anderllh

Cześć,

Logi wyglądają w porządku. Można mieć jedynie zastrzeżenie do procentu wysterowania impulsu N75, który jest wysoki (ponad 80%). Można podmienić N75 z N18 i zlogować dynamicznie 011, zobaczyć czy wysterowanie się poprawi.

Pozdrawiam,

Grzegorz

Wysłałem PW

A jak tam TSI, jest już do ogarnięcia ?

Nie robię jeszcze silników TSI (sterowniki MED17) - zbyt mało chętnych do testów

Pompowtryski wystarczają na więcej niż 165KM. Przy większym turbo (np. BRD) oraz FMIC z pewnością byłoby 18xKM - zapas paliwa jeszcze jest

sprawdzaj auto bo coś to słabo wygląda bardzo późno wstaje to twoje brd przy 2000 tys tylko 250 nm strasznie mało wg. mnie coś jest nie tak

wszystko jest w porządku.taka charakterystyka hamownii Dynomet - brakuje po prostu obciążenia w tym konkretnym przypadku. pomiar wykonywany był na 3 biegu, który w quattro jest stosunkowy krótki.

@ Grzegorz

Kolego 2 zasadnicze pytanka

1) co z BEX'a w serii byłbyś w stanie wytargac i w jakich dolarach ?

2) po zaqłożeniu FMIC DP i Wydechu 2.5- 3" i zapewne DV jestes wstanie rzucić sie i pogryźć 250 ? jesli nie to co ewentualnie do zmiany jeszcze i jakie wtedy koszta za program ? i ile NM przewidujesz ? ( wiem ze to troche wróżenie z fusów xD)

pytam gdyż chce przyjechac do ciebie juz skonfigurowany ale chce wiedizec czy bedzie sens w ogole grzebac czy zostawic to co jest i wpakowac tylko program

Wysłałem PW.

Po czyli sprawdzę moc mojego 1.8tQ za 80zl?:> gdzie i kiedy mozna tego dokonać?

napisz pw to ustalimy termin

A jak z pomiarem w quattro?:pk

Niezależnie od napędu cena ta sama

Witam, jaki jest koszt samego pomiaru mocy autka?

80zł

a i pomiar byl robiony na 3 biegu

przy następnej korekcie zróbicie pomiar na 4biegu - jeżeli jest możliwość.

gratulacje dla Ciebie i spankiego

Cóż może powodować opisane objawy.

wtrysk sterujący, ewentualnie n108.

można poprawić synchronizacje rozrządu, reszta ok.

To jeszcze koszta;)

550zł

---------- Post dopisany at 20:43 ---------- Poprzedni post napisany at 20:43 ----------

a jakiś programik na 1.8 T APU ( 150 ps)manual, ile idzie wydłubać?? i jaki koszt, pw ..

i pytanie czy pierwsze montować downpipe i programik, czy później też można, robi to jakąś różnice w strojeniu ??

wysłałem pw.

Może sobie zrobie prezent na święta...

Idealnie "pod choinkę"

To jeszcze koszta;)

550zł

---------- Post dopisany at 20:43 ---------- Poprzedni post napisany at 20:43 ----------

a jakiś programik na 1.8 T APU ( 150 ps)manual, ile idzie wydłubać?? i jaki koszt, pw ..

i pytanie czy pierwsze montować downpipe i programik, czy później też można, robi to jakąś różnice w strojeniu ??

wysłałem pw.

Witam.

anderllh 2.5 V6 AYM 155km, po wymianie multitronic na manual, co wyciśniesz ciekawego w granicach rozsądku i za ilę ?

pozdrawiam

zakładając,że silnik jest zdrowy (co w przypadku 2.5tdi v6 jest już niestety rzadkością) to ~360-390Nm/180-190KM

Przepraszam wszystkich za brak kontaktu z mojej strony w mijającym tygodniu. Miałem inne priorytety - sprawy osobiste.

a takie cuda jak 1.4TDi też robisz?

Takie cuda również

ok, a czego można się spodziewać z 75km 195Nm

~230-240Nm/100-105KM

Nie ma powodu dla którego musiałbys się przed nami tłumaczyć

Chciałbym być fair i przeprosić wszystkich. Nie jest tak,że specjalnie Was olewałem ostatnio, ale miałem swoje powody (o których nie chciałbym publicznie wspominać)

Przepraszam wszystkich za brak kontaktu z mojej strony w mijającym tygodniu. Miałem inne priorytety - sprawy osobiste.

a takie cuda jak 1.4TDi też robisz?

Takie cuda również

Pytanko

Benzyna 1,8T AEB ,da się i za jakie pieniądze ?

starszych 1.8T (Motronic M3.8.2) nie modyfikuję.

mojemu starszemu marzy się program ile byś chciał za zrobienie Octavii 1 FL 1.9 TDI 90KM (AGR - stała geometria)? I jaki byłby przyrost mocy i momentu?

Według diagnozy mechanika ze Skody zagięte przewody podciśnienia. Przeprowadził je inaczej i auto już nie ma trybu awaryjnego a cykanie N75 ma być bo niby tak komputer jest ustawiony a założony nowy zaworek też cyka ale bardzo cicho.

AGR to koszt 550zł, ~270-290Nm/110-120KM

Trzeba dokładnie sprawdzić co dzieje się ze sterowaniem ciśnieniem doładowania, bo może się okazać,że mechanik podłączył wężyki ciśnieniowe "na krótko" i dmucha teraz max. 0.6-0.7bar bez trybu awaryjnego

p.s. cykanie(i nie) N75 nie świadczy o jego sprawności.

Mozliwe, ze skusil bym sie w przyszlym miesiacu (o ile wszystko dobrze sie potoczy). Mozna prosic o nr Kom do Ciebie i w razie czego jak sie powoloac?

Wysłałem PW.

Witam, jaki koszt chipa w A4 B5 Avant AJM 115km? I ile mozna sie spodziewac ?

witam

~330-360Nm/135-150KM

Koszt 550zł

Czyli co? ten Avb'ek nie miał w standardzie 111 kucy i 265 niutonkow,tzn.bez boxa.

Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

Na boxie wyszło ~280Nm/119KM

Witam.

Polecam Grzegorza ! Wszystko odbywa się bardzo miło, na pełnym luzie ! Widać, że Grzegorz siedzi w tym od lat i jest to jego pasją.

Przyjechałem do niego po 12, o 17 samochód był już gotowy.

Oto wyniki prac:

Pacjent Audi a4 B6, AVB (niby 101 koni w standardzie:))

http://s21.postimg.org/ukkto6tdf/szyba_avb.jpg

Jako ciekawostkę dodam,że avb Szymona przyjechał z podłączonym boxem, który dodawał do serii szalone ~15Nm/8KM

hehehehe, Grzesiu picuje E60

tak...brakuje czasu na wiele rzeczy