Skocz do zawartości

Stochus

Pasjonat
  • Postów

    33
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Stochus

  1. Witam Panowie. Planuje wymianę sprzęgła na te slynne mocniejsze od Sharana i skromny program na początek, ew czy wymiana samego turba od awx ma sens? Proszę o podpowiedzi bardziej doświadczonych:)
  2. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/77d1f7d32b1a3e3c.html Co o tym myślicie? była seria 105 bxe, modyfikacje: turbo arl, wtryski al, katalizator out.
  3. AFN po programie w okolicy 6-7litrów
  4. 1999r AFN - na blacie 225 tyś
  5. Jedną czerwoną literkę miałem przed programem, teraz mam dwie Kiedyś wymieniałem wszystkie wężyki, średnic nie pamiętam, ale na pewno ten jeden większy jest standardowym paliwowym, dostaniesz w każdym motoryzacyjnym, a drugi jest ciut węższy, średnicy nie znam. Mój po prostu się wypiął, może na jakiejś dziurze itp, nie wiem, ale cholernie cieszę się, że spowrotem hula
  6. a pompa vacu? ---------- Post dopisany 13-03-2013 at 14:49 ---------- Poprzedni post napisany 11-03-2013 at 19:56 ---------- Panowie, udało się zlokalizować usterkę. Powodem całego zjawiska był na wpół trzymajacy się wężyk od podciśnienia wychodzący z N18 a potem trójkika. Spowrotem TDI z dwiema czerwonymi literkami
  7. Ok, racja, sprawdze czy dochodzi podciśnienie i wtedy okaże się czy to ten N75
  8. Witam, Mam 1,9tdi 110km AFN po programie, do wczoraj auto super się zbierało, ciągnęło od samego dołu, zero problemu. Dzisiejszego ranka, po odpaleniu totalna zamuła, mocy do 2800-3000 rpm jak na trybie awaryjnym a potem znów szatan. Nie mam jeszcze logów, dopiero na weekend. Sprawdziłem na szybko turbo, gruszka chodzi idealnie(sprawdzałem dodatkowym wężykiem), łopatki w turbie na pewno niezapieczone, natomiast wężyk od czujnika, który wchodzi do gruszki nie zasysa jak powinien, i sztangielka nie robi najmniejszego ruchu. Co według waszych magicznych szklanych kul może się dziać? Czujnik nawalił? Bo przepławkę raczej wykluczam, nie mogła się posypać na postoju...
  9. Stochus

    Od czego to jest zdjecia

    a co do śrubki, jeżeli jest to 10mm, to pewnie poleciała komuś przy odkręcaniu obudowy silnika. Jak myślicie?
  10. Coś się stało w mojej audi 1,9 tdi afn 99r. Nagle umilkł sygnał dźwiękowy, halogeny przestały świecić i także podświetlenie tablicy. Od czego zacząć sprawdzanie? Podstawowe bezpieczniki sprawdzone, zostały przekaźniki itp. Podpowiecie? Może ktoś miał podobny problem
  11. przepływka poniżej normy, turbo przeladowuję i łapie dół, ok 1,5 bara
  12. Witam Mam taki problem, moja audiczka gdy jest zimno chodzi super, doł i góra ok. Teraz, kiedy temperatury są wyższe, koło 20-25stopni dzieją się dziwne rzeczy. Raz, że słabnie i słabiej/wolniej się wkręca, to na dodatek jeszcze jakby przerywała, łapie moc, za chwile słabnie, i tak w kółko. Co jej może dolegać ?
  13. Czyli nr musi być ten sam? Czy mogą być końcówki które podajesz?
  14. Witam:) Mamy taki problem u wujka w a8, że padła sprężarka. Nowa kosztuje 1200euro, a ciężko znaleźć używaną. Podpowiedzcie mi jakąś alternatywę? Symbol 4e0260805ad. Czy wszystkie literki muszą się zgadzać? Symbol silnika ASB
  15. Tak Jutro jadę naprawić sterownik
  16. przeczyściłem ten czujnik(było trochę błota w środku) Niestety nic to nie dało. Nie wiem jeszcze jak z tą odległością... Resetować niczego nie trzeba?
  17. Witam Mam podobny problem, od razu przy zapłonie świeci się (!) i abs. Moglibyście mi podpowiedzieć, w którym miejscu znajduje się czujnik abs w lewym przednim kole? Jak do niego dojść, żeby jak najmniej rozebrać? Przy okazji sprawdzę pierścień
  18. Podepnę się do tematu, też mam AFN 110km, spalanie w zimie do 7-7,5L mam. Ogólnie jak pojadę mądrze i jest cieplej to poniżej 7 się da zejść. Nie jest źle:)
  19. Tak się znam, masz racje mowa była o przestawionym zapłownie, ale coś tam koło pompy regulował z lapkiem w rekach. Odpala ok i chodzi równo, ale dalej coś go dusi, chociaż jest mocniejszy[br]Dopisany: 03 Marzec 2011, 22:01_________________________________________________Dzisiaj wszystko zrobione, dawka ustawiona 1,8-2mg/suw i autko chodzi jak powinno
  20. Wymieniłem filtr, dalej to samo. No to jade na logi- okazuje się, że silnik w znakomitej kondycji, tylko za mała dawka na pompie(mialo to podobno jakiś związak z wymianą rozrządu) Nie potrafię dokładnie wyjaśnić. Teraz jest już o wiele lepiej, chociaż dzisiaj umówiony jestem jeszcze na regulacje
  21. Ok, dzięki za pomoc:) Wiem od czego zacząć. Mam znajomego, który mi zrobi loga. Filtr paliwowy wymienię, powietrza jest nówka. Przy redukcji z 5 na 4 przy 2/2.5tyś rpm mam wrażenie, że potrafi mi się czasem zdławić. Na gaz też czasem nie reaguje, czy mam cały czy tylko minimalnie.
  22. Witam:) Mam audi a4 1.9 tdi afn 99r. Jeździłem już kilkoma samochodami z silnikami tdi 90, 110, 105 a tazke 115 i 116km. Moja wypada wsród nich słabo. Niby wkręca się na obroty, ale słabo. Bierze ok 1500/1600 obrotów, do 3000rpm max i potem koniec. Czasami zdarzy się, że nawet w tamtym zakresie słabiej bierze. Zmieniałem przepływomierz na próbę, ale nic sie nie zmieniło. Od czego zacząć? Zrobić logi? Czyścić turbinę?
  23. Witam;) Potrzebowałbym jakąś fotkę bądź schemat jak mają byc moduły i bezpieczniki w audi 1.9 tdi afn 110km. coś takiego jak tutaj http://img17.imageshack.us/i/33375846.jpg/ ale pełniejsza fotka, całości... Nigdzie znazlezc nie moge. Będę wdzięczny za pomoc Pozdrawiam!
  24. Śmiej sie, śmiej ;( Nie widziałeś jak te czarne dekielki ślicznie się kręcą :>
  25. No nic, będę szukał przez zimę, jak się nie uda- trudno:) Kupi się inne... Apropo, że te felgi są brzydkie? Są gusta i guściki, mi się np. bardzo podobają. 15cali lepiej dla mnie, bo mam obniżoną i utwardzoną a4
×
×
  • Dodaj nową pozycję...