Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

hitman0807

Pasjonat - Nowicjusz
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  1. Dzięi za odpowiedź. to samo powiedział mechanik - można naprawiać tylko po co... Swoją drogą z czego są te zawory, ze się męczą po 6 latach. Klocki LEGO mi więcej wytrzymywały ;P. Jestem w trakcie poszukiwań silnika. Za dużo ich nie ma więc przynajmniej wybór będzie łatwiejszy. Jeden ze sprzedający zasugerował, że przyczyna uszkodzenia mogła leżeć po stronie turbo - że niby pchało olej do silnika czy jakoś tak... Specjalistą nie jestem, ale wiem swoje i jakoś nie mogę sobie w głowie poukładać, że to turbo... co Wy na to? Silniki poszeregowałem od najdroższego (z pełnym osprzętem) do najtańszego (sam słupek). Czy możecie coś doradzić? Wim, że to dla Was taka sama loteria jak i dla mnie, ale może macie jakieś doświadczenia z którymś ze sprzedawców (dobre/złe)? Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Czy sądziecie, że warto kupić silnik z całym osprzętem i włożyć go jak jest (bo tak go ktoś kiedys w fabryce złożył i do tej pory tak działał)? To co zostanie po moim wyprzedałbym na allegro. Czy może lepiej kupić sam słupek i obłożyć tym co mam? Policzyłem - cenowo wyjdzie podobnie, tylko kasa będzie przez jakiś czas zamrożona. pozdrawiam,
  2. Witam wszystkich serdecznie. W czasie jazdy (ok 50-60km/h i 2k obroów) silnik nagle zmienił dźwięk, spadła moc, auto zwolniło. Wyłaczyłem silnik i potem sie już nie chciał włączyć (czasem coś zaskakiwał, ale wyraźnie było słychać, że normalnie to on nie pracuje - jakby jeden cylinder nie działał). Z tyłu biała zasłona dymna. Po rozebraniu okazało się, że jeden z zaworów (mniejszy, nie wiem czy jest to dolot czy wylot) się odłamał, wpadł do cylindra i zrobił demolkę, a na koniec zaklinował się w swoim gnieździe. Uszkodzenia: gładź, tłok, głowica, świeca żarowa, pompowtrysk... W pozostałych 3 cylindrach wszystko ok. Dodam, że rozrząd jest prawie nowy - był zmieniany ok 10kkm temu. czy ktoś z forumowiczów się z czymś takim spotkał i co ewentualnie mogłoby by być przyczyną takiej usterki? Auto nie jest stare, bo 2006, po silniku 1,9 to się takich cyrków nie spodziewałem... Pozdrawiam,
  3. Witajcie, od roku mam Forda Mondeo 3 kombi i jestem z niego zadowolony (tani w zakupie i serwisie). Obecnie szukam auta dla rodziców - jestem zdecydowany na A4 B6 i chcę o nim trochę doczytać. W przyszłości też planuję zakup Audi. Pozdrawiam!

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.