rafpia86

Wymieniłem łańcuch rozrządu bo byłem przekonany ze on jest powodem złego chodzenia silnika i po otwarciu i rozebraniu okazało się ze napinać miał uszczelniony ząb który go blokuje na obudowie metalowej było normalnie widać miejsce gdzie łańcuch ocierał o nią, sam łańcuch był rozciągnięty o 5mm od nowego, wiec wymiana była zasadna. tylko auto dalej chodzi jak ursus po założeniu nowego,fakt nie tyka tak głośno ale dalej obroty to ok 800 i czasie silnikiem, dalej trzeba czekać 2-3 sekundy a żeby auto odpaliło kolejną dziwną rzeczą są ze iskry w momencie rozruchu nie są od razu podawane na świece tylko po ok 2-3 sekundach, wiec możne to czujnik położenia wału?? jak wypnę czujnik położenia wałka podczas pracy auta jego praca się nie zmienia, macie jakiś pomysł?? Dodam ze kompresja na każdym cylindrze jest książkowa.

witam co to jest vanos?? i jak to skorygować, a czemu pytam mam silnik 1.8 cdhb i mam taki problem ze silnik na wolnych obrotach pracuje nie równo i szarpie tez trzeba kręcić go z 2 sekundy zeby odpalił, po wymianie łańcucha problem jest dalej, i juz niemam pojęcia gdzie rece włorzyc a na dodatek nie ma żadnego błędu. Pomocy!

a nie wymieniał ktoś z was tego:)) moja ma uszkodzone trybo ale jest szczelna:)) i w zasadzie poza nim sprawna:)

Witam czy istnieje zestaw naprawczy do tej przepustnicy w silniku 2.0 tdi przepustnica czysta tylko białe duże trybo jest pęknięte.

mam problem z oil sensor, cały czas mi błąd wywala jeden gość polecił mi pin 15 połączyć z masą ale to nie pomaga. moze masz jakiś pomysł??

Dzieki wielkie:) a rozpiskę pinów licznika bo te co są na forum to głównie 1.9 tdi a potrzebuje do audi quattro 2,5 tdi AFB.

no niby 2000

witam poszukuje schematu wiązki silnika AFB 2,5 tdi i wiązki licznika tego autka wszystkie które znajduje to są schematy silników 1.9 tdi lub bęzyny.

Panowie po wymianie podpory wału auto zaczęło wibrować miedzy 50 a 80 km/h i teraz powiedzcie mi czy wał sie jakoś ustawia czy kalibruje??? pomocy:)

Wihajster teoretycznie masz racje ALE:) Jerzeli to tylko wymiana kompletnego silnika wiązki i CPU to nie jest to az tak wielka robota chodzi mi o chłodnice węże itp. bo ten silnik co mam z powodzeniem moge sprzedać a jego wartość jest wyższa niż BKE. ---------- Post dopisany at 00:48 ---------- Poprzedni post napisany at 00:43 ---------- poza tym który silnik wybrać 1.9 tdi BRB czy BKE

hmmm padł bo śruba rolki od rozrządu pękła i rozwaliło flaki głowicy to zrobiłem swap na BKD a myślę o sprzedaży, a potencjalni kupcy wolą 1.9 tdi bo nie są tak awaryjne(bo ktoś im tam kiedyś powiedział ze 2.0 to syf) . ale takim ludziom niema co tłumaczyć ze silnik wymieniony bo to tylko odstrasza... co z tego ze jest papier na to ze silnik ma 100 tyś a auto ma 200 tys ich to nie interesuje bo 2.0 są do bani... wsadzając 1.9 tdi łatwiej sprzedam a mój 2.0 myślę ze bez problemu pogonie.

tak tego sie spodziewałem ze ecu i wiązka silnika do wymiany myślałem o wymianie całego silnika z osprzętem, a poza tym nie czarujmy sie 1.9 tdi będzie łatwiej sprzedać.

Witam mam a4 b7 2.o tdi. silnik legendarnym BLB, który Padł wsadziłem BKD teraz rozważam wymianę na BKE czyli 116 km jeden wałek. czy to możliwe i czy to ten najlepszy silnik do tego typu swapu co z osprzętem i działaniem tego silnika??

ale przecież silnik AHH ma 90KM to poco mi jego pompa??

Ok bez owijania w bawełnę, mam 2.5 tdi quattro padła pompa wtryskowa i che zrobić 1.9 tdi quattro trafił mi sie tanio silnik Z1 z dobrym przebiegiem i fajnym stanie z turbo od AWX i i tyle całość 2100 robiłem taki zabieg w moim przednim audi ale wsadzałem AFN, i mam dylemat czy dobrze zrobiłem ze kupiłem ten silnik byłem pewien ze to AHU a tu klops Z1 i teraz już nie-wiem czy płakać czy sie cieszyć ze on taki fajny. Boje się ze jak podłącze wąskie i komputer z AFN (ze zdjętym imo) to silnik nie zagada. wręcz jestem przerażony. A przy zakupie patrzałem na Vin i na przebieg, nie wiedziałem o istnieniu takiego silnika jak Z1 dopiero w domu wujek google mnie uświadomił.

ten silnik to Z1 90 KM wymontowany z a4 z 97r, książka serwisowa kończy się w 2009r z przebiegiem 186 tyś. auto zostało sprowadzone z belgi rozbite. wszystko wygląda ok kolektor mam z AFN ale martwi mnie sprzęgło czy ono podoła 150 KM??

Wiec Musze wymienić słupek z pompom wtryskową, i o tom pompę martwiejąc:/ turbinę mam z AWX

Kocham to FORUM Podziękował Szkoda ze nie jestem taki sprytny by samemu móc coś opracować.

tak ale chodzi mi o sam silnik. bo komputer zostawię mój i wiaske od afn chodzi tylko o sam goły silnik.

Witam silnik jest z audi z roku 97, komputer to taka duza plastikowa skrzynka i rożni się on wtykami od mojego afn. Wilnik w super stanie, pytanie czy jak gość da mi wąskie elektryczną z AFN to wszystkie wtyczki spasują??? potrzebuje wiązkę bo moja ucierpiała i potrzebna wymiana.

Witam mam problem jak podłączyć audi navigation plus kupiłem dziś radco kosz i zmieniarkę z rozbitka mam w aucie tom małą nawigacje miedzy zegarami jak zrobić żeby to wszystko działało jak w oryginalnym aucie. pomóżcie:) Dodam ze nie znalazłem konkretnego wątku na ten temat:(

Witam Musze Kupić silnik 1.9 tdi AFN 110 KM, jakie różnica oprócz ilości koni jest w silniku AHU 90KM turbinę z AWX i komputer zostawiam mój stary. czy te silniki się czymś różnią napiszcie szybko bo jutro jadę po niego przed dwunastą jest to silnik z anglika. Z góry dziękuje i Pozdrawiam wszystkich.

strona 5 i 6 dokładnie opisują problem. Podziękował.

Witam, nie mogę tego znalesc chodzi mi o pakiet oświetleniowy w a4 b6 - b7 z drzwiami sobie poradziłem ale tylnie drzwi mają brązową kostkę i nie wiem jk tam jest no i lampki w nogach gdzie podłączyć czy wie ktoś w którym wątku morze być coś na ten temat??

Wdzie ze ktoś tu ma problemy z sobą. żal...