Collins

jutro znajomy ma mi przynieś korek na "próbe", myśle też że trzeba będzie sprawdzić ciśnienie (chyba jest taki przyrząd ?)

Problem dot. w zasadzie układu chłodniczego. Szukałem na forum, ale podobnego przypadku nie spotkałem. Od początku : rok temu jadąc autostradą we Włoszech wyrwało (wydmuchało) węża od chłodnicy (górnego) ! musiałem zjechać (na szczęście blisko były bramki i parking). Po ostudzeniu silnika wlałem zwykłej kranówy (nagrzanej na słońcu w butelkach). Przez parę dni był spokój, ale gdy podjeżdżałem pod San Marino temp. silnika podskoczyła do 110 st. i to był jedyny raz. Potem już aż do Polski było O.K. Po przyjeździe chciałem zlać wode z układu i zalać płynem chłodniczym, ale korek spustowy na dole chłodnicy był zatkany ? Więc przez węża spuściłem ile siędało wody i zalałem koncentratem. W lutym jadąc w Zakopanym Rozerwało węża od chłodnicy! (dolnego, tego pod pompą wtrysk.) No i teraz problem, czy powodem może być Wzrost Ciśnienia w Układzie Chłodniczym ? (czyli np.uszczelka pod głowicą) czy może pęknięta "sama" głowica ? Na środkowym zgrzewie zbiornika wyrównawczego zbiera się płyn chłodniczy (tak jak by go wyrzucało w niewielkich ilościach) Ale więkrzych ubytków nie ma. Od przygody w Zakopanym nie musiałem dolewać. Troche Haosu ale problem jest. Tylko bez pukania w czoło

Chrzanów Wita Fanów A4, od miesiąca jestem właścicielem A4 Avant 1.9 TDI Niestety jak to bywa miałem już małe problemy; - brak mocy, przyduszanie silnika z obłokami dymka - ale już zrobione, wystarczyło wymienić łącznik gumowy między plastikowym wężem a stalowym (chodzi o dolot powietrza do turbiny) - a teraz doszło - brak ogrzewania. Mam klimatronica, chłodzi ale nie grzeje ? może ktoś wie o co chodzi - szukam instrukcji, klimatyzacji lub całej obsługi A4