ciupa

Chciałbym wydać około +/- 50.000 zł więc pewnie 2008 maks 2009:)

Witam. Z góry przepraszam, że zakładam nowy wątek, ale chyba jestem za mało rozgarnięty i nie mogę znaleźć już istniejącego. Jeżeli gdzieś już się taki temat pojawił to proszę o link a jak nie to o pomoc:) Poszukuje w tej chwili A4 B8. Może to zboczenie, ale egzemplarz musi mieć pełny kolorowy Fis pomiędzy zegarami i kolorową dużą Navi. Znalazłem kilka sztuk z takim wyposażeniem jak chcę i w dostępnych pieniądzach, ale często nie mają Fis`a i/lub Navi. I tu moje pytanie - czy jest możliwość zmiany i czy jest to opłacalne? Z góry dzięki za pomoc:)

Też mam nadzieję, że nic się nie uwaliło:( Czytam teraz jeszcze wątek o automatycznym ustawianiu zegara i ludzie piszą, że to loteria, więc poczekam i zobaczę Ale co do tego Fis`a to nic nie mogę znaleźć, szczerze mówiąc to nawet nie wiem jak tego szukać Czemu elektronika jest taka skomplikowana i nieprzewidywalna dla normalnych zjadaczy chleba:) Trochę poczytałem forum i już rozumiem;) Podepnę VAG (jak skądś załatwię) i zobaczę ustawienia:)

Dzięki za bardzo szybką odpowiedz:) Rozumiem, że muszę podpiąć VAG`a tak?

Witam. Mam nadzieję, że nie przeoczyłem tego tematu, ale mam pytanie. Odebrałem auto od blacharza i nie działają mi dwie rzeczy: 1) Mam pełny FIS i do tej pory pokazywał mi wyniki (spalanie, czas, średnią prędkość itd) od początku i w drugim trybie bieżące, teraz mam tylko historyczne. Wcześniej jak zmieniałem tryby to był 1,2 i gasiło fis, teraz jeden tryb i gaszenie:( Wie ktoś może co należy zrobić, żeby przywrócić stan poprzedni? 2) Nie pokazuje się również zegar radiowy i muszę ustawiać sam (wcześniej było). Zastałem datę 20.02.2002. Z góry dzięki za podpowiedzi:) Pozdrawiam

Dziękuję bardzo za rady:) Widzę, że to może coś być poważnego, jeden mechanik mi mówił że to poduszki a drugi że koło dwumasowe i chyba po Waszych wpisach zaczynam myśleć, że to niestety to drugie:( Powiedzcie jak sprawdzić logi i ten czujnik g40 oraz gdzie mogę ustawić kąt wtrysków tak? Dzięki i pozdrawiam

Witam. Mam nadzieję, że nigdzie takiego tematu nie było, ale nie mogłem nic znaleźć Posiadam A4 z 2002 roku z 1.9 TDI 130km i mam następujące pytanie: w momencie gdy przyciskam lekko pedał gazu podczas jazdy silnik wydaję "delikatny" dźwięk, ale nie reaguje, czyli nie przyśpiesza. Natomiast gdy przycisnę mocniej wszystko jest ok. Jechałem autem kolegi z takim samym silnikiem i takiego objawu nie ma. Dodatkowo, nie wiem czy ma to związek, na biegu jałowym jak przyciska lekko gaz to silnik tak jakby rzucał się lekko na boki. Czy jest się czym martwić czy tak powinno być? Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedzi:) [mod]Czy we wszystkich modelach jest silnik diesla!? Czy masz problemy z poprawnym wyborem prefix-u? - poprawiłem kolejne wylądują w koszu[/mod]

Super dzięki za odpowiedz:) Przeglądając forum natknąłem się na taki preparat - CRC AIRCO CLEANER, czy mogę użyć tego? Pozdrawiam

Witam. Mam nadzieję, że nie jest to odgrzany wątek, ale nie mogłem znaleźć odpowiedzi i dlatego piszę Problem jest następujący - kupiłem z musu beznadziejny płyn do spryskiwaczy i zaczęło strasznie śmierdzieć z nawiewu:( Oczywiści szybko cały wypryskałem ale zapach pozostał. Jak leci zimne powietrze z klimy to jest ok w każdym innym przypadku jest tragedia(obieg zamknięty, otwarty, econ itd.) Wyciągnąłem filtr kabinowy i zauważyłem, że ten zapach wydobywa się za komory, w której leży filtr. W jaki sposób pozbyć się tego uporczywego problemu. Dziękuję z góry za pomoc. Pozdrawiam

Witam. Jestem w trakcie zakupu Audi A4 1.9 tdi z 2003 r. Pozdrawiam fanów Audi:)