chapakostabakos

Witam Sorki na troche glupie pytanie ale wole sie upewnić w srode na spocie bedzie ktoś z vagiem?? potrzebowal bym pilnie waszej pomocy:) ewentualnie porady:) mam tabel polskiego VAGa ale moj laptop to totalne dno..... pozdrawiam

Witam mam pytanko czy teraz w srode bedzie spot?? jesli tak to gdzie dokladnie:) Mam maly problem z moim autem i mysle ze koledzy fachowcy by mi cos pomogli - doradzili:)

Witam Przed wymiana wtrysków musze zrobic turbo bo sie zaciera na rozgrzanym silniku i staje... tylko mam pytanie czy dalo by rade zapodac turbo od VW t4 ACV 102 km http://moto.allegro.pl/turbosprezarka-vw-t4-2-5-tdi-074145701a-i1376285747.html te turbo tez jest bez zmiennej geometrii wiec kompa ani reszty sterowania nie trzeba zmieniac czy bedzie jakiś zysk mocy w porównaniu z turbina 1z?? z zdjecia widac ze układ ssący jest podobny jak 1z a wydechowy jest wiekszy bardziej rozbudowany... czy nie warto i dac po prostu stara do regeneracji?? Wiem ze trzeba bedzie przerobić kolektor wydechowy a wiec bede musial dorobic jakieś mocwanie a wydech to juz najmniejszy problem:) po takim zabiegu i tak zakladam 216 i jade na chip do katowic pozdrawiam PS: dzis widzialem te turbine w T4 jest ona duzo wieksza niż na foto więc temat juz jest nie wazny mozna zamknać

Kolego jaro4444 Wpisuje seven diesel w szukaj i nic mi nie wyskakuje tak samo jest tylko 1 podobny podobny temat na google odnosnie tych koncówek a róznica to 130zł na szt wiec na moim miejscu tez bys szukal tanszego dobrego zamiennika bo napisać "bierz boscha" albo "ori to ori" to nie sztuka a samych rozpylaczy BOSIO 216 nie ma na allegro nawet Godski ich nie posiada ma natomiast seven diesel wiec dlatego pytam Chyba że ktoś sprzedaje takie koncowki(bosio 216) i wystawił by je na allegro Bo po co kupować całe wtryski za 1000zł jak za za 440 zł mam nowe rozpylacze + regulacja 200zl 2. a co do aligatora czy compsportu chodzilo o to czy standardowy silnik(bez modyfikacji) chip kosztuje np 900zł a po modach juz 1100zł bo trzeba sie cos wiecej pobawic, a to czy daja rade go zavirusowac to wiem ze daja, chodzilo mi o koszty:) Mi bardziej chodzi żeby ktoś napisał na przykładzie tak jak rafal102 albo rozpylacze seven diesel tez daja rade PS: o to mi jaro4444 chodziło, zadzwonie do niego w pon i już bede wszystko wiedział co, jak i za ile. wielkie dzieki pozdrawiam

Sprzedać?? nie warto ile moge dostac za 96r 9tys?? a za mocniejsze trzeba dac min. 15tys na PD 115km roznica 6 tys a zysk?? troche wiecej mocy i 3-4 lata zeszta to prawie to samo torche inna stylizacja. "nowy" tez bedzie miał nakulane okolo 240tys... moj 1z przy -15 bez swiec żarowych(zdemontowane wszystkie fajki ze świec) pali na 1 kreceniu za 3 obrotem wału na starym akusiu firmy Perion :>60A gdzie napiecie podczas rozruchu spada do 10V (miernik) 1. wracaja do tematu czyli polecacie rozpylacze firmy seven diesel?? Czy kolega Godski daje jakaś gwarancje chociaż rozruchowa jak by rozpylacz był trefny... 2. czy turbo bez zmiennej geometrii po regeneracji(na all widzialem caly nowy srodek za 800zł bez zewnetrznych obudów) wytrzyma moc okolo 130km?? 3. I czy ten caly aligator czy Compsport zrobią mi program pod moje wymagania czy wklepuja zwyklego gotowca jak na all. tym bardziej jak bede mial zalozone inne wtryski(216) pozdrawiam

Ja też bym sie w to pisal, beda jakieś problemy jak w swoim 1z bede mieć zalożone 216?? tzn oni robia chipa pod auto czy maja gotowce tak jak na allegro....??sorki za laikowskie pytanie:) i Gdzie dokładnie by to bylo krk czy gliwice??

Witam wszystkich Od 2 lat mam audi 96r 1z chce go troche podrasowac bo zrobil sie troche mułowaty(apatyt...) mam takie plany, interesowala by mnie moc okolo 130km wiem ze ten silnik ma potencjał, a teraz przejdę rzeczy: 1. zastanawiam sie na kupnem rozpylaczy 216 boscha, co powiecie na firme seven diesel sa o polowe tansze:) czy wytrzymały by przebieg okolo 50tys (wiecej raczej nie zrobie)?? 2. chip standardowo by ktoś w firmie V-tech w Jastrzebiu Zdroju(Śląsk) i co o nich sadzi?? 3. moja turbawka zaczyna powoli umierać(duży luz na oście na zimnym silniku i chyba ja chwyta podczas jazdy bo auto zachowuje sie jak by ciaglo 2 przyczepy z weglem) posiadam stara turbawke do regeneracji z afn teraz pytanie czy warto to zakładać?? i czy ta bez zmg. wytrzyma taka moc 130km(zregenerowana)?? wiem ze zakładając turbo z afn musze wymienić komputer, kupic zawór n75, wydech przerobic, zbiornik podcisniena założyć (jakoś przerobić kable) i teraz pytanie takie czy ta rura plastikowa dolotowa tez trzeba wymienic?? 1z ma tam gumową przejściowke a afn ma tam jakiś czujnik wbudowany( 1z ma cos podobnego tylko blizej kolektora) i czy warto sie bawić w taka przekładke?? 4. wywalenie kata, egr standardowo I nie piszcze zeby sprzedac auto i kupić od razu coś mocniejszego na które i tak mnie nie stać a i tak kupujac inne znowu bede go musial robić od podstaw (zawieszenie, amory, hamulce, wszystkie plyny, oleje rozrzad) i 2 tyś zł może być za samo doprowadzenie auta do używalności.... a tak wiem co mam i wole podrasować Z góry dzieki za odp pozdrawiam

Podłacze sie do tematu co sadzicie o firme seven diesel?? Jaka jest żywotność tych koncowek?? bo sa na allegro za 110zł a bosch za 240 szt. chodzi mi o 216. Nie jeżdżę duzo autem wiec sie zastanawiam czy nie kupic tych tanszych fratelli na allegro niestety nie ma 216.....

Witam wszystkich zwolenników marki audi:) aktualnie posiadam a4 z 96r 1z:) ale zastanawiam sie na jakimś quattro:) pozdrawiam