Skocz do zawartości

exander

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    13
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez exander

  1. Aliexpress - tam wszystko znajdziesz. Niekoniecznie będzie pasowac lub działac - ale jest tanie - podstawowa zaleta. Ostatnio znalazłem u skośnych panel klimatyzacji do golfa 2 - chyba za 5 baksów - na ebaju od 50 € wołają. Zaś nasi obrotni rodacy przewalają chińszczyznę na nasz rynek i chwała za to. A nikt nie będzie się pitolił w reklamację gratów tańszych od kosztów wysyłki - proste - na groszakach można majątek zbic. Z ciekawości - ile taki przełącznik (kompletny, nie sam plastik) kosztuje ? Stawiam w okolicy 100 zł (rano sprawdzę) - co raz na 12-13 lat nie jest majątkiem, zwłaszcza jeżeli chodzi tylko o walory estetyczne.

    Zdaję sobie sprawę, że to chińszczyzna za grosze, ale skoro niskim kosztem można by poprawić wygląd wnętrza auta to czemu nie? Kompletny przełącznik w zamienniku ok. 25 zł, oryginał w ASO ok. 70 zł, więc różnica jest.

  2. Do panelu klimy i RNS-e robiłem 1:8 tak na wszelki wypadek, a reszta 1:6

    Ok dzięki, bo ładnie wszystko odświeżyłeś i chciałbym spróbować uzyskać podobny efekt u siebie. Super się prezentuje wnętrze Twojego autka ;)

  3. Rano spieszyłem się do roboty i po przyjeździe goni mnie ochroniarz, że na zakecie coś mi zaczęło z auta cieknąć

    Faktycznie, na dole z okolicy gdzie nadkole i błotnik się łączą kapała woda a za sobą zostawiłem ładną smugę wody (myślę, że minimum 2-4l musiało pocieknąć)

    Nie miałem czasu jeszcze za bardzo zajrzeć do auta, zobaczyłem tylko, że płyn jest odrobinę poniżej MIN.

    "zmacałem" ciecz, wyglądało na wodę

    teraz pytanie, czy mogł mi się zatkać jakiś odpływ z podszybia (auto stało 3-4 dni kiedy padało) czy szukać innego winowajcy... co w ogóle mogło się stać?

    Do 16 nie zajrzę nawet do auta czy to płyn mi nie ubył :/

    Przejechałem po mieście koło 10-15km i dopiero pod pracą to ściekło.

    :unsure:

    Po której stronie ten wyciek? Jeśli po stronie kierowcy to bardzo możliwe, że masz wyciek płynu do spryskiwaczy. U mnie w A4 B6 jak wleje do pełna też leci w tym miejscu płyn od spryskiwaczy.

  4. Kolego mrkreska bardzo możliwe, że akumulator siedzi od 2003 roku, dzisiaj w swoim B6 AWX wymieniałem również akumulator i w co mi również było ciężko uwierzyć siedział tam oryginalny Moll 8E0915105C z datą produkcji 2 tydzień 2001r. Sam byłem w szoku że wytrzymał prawie 15 lat. Co do zakupu nowego akumulatora polecam udać się do ASO. Ja dzisiaj przypadkiem podjechałem z ciekawości zapytać do pobliskiego ASO VW i w związku z promocją kupiłem akumulator Exide 85Ah 750A JZW915105B za 370 zł z wymianą w cenie. Czasem ASO nie gryzie :D

  5. Witam,

    Dzisiaj pękł mi wąż intercoolera (taka "eska") nr części 8E0145834M

    Jest to Audi A4 B6 1.9 tdi AWX i tutaj moje pytanie, czy ktoś miał do czynienia z tego typu awarią i mógłbym napisać

    jak się zabrać i na co zwrócić uwagę przy demontażu tego węża. Chcę zdemontować wąż, a w weekend jechać na giełdę i poszukać jakiejś używki.Na allegro aktualnie nie ma takiego węża, a panowie w ASO krzyczą sobie ok. 700 zł :blink:

    Może ktoś zna jakiś inny sposób na domową "naprawę" tego węża?

    Pozdrawiam

  6. Czyli jest to sensor od słabszego silnika.

    Kurde wymieniłbym ten sensor w takim razie na oryginalny, ale człowiek u którego robiłem samochód miał tylko taki na stanie, a o tej porze już nic nie załatwię.

    Mam jeszcze jedno pytanie, bo szykuje mi się trasa i prawdopodobnie nie zdążę załatwić oryginalnego sensora

    Czy mogę jeździć na tym sensorze od silnika AVB? Nie wpływa to jakoś negatywnie na silnik, turbinę albo inne podzespoły?

    wrclaguna dzięki wielkie za zainteresowanie tematem :good:

  7. Witam,

    Jaka jest różnicą między map sensorem który jest opisany w następujący sposób:

    nr na górnej części 0 281 002 401

    niżej na srebrnym polu napisanej jest: 41/00 2A i obok w kółko wzięta liczba 816

    na samym dole sensora jest napisany nr: 038 906 051 C.

    To jest oryginalny sensor który był zamontowany w Audi A4 b6 1.9 tdi AWX i uległ uszkodzeniu.

    Został zamieniony na sensor z napisami:

    nr na górnej części: 0 281 002 399

    niżej na srebrnym polu napisanej jest: 29/04 2A D3 i obok w kółko wzięta liczba 816

    na samym dole sensora jest napisany nr: 0 38 906 051 B

    Sensor został wymieniony ponieważ samochód nie miał mocy,po wymianie wszystko śmiga jak trzeba tylko jest pytanie czy mogę jeździć na tym drugim sensorze? Czy nic nie będzie się działo?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...