qrczak91

Chciałem kupić NANO-STICK (matę antypoślizgową), tzn. coś takiego jak tu:

http://moto.allegro.pl/stick-nano-pad-mata-podkladka-antyposlizgowa-i1329619880.html

Ale nie do Audi, tylko do Renault Laguna. Słyszałem, że z tymi wynalazkami są problemy, bo potrafią odbarwić deskę rozdzielczą. prawda to?! Nie chcę psuć deski, a przydałoby się coś takiego. Jakie warto kupić?! Czy lepiej w ogóle nie kupować?!

Witam, padła mi sonda lambda. Całkowity brak aktywności. Chcę kupić nową, tylko nie wiem, czy mogę się skusić na coś takiego:

http://moto.allegro.pl/sonda-lambda-audi-a4-a6-a8-seat-cordoba-ibiza-inca-i1310960656.html

czy musi to być Bosch:

http://moto.allegro.pl/sonda-lambda-audi-a3-a4-seat-leon-toledo-cordoba-i1323674004.html

??

Różnica w cenie znacząca...

Kable i świece są nowe

Auto mi przerywa jak się silnik nagrzeje. Zjawisko odczuwalne na ghazie, ale ostatnio i na benzynie. Oznacza to, że przyczyna nie jest w instalacji gazowej. Co to może być?! Od razu zaznaczę, że mam do wymiany sondę lambda - nie pracuje. Może to być przycinająca się przepustnica?! Lewego powietrza nie ma prawie wcale. Troszkę wpada ale to nie to, za mało. Sprawdzali jakimś sprayem Start czy coś takiego psikali na dolot, gdy silnik chodził i sprawdzali skład mieszanki (spaliny). Mam zwykły gaz, drugiej generacji. Co to może być?! Przyczyną też nie jest za bogata mieszanka, jak myślałem na początku. Pomocy!

Może zapytam inaczej, ma ktoś możliwość skasowania mi błędu poduszki powietrznej w okolicach Wrocławia?!

Mam problem. Po regulacji auto na rozgrzanym silniku zaczyna przerywać. Nie wiem, czym to jest spowodowany. Jak ją odpalę rano jest wszystko ok, jade na benzynie dopóki nie złapie 45st. później na gaz przełączam ręcznie (gaz II gen.). Jak ją zgaszę i odpalę chwilę później, albo godzinę później to na gazie zaczyna przerywać. Ostatnio też przerywała po przejechaniu około 50km. Szarpie coraz bardziej aż strzela. Przed regulacją tego nie było. Czy przyczyną może byż zbyt bogata dawka gazu?! Dławi się i szarpie... Gazownik stwierdził, że miał zbyt ubogą mieszankę i zwiększył nieco dawkę. Wcześniej tego nie było...

Jeżeli nic mi nie wypadnie to chętnie się pojawię

Że co proszę? Kolego mój AKN mi w mieście 9 pali przy dość dynamicznej jeździe rozumiem, że chodziło Ci o koszta

tak, chodziło o koszta. Skrót myślowy... Teraz pali nieco więcej, ale jadę na poprawkę, bo ma za bogatą mieszankę, strzela i dławi się

A gdzie znajdę tę wtyczkę!? Z sondą się wstrzymam, bo gazownik coś w niej mieszał, może odłączył na chwilkę a błąd został... Sprawdzę jeszcze raz za dzień-dwa.

Jakoś miesiąc temu podłączyłem auto pod komputer i skasowałem wszystkie błędy. Przed chwilą podłączyłem raz jeszcze i oto wynik:

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine

Controller: 8D0 907 558 B

Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D03

Coding: 04001

Shop #: WSC 06325

5 Faults Found:

16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity

P0134 - 35-00 - -

16519 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P0135 - 35-00 - Please Register/Activate

16497 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P0113 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

16885 - Vehicle Speed Sensor: Implausible Signal

P0501 - 35-10 - - - Intermittent

01251 - Shareware Version. To Decode all DTCs

26-10 - Please Register/Activate - Intermittent

Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes

Controller: 8E0 614 111 AB

Component: ABS 5.3 FRONT D00

Coding: 0273004281

Shop #: BB 24548

No fault code found.

Wiem, że powinno być więcej, ale w tym momencie program się zacina i nie chce zrobić hamulców, wymaga autoryzacji programu. Zestaw pożyczony i nie chcę już zawracać głowy po nocy ;]

Ręcznie sprawdzałem inne kanały i wszystko jest ok, żadnych błędów.

Dodam, że w tzw. międzyczasie auto było u gazownika, który mógł trochę namieszać i stąd możliwe, że są błędy, ale to nic pewnego.

Przy okazji mam pytanie:

Licznik czasami mi źle pokazuje temperaturę oleju. Tzn. na klimatroniku pokazuje normalnie 90 stopni, a licznik czasem około 70. Chciałbym zrobić logi dynamiczne, ale nie wiem, która grupa/kanał czy jak to się zwie... Z góry dzięki za pomoc!

Ja postaram się zjawić

Ale sól je zżera i później się tylko do malowania nadają

Radyjko nowe kupione, jutro będzie w aucie. Padło na Alpine CDE-113BT.

