rafpia86

Ok ale wieksze wtryski mam od 2.5 tdi dało by rade je wsadzic do Tego AFN???

A takie pytanie czy wtryski z 2.5 tdi pasowały by do 1.9 tdi zeby dołorzyc mocy silnikowi??

A gdybym tak wsadził wtryski od 2.5 tdi?? powinny pasować[br]Dopisany: 09 Sierpień 2010, 12:14_________________________________________________Co to jest ten fmic

Pcham sie w 1.9 AFM bo taki mam silniczek, z przebiegiem 175 tysi. a cale auto już jest zlapiałe mam je 3 lata przerobka z anglika i wiedziałem ze kazy 99 a4 dlatego taki zabieg. czyli co najlepiej zrobić żeby ten 1.9 miał więcej koni??

No ok Licze sie z ewentualnymi przerubkami kolektora i zrobienia dla niej miejsca ale czy bedzie to chulało:))

Witam wszystkich forumowiczów, wiec sprawa wygląda tak, juz sie tu rozwodziłem na temat wymiany silników zamiast 2.5 tdi na 1.9 ale skrzynia zostaje Quattro z 2.5 tdi, narzazie wyjąłem cały 2.5 tdi i go sprzedaje na części, ale mam wondpliwości co do turbinki, bo w 2.5 tdi jest większa i chciał bym ja wsadzić do 1.9 tdi i teraz proszę znawcę tematu czy to sie da zrobić??? bo 110 koni czy Newad po chiptuningu 140 KM mnie nie satysfakcjonuje ale większe turbo:))) to więcej mocy:))) co myślicie mam turbinę w pełni sprawną a którą sprzedam to dla mnie jest obojętne.

Auto pali jak złoto przyszedł elektor mechanik i pali jak złoto błąd w komputerze wykasował)

To na pewno pompka w baku miałem taką samą przypadłość!

Krzywe felgi! albo ślimak juz jest na wyczerpaniu!

Może powinieneś delikatniej ją traktować!

Dokładnie tak jak ten Pan wyżej napisał!

Chrom żeby jak lustro się świeciły!

Filtr i olej!! W pierwszej kolejności!

Jak jesteś zainteresowany to ja mam przepływomierz pełnosprawny z autka 2.5 akn do sprzedania sprzedaje cały silnik. pisz na priwed

Z tego co wiem to tego zaworu nie warto czyścić łatwiej kopić nowy, bo czyszczony prędzej czy później znów będzie do kitu.

Wybierz AFN są nie do zdarcia mam go 3 lata i nie narzekam świetny silniczek!!![br]Dopisany: 01 Sierpień 2010, 17:46_________________________________________________w zasadzie to tego 1.9 che wsadzić do budy 2.5 tdi quattro wiec o czymś to świadczy

Srednie!

Witam ... powiedzcie tak jasno czy jest duza różnica w systemie nagłośnieniowym bosa w a4

Che miec 1.9 quattro nie zelerzy mi na jego sprzedażny później robię to pod siebie.... wiec jak pojezierze nim 2-3 lata i sprzedam go choćby za 8 tyś to i tak mi się opłaca.

Mówimy o B5 ale gościowi sie coś pomyliło.... no szkoda bo naprawdę liczyłem ze jest coś o czym nie wiem..

Mam 1.9 tdi od 3 lat 99r kosztował mnie w sumie 9 tys. a 2.5 tdi 00r kosztował mnie 5 tys. czyli zaczynamy od 14tys . ten 1.9 dlatego taki tani bo to była przekładka z anglika i powiem szczerze ze nie wiem czy bym go sprzedał teraz za 10 tys. bo pod względem mechanicznym jest za***isty ale wizualnie trosze lipnie... teraz będę miał silnik 2.5 tdi z osprzętem na sprzedaż auto sprowadzone w Włoch(uderzony z przodu koszt naprawy to ok 5 tys zł.) przebieg 190 tys 20 tys u tem kompletnie nowy rozrząd jak i wałki na wszystko są rachunki auta maja nawet kolor ten sam. wiec blacharkę maskę błotnik i zderzak tylko wymieniam. wiec sumując wydana kasa: 14 tyś, - 1.9 tdi 99r kompletne nie rozbite -2.5 tdi quattro uderzony sprzodu uszkodzeniu uległy chłodnice i pas przedni maska błotnik 2-3 cm wyrzej a zderzak byłby nie ruszony.... korci mnie zęby porostu naprawić to 2.5 tdi ale silniki są miej żywotne a moje 1.9 tdi ma 175 tyś z czego ja sam zrobiłem 50 tyś.

Ok reasumując, po przeczytaniu różnych tematów związanych z tym zabiegiem i jego pochodnych, da się zmienić jednostkę 2.5 tdi na 1.9 tdi pozostawiają skrzynie od 2.5 tdi. idąc dalej, wynienic trzeba silnik z osprzętem jak i wiązka kabli do komputera i od komputera do licznika licznik tez trzeba wymienić imo. można przeprogramować w kluczyku. jeżeli bym sie pomylił to proszę mnie sprostować.

albo szukać i kupić tdi bez prawa rejestracji i wszystkie podzespoły masz za takie auto zapłacisz z 4-5 tysięcy przełożysz to co potrzebujesz a cała resztę sprzedasz dalej. jak dobrze sprzedasz to możesz wyjść na plusie.