Bartq

W piątek i tak muszę do nich jechać jeszcze raz... Naprawili problem z radiem, ale multifunkcja na kierownicy przestała działać i kamera cofania... Oczywiście szpec przez telefon powiedział, że sprawdzą czy to ich wina... Już mi się to od początku nie podoba :/.

Witam, Mam takie dość nietypowe pytanie, może ktoś z Was znalazł się w podobnej sytuacji... Otóż pare dni temu oddałem moje auto do serwius AUDI w Bułgarii z dwoma problemami: 1. Radio na postoju pobierało za dużo prądu z akumulatora. 2. Padło wspomaganie. Problem numer 1. został rozwiązany, natomiast problem numer 2. - zdiagnozowano awarię pompy wspomagania - koszt wymiany z jakimiś drobnymi pierdołami około 800 zł . Oczywiście powiedziałem, że wspomaganie zrobię gdzie indziej... Zapłaciłem za sam punkt nr 1., dodatkowo skasowali mnie około 100zł za diagnozę problemu ze wspomaganiem... Tylko, że u innego mechanika powiedziano mi, że pompa jest sprawna i wymienili jedynie przewody... Moje pytanie: Jak mnie skasowali za złą diagnozę to czy mam prawo się upominać o zwrot kasy??

A jakieś sugestie? Nie mam możliwości podpięcia do VAG-a :/. Problem rozwiązany, auto hula . Klapy nadal nie mogę otworzyć, ale znalazłem rozwiązanie w innym wątku. Pozdrawiam.

Witam, Jak wyżej, po przekręceniu kluczyka gaśnie kontrol świec, nie gaśnie natomiast kontrolka alternatora + check engine... Próba uruchomienia jest niemożliwa, rozrusznik kręci... Na dodatek nie mogę podnieść maski - prawdopodobnie linka jest zerwana . Auto to B6 z 2004 roku... Jakieś sugestie? Mechanik pewnie jak nic, ale holowanie może być utrudnione, bo automat. Aha, przy drugiej próbie odpalenia silnika udało mi się go uruchomić, ale dosłownie po paru sekundach zgasł, potem to samo co na początku. Z góry dzięki za pomoc...

Witam wszystkich, Od wczoraj jestem szczęśliwym (aktualnie nieszczęśliwym, ale o tym w innym dziale) posiadaczem Audi A4 z silnikiem 2.5 TDI. Aktualnie na pare miesięcy mieszkam w Sofii (BG), ale moje miasto to Rzeszów .