiście wyłączyłem silnik i sprawdziłem. Okazało się, że pasek wieloklinowy na szerokości 0,5 cm i na długość około 10 cm rozerwał się. Nie pękł całkowicie na pół tylko podana długość, dlatego bił o wewnętrzną maskę. Druga strona tego paska jest troszkę jakby przystrzępiona na całej długości. Nie wiem jak dawno temu był wymieniany (autko ma 208 000) więc zakładam, że się tak stało ze starości. Zobaczymy w obdukcji czy rzeczywiście. Muszę zdaję się sprawdzić napinacz. Ale do rzeczy Wiadomo, trzeba wymienić. Kolega polecił mi abym lepiej założył oryginalny który kosztuje 160 zł. I pytanie do Was, czy faktycznie najlepiej oryginała założyć? Czy nie ma dużej różnicy z zamiennikiem? Czytałem tutaj trochę postów na ten temat i widzę że wiele osób zakłada paski Contitech, które są o połowę tańsze. Jaki kupić? A drugie pytanko. Czy koszt 150 zeta to dobra cena za wymianę tego paska?

Witam wszystkich! Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 AVANT 1.9 TDI. Od razu wyszukałem te forum, ponieważ samochód marki Audi użytkuję po raz pierwszy więc chcę się coś więcej o nim dowiedzieć i być na bieżąco z różnymi sprawami. Pozdrawiam Soyero