Major83

ok. Dzięki. Gdyby ktoś wiedział jak na tym się jeździ dajcie znać bo cały czas zastanawiam się nad kupnem...

witam. Znalazłem ostatnio na ebay-u zawieszenie RACELAND gwint w bardzo dobrej cenie. wiem że to firma z belgii i że dają 3 lata gwaracji. Czy słyszeliście o nim? a może ktoś na tym jeździ. Proszę o info. Pozdrawiam. [br]Dopisany: 03 Luty 2011, 22:21_________________________________________________naprawdę nikt nie słyszał o tej firmie?

kolego doszedłeś do tego jaka jest przyczyna tego stukania bo mnie to ciągle męczy. Wiele osób sugeruje mi że to łożysko ale są także tacy którzy mówią że łożysko byłoby słychać po wciśnięciu sprzęgła a nie po jego puszczeniu. Bardzo chciałbym wiedzieć jak to jest naprawdę. Jeżeli macie taką wiedzę proszę o info...

Widzę że zdania na temat tego czy łożysko słychać po wciśnięciu czy puszczeniu sprzęgła są podzielone...

całe sprzęgło było regenerowane (wyważone i wycentrowane), jeżeli chodzi o łożysko to opieram się tylko na tym co powiedział mechanik. Nie wiem myślicie że źle to wszystko poskładał? I jakimi to grozi problemami?[br]Dopisany: 06 Listopad 2010, 19:44_________________________________________________koledzy bardzo proszę o jakieś info bo nie wiem czy mogę tak jeździć czy powinienem ostro z tym działać?[br]Dopisany: 07 Listopad 2010, 19:16_________________________________________________odgrzewam jeszcze raz ten temat bo ciągle nie wiem co to jest... wczoraj byłem u gościa który regenerował mi sprzęgło a o n powiedział że ten dźwięk wydaję łożysko i nie powinienem się tym przejmować bo nic się nie stanie. To trochę kłóci się z tym co pisali koledzy o tym że łożysko byłoby słychać po wciśnięciu sprzęgła a nie po jego puszczeniu. I nie wiem teraz co mam myśleć... U mnie słychać ten dźwięk po puszczeniu sprzęgła a dodatkowo zauważyłem że jak samochód jest zimny to tego dźwięku nie ma przez jakąś minutę (dopiero po rozgrzaniu się pojawia). Może ktoś się orientuje w tej kwestii...

ok. dziękuję bardzo kolego. o taką odpowiedź mi chodziło [br]Dopisany: 31 Październik 2010, 23:25_________________________________________________dolałem oleju ale niestety stukanie nie ustało... jaka może być wobec tego przyczyna tego stukania. Może ktoś wie? Dodam, że jak delikatnie nacisnę sprzęgło czuć na nim bicie.

dziękuję koledzy. No właśnie tak skłaniałem się ku temu,że to coś ze skrzynią. Muszę pojechać do mechanika żeby mi to sprawdził.[br]Dopisany: 27 Październik 2010, 18:51_________________________________________________byłem u mechanika i okazało się że faktycznie brakuje sporo oleju w skrzyni. Trochę szukałem na forum i wyczytałem że ma to być olej 75W90 z normą 501.50. niestety przebywam teraz w irlandii i jedyne co znalazłem to Castrol Manual SMX-S Gear Oil tylko że jest to 75W85 oraz oleje halfords 75W90 ale nigdzie nie ma informacji o normie 501.50. Czy mogę użyć któregoś z wymienionych?[br]Dopisany: 31 Październik 2010, 07:44_________________________________________________nikt nie wie? proszę o jakieś info bo muszę go dzisiaj kupić...

czy do ajm jest ten sam olej 75w90 z normą 501.50?[br]Dopisany: 30 Październik 2010, 21:19_________________________________________________jestem teraz w irlandii i znalazłem tylko Castrol WManual SMX-S Gear Oil. czy mogę taki wlać do mojej skrzyni? dzieki za odpowiedź. Są też oleje halfords 75W90 ale nie ma tam informacji o normie czy taki olej się nadaje?

no ale nie napsiales co konkretnie będe musiał wymienić... dobra nieważne bo kolega chciałby pewnie dowiedzieć się wiecej o tym jak zrobić swapa a nie o tym co ty mi napisałes a co nie. pozdrawiam

Miales duzo podpowiedzi ale nie skozystales,i wasdziles to co wsadziles. dokladnie, przeciez na forum jest wystarczajaco duzo napisane dokładnie tylko że każdy pisał coś innego. Sporo siedziałem nad tym tematem i nie znalazłem wyczerpujących odpowiedzi. Nie napisał nikt kto robił taką przekładkę i co konkretnie musiałbym zmienić więc nie uważam że jest w tym temacie wystarczająco wiadomości.

robił to mechanik ale byłem przy nim. łozysko było podobno dobre. czy możliwe że to jakaś część skrzyni tak stuka?

