Kshyhu87

Witam. Oberwałem hakiem na parkingu.

http://tufotki.pl/vlJuY

jak myślicie jakie moga być koszty naprawy? dodam ze błotnik to zamiennik. Nie wiem co robić, Boje się ze rzeczoznawcazanizy koszty naprawy.

Skrobak jest niebezpieczny dla szyb. Latwo nim zabrać troche piasku z dna i rysuje się szyby podczas czyszczenia

Gąbka do naczyń?

Smola

To sciagnij I go zaslep.powinno pomoc

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L31 przy użyciu Tapatalka

Możliwe żeby woda dostawala sie do zaworka sterującego egrem i powodowała jakieś zwarcie? Ja odlaczylem wezyk podcisnienia od egr i problemu nie mam od tego czasu a wcześniej po kazdym umyciu i mocniejszym deszczu miałem problemy takie jak Wy

ostatnio koledzy wrzuciłem do dziennych w długich żaróweczki które tu polecaliście

http://allegro.pl/zarowka-h7-55w-plasma-8500k-jak-led-audi-bmw-vw-i6226337197.html?snapshot=MjAxNi0wNy0yOVQxMzowMToyMVo7YnV5ZXI7M2QzZWM5NDlmZjRlN2IwMjhiZTBiM2RmNDdlNmJhOTcwZTM5YzA2MzdiZjI0YmQ2YzUwZjk4N2ZmMjYzOTE3OQ==

i był to o bardzo dobry wybór,załączę małe porównanie zwykłej h7 i tej

więc jak ktoś się zastanawia to śmiało można brać

Kolego a jaki modul dziennych zalozyles ? (Jakas nazwa firmy lub sprzedawcy) Szukam takiego z regulacja mocy i jest tego od groma nawet z mozliwoscia zmiany ustawien za pomoca laptopa itp. ale uj wie , ktory lepszy i jaki wybrac.

ja mam moduł od Proeltec.

Jaka to barwa swiatla? 8500k? I jeszcze powiedz jak w nocy długie świecą?

Wygląda świetnie.

Z modułem do jazdy dziennej też świeci na biało? Jak wiadomo wtedy daje na 30% mocy więc barwa może ulec zmianie.

ostatnio koledzy wrzuciłem do dziennych w długich żaróweczki które tu polecaliście

http://allegro.pl/zarowka-h7-55w-plasma-8500k-jak-led-audi-bmw-vw-i6226337197.html?snapshot=MjAxNi0wNy0yOVQxMzowMToyMVo7YnV5ZXI7M2QzZWM5NDlmZjRlN2IwMjhiZTBiM2RmNDdlNmJhOTcwZTM5YzA2MzdiZjI0YmQ2YzUwZjk4N2ZmMjYzOTE3OQ==

i był to o bardzo dobry wybór,załączę małe porównanie zwykłej h7 i tej

więc jak ktoś się zastanawia to śmiało można brać

Kolego a jaki modul dziennych zalozyles ? (Jakas nazwa firmy lub sprzedawcy) Szukam takiego z regulacja mocy i jest tego od groma nawet z mozliwoscia zmiany ustawien za pomoca laptopa itp. ale uj wie , ktory lepszy i jaki wybrac.

ja mam moduł od Proeltec.

Koledzy moduł dziennych na H7 od Kogiel-a warto kupić czy coś się z nim dzieje? Są tu w ogóle użytkownicy takiego modułu?

Koledzy moduł dziennych na H7 od Kogiel-a warto kupić czy coś się z nim dzieje? Są tu w ogóle użytkownicy takiego modułu?

Koledzy moduł dziennych na H7 od Kogiel-a warto kupić czy coś się z nim dzieje? Są tu w ogóle użytkownicy takiego modułu?

Pany podczas upałów halasuje/skrzypi mechanizm szyby pasażera. Jak popada deszcz jest spoko. Mechanizm caly tzn prowadnice do wymiany czy coś tam mniejszego się da wymienić? Jakieś ślizgi tam są?

Stukanie tylko podczas kręcenia kierownicą czy podczas jazdy po nierownosciach też?

