prawie ta sama:
http://moto.wp.pl/gid,16887768,img,16887859,page,9,title,Test-opon-zimowych-GTU-20142015,galeriazdjecie.html
To akurat zupełnie inna opona.
Ta 830P nie jest kierunkowa, tylko bardziej klocki ma co daje lepsza frajde w kopkim śniegu.
Opony "jodełki" sa o niebo lepsze jeśli chodzi o autostrady albo praktycznie odśnieżone drogi. Wjedź w nich w kopki śnieg tak od razu całe obkleją, a funkcje samooczyszczania mają średnią.
Sam masz te conti 830P wiec coś o nich powiedzieć możesz
Miałem okazje jeździć nie raz na:
michelin alpin a4/gooyear ug8/vredestein snow trac3/pireli snow pro3/dunlop 3D
Wszystko ładnie pięknie, puki drogi po-odśnierzane albo droga typowo mokra.
Jeśli chodzi o kopki śnieg, ewentualnie Świerzy puch który dopiero sypie a drogowcy jak zwykle śpią, to niestety opony w.w mają kiepskie walory.
Zdecydowanie lepiej radzą sobie takie opony jak Conti 830p, michelin alpin a2, i wszystkie tego typu "klokowate"
Sa one lekko głośniejsze, ale za to wjeżdżasz na nich tam, gdzie jodełka tylko kręci w miejscu bo nie mam czym "skrobać", a na mokrym hamują jak każde zimowe, na poziomie indeksu "C".
Takie jest moje zdanie. Sam do Volvo wybrałem te 830P, bo mają super trakcje w każdym warunkach i zawsze będę je polecać bo warto.