Mam ori 15 alu i mi szkoda ich na zimę. Kupiłem stal a ori pójdą na sprzedaż na rzecz czegoś nieco większego na lato

Mi nawet potrafiła do 9 zejść. Nawet diesel tyle nie osiągnie. Choć po regulacji może palić więcej, bo mieszanka była zbyt uboga...

Rakieta to to zdecydowanie nie jest Mi zależy na oszczędności, muszę utrzymać jedynie z korepetycji i stypendium. Jestem na pierwszym roku...

Szukałem trochę czasu i dopiąłem swego. Jeszcze żadnej sesji nie robiłem, tyle co na szybko pod domem:

Trochę o autku:

1.8 ADR 125KM benzyna z gazem, przebieg 199tyś km.

Z wyposażenia:

4x poduszki powietrzne

4x elektryczne szyby (domykanie z pilota)

el. składane lusterka

klimatronik

podgrzewane spryskiwacze (twierdzi poprzedni właściciel, będę weryfikował)

lipne radio (tani Alpine + 4 głośniki)

coś pewnie jeszcze wyjdzie...

Doprowadzanie autka do porządku:

-> wymiana filtrów i płynów ok

-> montaż alarmu i blokady skrzyni biegów ok

-> wizyta u gazownika ok

-> pasowanie elementów + klepanie lewych tylnych drzwi ok

-> wymiana świec na platynowe dedykowane do gazu i przewodów ok

-> mycie silnika za dużo elektroniki

-> zahamowanie wycieku z silnika wystarczyła wymiana korka wlewu oleju, nic już nie gubi

-> dorobienie drugiego kluczyka

-> nowe opony zimowe (stalówki już mam, trzeba zregenerować)

Teraz palny na przyszłość:

-> klubowe ramki pod tablicę ok

-> nowe radio (iPod + telefon)

-> nowe głośniki + ewentualnie przewody

-> ciemniejsze szybki (na wiosnę)

-> czarne alu 17' na lato

-> malowanie wnętrz reflektorów przednich na czarno

-> białe kierunki boczne

-> podgrzewane lusterka

-> usuwanie z klapy emblematów "A4" i "1.8", malowanie znaczka i grilla na czarny mat (może i lusterka)

-> kierownica s-line (może kiedyś)

Może jakieś propozycje, co by dobrze wyglądało?!

Mod #1:

Mi bardziej zależy na budżetowym doprowadzeniu tego do ORI ;] pomalować może mi znajomy, bo ja mam sprzęt, on spore umiejętności, kwestia tylko czy piaskować, czy papierem matować

Kupiłem stalówki i przydałoby się je pomalować. najpierw trzeba jednak je oczyścić z brudu i nalotu rdzy. Tu się pojawia pytanie, czy muszę je całkowicie do gołej stali czyścić (np. piaskować), czy wystarczy, że usunę z grubsza rdzę papierem ściernym i zamaluję podkładem antykorozyjnym?! Spotkałem się i z taką i z taką opinią, sam nie wiem, która słuszna...

Będzie ktoś w tę niedzielę?! Jeśli znajdzie się ktoś to i ja się pojawię, bo autko już prawie gotowe, do odbioru w tym tygodniu jeszcze

:>

Mam w domu Opla Astrę II. Pojawił się problem z kontrolką poduszki powietrznej - taka sama usterka jak w Audi - cofnięcie fotela. Sprawdziłem i prawdopodobnie mam tam złącze OBDII takie jak w A4, stąd pytanie czy mogę Asterkę diagnozować tym samym kabelkiem VAG, co audiczkę i jakie oprogramowanie potrzebuję do kasowaania błędów? W serwisie krzyczą sobie za kasowanie kontrolki poduszki 80zł, więc chyba wolę to zrobić samemu Z góry dzięki za pomoc

pamietaj o poprawnym nazywaniu tematow/Przemek

Pośpiech, przepraszam

Będzie ktoś w tę niedzielę?! Jeśli znajdzie się ktoś to i ja się pojawię, bo autko już prawie gotowe, do odbioru w tym tygodniu jeszcze

Ja bym się chętnie pokazał na jakimś spociku, bo nowy jestem. Tylko auto od blacharza wrócić musi...

Problem mam taki, że w serwisie zdiagnozowali mi wyciek ze skrzyni. Problem mam teraz taki, że na postoju bardzo ciężko wchodzą 1 i 2. Jak się toczę powoli nie ma problemu z wbiciem ani 1 ani 2. Uszczelnienie i wymiana oleju załatwią sprawę?!

Kolejny problem to luzy na drążku. Wkurzają mnie i chciałem się tego pozbyć. Może to być jakiś wybierak czy coś? Rozmawiałem ze znajomym, który twierdzi, że to normalne i nie ma sensu wymieniać wybieraka, bo za 1000km i tak wszystko znów będzie miało wielkie luzy.

W tygodniu mam możliwość podpięcia VAGa, mogę to jakoś nim sprawdzić?

Dorzucę swoje trzy grosze, jeśli można:

Powinni to wycofać. Nie chcę sobie wyobrażać sytuacji, kiedy własne dzieci by się tym g zatruły. Żadna kara nie pomoże, jak straci się własne dziecko. Zastanówcie się, czy Wy nie robiliście nigdy niczego wbrew zakazom rodziców. Nie da się tego usunąć z rynku, ale można chociaż utrudnić dostęp do tego świństwa.