kolego ja mam to samo u siebie. z tym że jestem właśnie po wymianie silnika i przy okazji całego sprzęgła. nie wiem co to może być. stuka na biegu jałowym a po wciśnięciu sprzęgła całkowicie znika...

ja kolego właśnie jestem po wymianie znowu na ajm. chcialem wrzucić awx założyłem nawet temat jakieś 3 tygodnie temu. sprawdź sobie jak chcesz. dostałem parę odpowiedzi ale żadna z nich nie była na tyle jednoznaczna abym podjął się takiej wymiany. Pozdrawiam.

witam. jestem właśnie po wymianie silnika i sprzęgła. zauważyłem że gdy samochód chodzi na postoju słychać dosyć głośny dźwięk dochodzący jakby z konsoli środkowej. Po wciśnięciu sprzęgła ten dźwięk znika. Wiecie co to może być?

dzięki wielkie kolego. gdybyś mógł wysłać ten pdf będę bardzo wdzięczny. Czyli jak dostanę silnik awx z turbiną to mogę go wrzucać i wystarczy zmienić komputer bo reszta podejdzie?

dzięki koledzy za informacje. troszkę ciężko pomiędzy waszymi przepychankami znaleźć to co mnie interesuje ale rozumiem że gdybym znalazł kompletny silnik awx to mogę go po prostu wrzucić bez przerabiania czegokolwiek bo różnią się tylko tym że awx ma mocniejsze tłoki i korbowody niż ajm?[br]Dopisany: 06 Październik 2010, 15:07_________________________________________________a jeszcze jedno pytanko. czy gdybym miał sam słupek od awx a resztę gratów od mojego ajm to czy to by chodziło?

dzięki koledzy. do wymiany silnika jestem niestety zmuszony. a myslałem o awx bo jest ich tu po prostu więcej ale chyba jednak będe szukał ajm-a. trochę mniej problemów z wymianą. dzięki za pomoc.

Widać ze ani jednego ani drugiego nigdy nie widziałeś. dzięki. rozumiem że wiesz z czym to się je... będziesz mi w stanie troszkę naświetlić jak wygląda z tą wymianą? bardzo mi zależy

czyli ogólnie dużo łatwiej byłoby wstawić ten sam silnik... dodam że nie wymieniam silnika w celu zwiększenia mocy tylko dlatego że w tym który mam jest uszkodzony tłok i nieopłaca się go naprawiać. a przebywam w tej chwili w irlandii i jest tu więcej silników od passatów właśnie awx-ów dlatego myślałem o wstawieniu takiego... Może któs z was robił już taki swap? [br]Dopisany: 03 Październik 2010, 18:23_________________________________________________nikt nie robił takiej wymiany? bardzo proszę o jakieś info bo nie wiem co mam robić a bez samochodu w irlandii jak bez ręki... (komunikacji miejskiej praktycznie nie ma). Dzięki.

dziękuję. Czyli gdybym chciał musiałbym szukać kompletnego silnika awx tylko od audi tak? (bo silnik passata lub golfa wymaga przeróbek) i kupić nowego kompa i wszystko powinno działać?

Witam. zaraz pewnie ktos napisze zebym poszukał... a ja szukałem i nie mogę znaleźć... znalazłem inne swapy ale nie z ajm na awx... chciałem zapytać co podczas wymiany mojego ajm na awx trzeba jeszcze zmienić. Czy wystarczy zmienić program w komputerze i już? i czym ogólnie różnią się te dwa silniki? czy turbina jest taka sama? znalazłem bowiem silnik awx z 2005 roku w dobrej cenie który jest właśnie bez turbiny i nie wiem czy moja od ajm bedzie pasować? a tak poza tym silnik z 2005 roku jest chyba od vw passata czy golfa bo w audi montowali je chyba do 2004. Bardzo proszę o radę.

ok dzięki. czyli gdybym znalazł AWX-a np. z 2003 roku nie będzie on się różnił od mojego ajm-a i mogę go spokojnie pakować?[br]Dopisany: 01 Październik 2010, 11:27_________________________________________________Koledzy chciałem jeszcze się upewnić jak to jest z tą zmianą mojego ajm na awx bo znalazłem tutaj np. awx z 2005 roku. podejrzewam ze jest on z passata bo awx w audi wychodził do 2003 z tego co wyczytałem. czym tak naprawdę rózni się ajm od awx czy turbo jest to samo? czy przy wymiane wystarczy zmienić program w kompie czy trzeba coś wymienić?

a czy może być to silnik nowszy? nie wiem właśnie do którego roku wychodziły ajm-y czy awx-y? bo znalazłem tu silnik 1.9 TDI 115 KM i jest z 2005 roku...

no dzięki kolego. problem jest w tym że na irlandzkim ebay-u nic nie ma wszystko jest z UK. A masz może jakieś kontakty ze sprawdzonymi miejscami? i ogólnie zadowolony byłeś z tych silników z ebay-a?

najgorsze jest to że mieszkam teraz w irlandii i dzisiaj pół dnia dzwoniłem po szrotach i nigdzie nie mają takiego silnika