anderllh
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Cześć, Logi wyglądają w porządku. Można mieć jedynie zastrzeżenie do procentu wysterowania impulsu N75, który jest wysoki (ponad 80%). Można podmienić N75 z N18 i zlogować dynamicznie 011, zobaczyć czy wysterowanie się poprawi. Pozdrawiam, Grzegorz
-
Wysłałem PW
-
Nie robię jeszcze silników TSI (sterowniki MED17) - zbyt mało chętnych do testów
-
Pompowtryski wystarczają na więcej niż 165KM. Przy większym turbo (np. BRD) oraz FMIC z pewnością byłoby 18xKM - zapas paliwa jeszcze jest
-
wszystko jest w porządku.taka charakterystyka hamownii Dynomet - brakuje po prostu obciążenia w tym konkretnym przypadku. pomiar wykonywany był na 3 biegu, który w quattro jest stosunkowy krótki.
-
Wysłałem PW.
-
napisz pw to ustalimy termin
-
Niezależnie od napędu cena ta sama
-
80zł
-
przy następnej korekcie zróbicie pomiar na 4biegu - jeżeli jest możliwość. gratulacje dla Ciebie i spankiego
-
wtrysk sterujący, ewentualnie n108.
-
można poprawić synchronizacje rozrządu, reszta ok.
-
550zł ---------- Post dopisany at 20:43 ---------- Poprzedni post napisany at 20:43 ---------- wysłałem pw. Może sobie zrobie prezent na święta... Idealnie "pod choinkę"
-
550zł ---------- Post dopisany at 20:43 ---------- Poprzedni post napisany at 20:43 ---------- wysłałem pw.
-
zakładając,że silnik jest zdrowy (co w przypadku 2.5tdi v6 jest już niestety rzadkością) to ~360-390Nm/180-190KM