spidzior

poszukaj na forum ten plastik.... ja za swoj dalem 50zl funkiel...

poczytaj techniczne... nektorzy chcieliby miec takie same problemy jak Twoj...

Jest produkcji FMIC.PL a kupilem go nieuzywanego od Rpalki

---------- Post dopisany at 00:59 ---------- Poprzedni post napisany at 00:58 ----------

niebede Ci juz zasmiecal watku...

pomierze fmic i wysle pw...

tos mnie pocieszyl....

kurcze dziwna sprawa.... sprawdz te oringi... a maz kierownice powietrza do IC zalozona?... moj na spoko 210 ciagnie....

a podejdzie fis z b6? bo mam sprwny stary licznik i mozna by wyjac i przelozyc moze jakos

---------- Post dopisany at 00:18 ---------- Poprzedni post napisany at 00:17 ----------

Lukasz dzieki za linka...

spodziewaj sie mnie niedlugo jak przyjade po prosbie z rurami do stalego dolotu...

Marcin Twoje auto to dla mnie wzor do nasladowania.... powiedz lepiej co to za kolo szykujesz na sezon?

tzn... co bull-bary?

---------- Post dopisany at 00:09 ---------- Poprzedni post napisany at 00:09 ----------

widze ze naprawde gruba robota sie szykuje.... a swoja droga dobrze wiedziec ze macie cos takiego....

kurcze no to pompki chyba by Ci w logach wyszly.... a moze Ty poprostu przeczulony jestes... mnie po pewnym czasie s4 tez tak jakos 'slabo' zaczelo jezdzic...

a gdzie chcesz to w aucie zamontowac???

Jak mialem b5 tez mi wialo i okazalo sie ze brakowalo uszczelnienia pod zaslepka mocowania lusterka...

kupowac... nie wiem jak 'pasek moze ciezko wchodzic w zeby', ja wymieniale u siebie w awx-ie niebylo zadnych nieprawidlowosci....

a tak z ciekawosci czy 3cie swiatlo stopu tez wywala blad na fisie?

trzeba kodowac immo... no i kluczyki... mysle ze dobry spec od nawracania licznikow powinien Ci to ogarnac... nie wiem skad jestes ale mozesz zwrocic sie do forumowego kolegi ( cwiara )...

Dzieki za odp. widze ze gra nie warta swieczki chyba...

wykrec jedna i sprawdz.....

filtr paliwa pierwszy do odstrzalu i sprawdz zawor zwrotny.... moze jest uwalony i cofa sie paliwo...

rurki dolotu jesli ori, popatrz oringi przy szybkozlaczkach, zauwaz ze jak przyj... w pedal nawet na postoju to masakryczne cisnienie tam jest i moze gdzies delikatnie ucieka.... a nie kopci Ci jak np jedziesz 16o i do oporu buta wcisniesz?

tak hepu ma metalowy... mam taka u siebie

za***ista maszyna.... jak tak na nia patrze to teskni mi sie sa swoja.... bezawaryjnosci...

metal.... zreszta chyba wszystkie pompy z gornej polki maja metalowe wirniki.....

moze cieple powietrze gdzies w dolot leci?

sprawdz klipsy wezy przy chlodnicy.... mnie tez tamtendy spie.... i wyszlo dopiero jak waz spadl calkiem.... nawet nalotu z plynu nie bylo widac....

wymianiaj caly rozrzad.... jak sie po wymianie rozleci pompa to jeszcze raz robota.... czesci polecam INA, GATES, CONTITECH btw pamietaj o szpilkach jesli takowe potrzebne...