To czy jeśli jest ten inny łącznik stabilizatora to może wydawać stuki podczas jazdy?

nie wiem. jutro montuje stare(roczne) lema bo luzów nie mają ale jak wymienialem to caly komplet chcialem dac nowy. Poza tym wg mnie skrzywienie może skrócić żywotność łącznika

Łączniki stabilizatora to już wogóle śmiech na sali jak mechanik nie potrafi założyć nakrętki

Jedna tuleja łącznika skv jest dłuższa czyli bardziej wystaje ta co idzie do stabilizatora. W oryginale obydwie sa na jednej płaszczyźnie czyli te skv po skręceniu automatycznie sa przekrzywione na gumach co wg mnie szybciej zuzyje te łączniki. Więc nie chodzi tu tylko o sposób montażu bo można daś z nakrętką ale o to że po skręceniu łącznik będzie nienaturalnie przekrzywiony.

http://panel.3wart.pl/media/uploads/lacz_a4_3.jpg tutaj foto jak wyglada dłuższa tuleja i teraz niech ktoś mi powie że wszystko ok i tak powinno byc

skoro w oryginale jest tak jak tu http://e.allegroimg.pl/s400/12/57/48/83/21/5748832110

na oko widac ze to jest z 5 mm różnicy

Dokladnie z jednej strony jest gwintowana tuleja i takie kiedyś miałem...

Kshyhu87, dnia 23 Maj 2016 - 21:24, napisał:
Podpowiedzcie mi proszę łączniki stabilizatora montujemy tą dłuższą tuleją do stabilizatora? Po wymianie zawiechy coś mi stuka przed wymianą tych dźwięków nie mialem. Mam dylemat co do tego łącznika poprzednio mialem lema a tam trochę inaczej łączniki wyglądały. Stuka na nierownosciach i podczas jazdy jak szybko krece kierownicą lewo prawo.


Tak, łączniki montowane są bardziej wystającą częścią tulei do stabilizatora.
Zdjęcia autorstwa kolegi mrporpoise z forum Audi A6

http://www.esen.pl/esen/wahacz_skv_germany.JPG

Kolego czy zawieszenie czasem nie było skręcane na sztywno na podnośniku?

to jest łącznik z a6 a tam inaczej wyglada stabilizator :/

Ja swoje amorki kw lekko rozgialem i weszlo. A co do łączników to właśnie moje poprzednie też mialy gwint dlatego wczesniej pytałem którą stroną do stabilizatora. Be te są jakieś inne. Więc jakie tu powinny być?

Możliwe, że przez nieodpowiednie laczniki coś mi stuka po wymianie zawiechy?

Nie. W przyszlym tygodniu daje auto do.mechasa na rozrząd i sprawdzenie co stuka.

Tylko na odpalonymi podczas jazdy. Jak stoję to jest spoko. Końcówki zostawiłem stare trw bo niedawno byly wymieniane

Nie było. Dopiero po opuszczeniu auta na koła zostały skrecone. Zaczynam podejrzewać poduszki amorkow lub magiel. Dam znać jak znajdę przyczynę

Podpowiedzcie mi proszę łączniki stabilizatora montujemy tą dłuższą tuleją do stabilizatora? Po wymianie zawiechy coś mi stuka przed wymianą tych dźwięków nie mialem. Mam dylemat co do tego łącznika poprzednio mialem lema a tam trochę inaczej łączniki wyglądały niż te niwe skv. Stuka na nierownosciach i podczas jazdy jak szybko krece kierownicą lewo prawo.

Podpowiedzcie mi proszę łączniki stabilizatora montujemy tą dłuższą tuleją do stabilizatora? Po wymianie zawiechy coś mi stuka przed wymianą tych dźwięków nie mialem. Mam dylemat co do tego łącznika poprzednio mialem lema a tam trochę inaczej łączniki wyglądały. Stuka na nierownosciach i podczas jazdy jak szybko krece kierownicą lewo prawo.

Jakie mogą być przyczyny braku możliwości ustawienia zbieżności z tylu na lewym kole? (Oprócz dzwona) Mechas mówi że lewe idzie tylko na 20 i kończy sie regulacja, a prawe koło jest ok.

Nikt nic? :-(

Jakie mogą być przyczyny braku możliwości ustawienia zbieżności z tylu na lewym kole? (Oprócz dzwona) Mechas mówi że lewe idzie tylko na 20 i kończy sie regulacja, a prawe koło jest ok.

Jakie mogą być przyczyny braku możliwości ustawienia zbieżności z tylu na lewym kole? (Oprócz dzwona) Mechas mówi że lewe idzie tylko na 20 i kończy sie regulacja, a prawe koło jest ok.

Ktoś wie jaki numer ma poduszka skrzyni biegów w awx?

Jakby co to chętnie odkupie Twoje czarne listwy do sedana. Jeśli są ładne oczywiście.