Skocz do zawartości

Przemo 78

Pasjonat
  • Postów

    98
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Przemo 78

  1. wszystko zalezy od tego czy tlumik jest wykonany ze stali nierdzewnej czy nierdzewnej-kwasoodpornej .

    jezeli nawet jest wykonany ze stali nierdzewnej caly nawet w srodku to i tak pod wplywem temperatur dzialania spalin itd zacznie od srodka sie utleniac i z czasem zostanie sama pucha aczkolwiek jezeli zastosowac nierdzewke kwasoodporna to proces degradacij powinien przewyzszyc eksploatacje auta ,niestety ta druga odmiana stali jest drozsza i golym okiem nie widac roznicy wiec watpie zeby ktokolwiek stosowal ja do wykonania tlumika chyba ze jakis domorosly slusarz z odrobina sprzetu i wiedzy na temat spawania stali nierdzewnych :cool:

  2. zapomnij o takich kombinacjach:

    po pierwsze-kable ob sluchawek sie do tego nie nadaja

    po drugie- mostkowanie glosnikow zmniejsza omowosc co napewno odbije sie na jakosci dzwieku

    po trzecie- najprawdopodobniej radio orginalne najprawdopodobniej posiada wyjscie na 4 glosniki

    po czwarte- kable bo glosnikow w wiekszosci przypadkow sa orginalnie do tylnych dzwi doprowadzone wiec sprawdz to najpierw

    :a4fan:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...