Kimi

Ale ja lubie trzymać, np. za zderzaki Kacha, avatar to nie powinien byc jakiś czipendejls ?

Ja też spadam w poduchy, Mariola mnie zmuliła... Może mi się przyśni jakaś "jazda" w Audi

Nie znałem :polew: Ale byłem blisko, więc coś w tym jest Po co kupujesz Audi - żeby bajerować doopy !!! I kółko się zamyka [br]Dopisany: 02 Listopad 2010, 22:41_________________________________________________ Wzajemnie

No jak to o czym? O Audi ''a po co Wam te szybkie i lśniące bryki..."? :polew: Żeby było gdzie zapinać doopki I kółko się zamkneło...

No jak to o czym? O Audi

No to jest prosta zależność :gwizdanie: Jedno wynika z drugiego

No musiałem, nie byłbym sobą....

No, a jak ja zmieniałem dupencję na avatarze co 2 dni, to nie raczyłeś pochwalić... [br]Dopisany: 02 Listopad 2010, 22:01_________________________________________________Ale kota to żeś zauważył...

Wypraszam sobie

Szerokości

No coś Ty ! Jeszcze Audi Audi i doopy - to jest dopireo lajf

No to chyba pójdę po Mariolę.... :gwizdanie:

Dobry, dobry

Seba, Mariusz i oba Bartki - czy Wy żeście sie kurna zmówili z tymi avatarami, czy jak? No bo przeglądam posty od wyjścia z pracy i tak naprawde nie wiem, o czym piszecie, tylko laski na avatarach glądam...

siur ktoś musi, jak Ty się obijasz Ja się obijam? Ja? No wypraszam sobie..... Palce mnie bolą od tego klepania dzisiaj w klawiaturę..... [br]Dopisany: 02 Listopad 2010, 16:39_________________________________________________ Nadejszla wiekopomna chwila.... ...czyli "na kwadrat" Na razie

Ano, co grafik to grafik

Dynia jest debest

No i jak tam? Podbijacie PKB w z wypiekami na twarzach? Bo cisza zapadła taka...

No tak, ale zawsze dwa elementy pozostają dużym niebezpieczeństwem dla kierowcy: - sam moment uderzenia - im większa prędkość, tym większe przeciążenia działające na organy wewnętrzne; do tego dochodzi kąt, pod jakim auto uderza w bandę/inna przeszkodę - to, co dzieje się z autem po uderzeniu - czy zaczyna koziołkować, w którą stronę i jak długo będzie "wirować" oraz uderzenia "pośrednie" o tor, czy inne elementy podczas takiego koziołkowania. Każde kolejne uderzenie i odbicie auta do następnego fikołka to kolejne przeciążenia dla mózgu i organów wewnętrznych. No i zawsze pozostaje niebezpieczeństwo, że elementy odpowiedzialne za utrzymanie kierowcy w bolidzie nie wytrzymają lub zostaną rozerwane od uderzenia i ciało kierowcy zostanie wyrzucone poza auto, a następnie przygniecione przez upadające auto

Dokręć tak, by śrubokrętem móc przesunąć podkładkę z wyczuwalnym oporem, tzn. nie może latać, jak żyd po pustym sklepie, ale też nie dowal tak, żeby nie dało się jej przesunąć. Tak wypośrodkuj.

Bo to był ge pe es z pe ge eru [br]Dopisany: 02 Listopad 2010, 14:40_________________________________________________Znaczy się miało być z gie esu ...

No to wiesz tylko Ty...

Widziałem. Wyglądało koszmarnie, coś jak Kubica w Monteralu. Ale koleś po prostu rozwalił mi konstrukcję, jak sobie spokojnie tak siedział z boku. :> To jest sport samochodowy i najlepiej na takich wypadkach widać, jaką wagę przykłada się do bezpieczeństwa zawodników.

Seba, Twój avatar za bardzo mnie dekoncentruje.... Spada mi wydajność na łeb, na szyję... :gwizdanie: Chociaż bardziej już chyba spaść nie może...

:polew: :polew: Dynia rulez!!! :polew: