ceemack

No chyba będzie trzeba założyć, żeby ludzie też mieli inną alternatywę, bo powiem szczerze ja mając napęd zębatkowy, nie do końca jestem przekonany do swapa pompy. Bo swap jest opisany dokładnie dla silników z napędem pompy łańcuchowym a natomiast nikt się nie wypowiedział czy robił takie coś przy napędzie zębatkowym i czy w tym wypadku to zdjęcie zębatki z wału też idzie bez żadnych komplikacji, a posty dotyczące właśnie tej alternatywy czyli regeneracji zabieraka i tym podobnych są skrupulatnie usuwane... ja w swoim BRE (naped zebatkowy) robiłem swap pompy, co do zdjecia zebatki z wału trzeba ja nacinac ostroznie( by nie uszkodzi wału) i pod wpływem ciepła zejdzie z wału, kumpel robił w w pasku to samo i przeciał zebatke najblizej jak sie dało wału , uderzył pare razy przecinakiem i pekła

a wie ktos moze kto kupiłby moduł wałków wyrównowazajacych od mojej fury silnik bre audi a6 c6 bo jest mi teraz zbędny??? . A tak na marginesie to mod tej pompy wcale nie jest taki trudny , wszystko pasuje p&p (kupowałem zestaw o typa z allegro), sam go ostatnio robiłem nawet nie miałem kanału, tylko fura stała na kobyłkach, najtrudniejsze w/g mnie to sciagniecie zebatki z wału potem juz z górki. W audi musiałem spuscic sanki na dół, podparłem silnik i tyle, próbujcie sami zawsze troche grosza zostanie w kieszeni

nie podpiłowałem tylko przegrode , bagnet tez ten sam

jestem po swapie do pompy z 1,9 , moze mi ktos powiedziec czy wskazania na miarce po wywaleniu modułu wałków wyrównoważających sa odpowiednie ??? czy moze bedą zanizone i co najwazniejsze czy czujnik poziomu oleju bedzie dobrze wskazywał??

dzieki kolego ale nie wiesz ile moze dokladnie mam go przyciac??? gdzies wyczytałem ze 13 mm, moze ktos jeszce podrzucic czy pod pompe mam dawac silikon??

dzieki za odpowiedz lepiej chyba dokupię ten uszczelniacz , tym bardziej ,że cały mod będzie miał miejsce w Szwecji,. zapomniałęm jeszce dopytac o ile mama skrócić smok pompy by to wszystko pasowało??? pozdro

witam zamierza zrobic w swoje c6 sinik bre swap do pompy z 1,9 wiem juz jakich komponetów potzrbuje , niemniej nie wiem po co potzrebny jest mi uszczelniacz przedni wału 038103085E , czy jest on niezbedny w tej operacji? czy taki zestaw wystarczy Modyfikacja napędu pompa pompy oleju 2,0TDI blb (3410646517) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. by zrobic swap w mojej a6 czy musze miec ten uszczelniacz----- nie jest to reklama , jak myslicie czy lepeij kupic pompe uzywke czy nową? czy musze cos szlifowac w misce olejowej?? o zaslepieniu magistrali juz wiem pozdro

witam wszystkich zwolenników audi i pozdrawiam ceemack