jesper74

Proponujesz jeszcze powtorzyc zabieg np.potrzasania?

Dzisiaj raz wyrzucil mi powietrze.A probowalem kilku krotnie.

Pedal twardy,po zapaleniu opoda lekko,moze ciut za duzo.

Hamuje okay,choc pedal nie jest jak tzw.kamien.

Czy mozna jeszcze cos wiecej uzyskac stosujac konkretna pompke?

Kolego devastiation,zrobilem z tym potrzasaaniem i byl efekt na jakies 80 % poprzedniego stanu.

Nie jest zle ale to nie to.

Poprawie za kilka dni i poszukam ten strzykawki.

W sumie dziwny sposob,ale tradycyjnie nie bylo zadnego efektu.

Ktora z metod skuteczniejsza ?

Dzisiaj raz zauwazylem powietrze a wczoraj to byla katastrofa,pedal lezal jak laska na plazy.

Dzieki za pomoc telefoniczna

2,4-V6- multitronic

10-10,5l/100km-dane z ostatnich 10 tys km

Sadze ze w normie

Daruj sobie kolego ta firme.Wrazenie to czesc marketingu.

Umow sie z Bartkiem.Mi pomogl w podobnym temacie.A pozatym oferuje pelna diagnostyke skrzyni bez naciagania i owijania.

Zauwaz ze nie jeden jego poleca.

Zreszta przegladnij forum to sie dowiesz wiecej.

wychamowanie powyzej 100 km/h jest odczuwalne.Skrzynia okay pod stalym nadzorem Bartka.

Stawiam na bank na abs tylko za co sie zabrac?

oswietlenie tablicy,tyl podsufitki po otwarciu klapy i postojowki -to wystarczy

Witam.

Przy hamowaniu szarpie.

Hamulce nowe kompletne przod tyl-firmowe.

Przy starych bylo tak samo-przod niemilo szarpal.

Co zauwazylem ze to bedzie Abs w kolach przednich stawiam na lewe bo bardziej szarpie.

Jak to naprawic?Czy da sie wyczyscic czujnik czy jakies inne sugestie moze macie.

Wiem ze Abs bo jak mialem problem z cxujnikiem skretu przy montazu multikierownicy i palil sie abs to nie bylo problemu.

a ja chce miec ledy w kilku miejscach i co mam zrobic?

czyli musze kupic te do magistrali can?Co oznacza mce?

Witam.Jestem po montazu Rns-e u mnie.Kolega Bart-S.wszystko uruchomil i smiga jak nalezy.Dodam ze nie mialem canow i poprowadzil mi te cany z licznika.

Ale caly szkopul w czym innym.

Zaopatrzylem sie w nowe zarowki led gdzie tylko mozna i zaczalem montaz i niespodzianka,blad mi pokazalo

Czy to mozliwe abym przez te 2 kabelki do radia sa cany i widza inny opor?

Bylem pewien ze to tylko nam wplyw na radio

Podziekowal.

Widze ze wcale nie jest mocowany do srodka auta, tylni amorek odkreca sie przy nadkolu.

Poraz kolejny juz pomoglo mi to forum

W a4 szału komfortu nie ma.Jezdzi się okay.

Dbana skrzynia tj.olej i bez sportowej ostrej jazdy wytrzyma 400 tys.

Benzyny maja mniejszy moment i nie potrzeba dodatkowej lameli do przeniesienia napedu.

Mam 2400 v6 i nie jest to demon predkosci,ale chociaz skrzynia nie jest tak zajechana jak w mocniejszym obrotowo wersjach.

Kolego 2.0 na automacie nic nie jedzie.

Kolega ma i odradzam.Oczywiscie odezwa sie rozne glosy ale ogolnie osiagi beznadziejne.

Przygotowuje sie do zmiany zawieszenia( springi i amorki) -uzywalem szukajki ale nie znalazlem ciekwych watkow.

Jak sie zabrac do tego jakie klucze jak zdemontowac oslony w bagazniku.

Na co zwrocic uwage.

Dziekuje za pomoc i ciekawe sugestie

Szerokie sa,daje 650 zeta.Wrzuce do sharana....jesli kupie.

Widac ze starszy wzor,ale moze ciekawie by wygladaly.

Mam taka blokade w sharanie.Napewno skutecznie zniecheci potencjalnego "nabywce".Oczywiscie przy dluzej dewastacji wnetrza mozliwa do usuniecia.Ale jest wiele niezabezpieczonych aut i chetnej beda wybierane przez amatorow cudzej wlasnosci niz te jakkolwiek zabezpieczone.

Skrzynia wchodzi w tryb awaryjny.Bez paniki,sczytaj bledy i skontaktuj sie z Bartem-S,to nasz fachowiec od CVT.

Masz pewnie uszkodzenie sterownika.Ale najpierw podepnij pod Vag-bo moze juz byc zmeczona skrzynka,ale nie chce prorokowac.Kontaktuj sie z Bartem-S

Jestem po takim zabiegu.Wymienilem lozysko z piasta,nie ma zadnej filozofi,napewno sobie poradzisz.Radze wymienic z piasta bo latwiej i nie bedziesz musial szukac kogos z prasa.Ja wymienilem jedno uszkodzone i cichutko teraz autko sie toczy...Nie czekaj za dlulgo z wymiana bo luz szybko sie bedzie powiekszal a co za tym idzie chalas bedzie narastal.U mnie juz byl nie do zniesienia i w krotkim czasie szybko sie powiekszal

Uzyj wyszukiwarki,koledzy ladnie opisali regeneracje ulamanego zamka....

Dwumas raczej daje znac o sobie ciut predzej1700-2000 ob/min.Sam mowisz ze skrzynia juz niedomagala...Dwumas sprawdz na biegu jalowym przy niecalych 2 tys obrotow,powinien silnik nierowno pracowac przy przytrzymaniu stale gazu.przyjzyj sie skrzyni

Kolego podziekowal za rade.Zrobie jak radzisz.

Zapewne masz racje...Sam sie przekonalem jak mi po pseudo fachowcach z serwisu sterownik w multi poprawial.Smigam do dzis

---------- Post dopisany 13-05-2012 at 18:56 ---------- Poprzedni post napisany 10-05-2012 at 12:45 ----------

BARTEK -wszystko sie zgadza 1x bialy,2x rozowy-jak nie znajde to sie zglosze o pomoc w zakupie

Pozdrawiam

---------- Post dopisany at 18:56 ---------- Poprzedni post napisany at 18:56 ----------

Fajnie.Zrobie tak jak radzisz bo nagar mam w okolicy wlewu oleju.To co widac,a to co nie widze to monza sobie wyobrazic.Plukanie????Co masz na mysli?Jak to technicznie wyglada?

Tak castrol.Robilem serwis w vw t5 i mi ten sam olej zapodal dó Audi.Z tego samego weza....Dobrym...????A jaki to dobry?Bo wiedze mam zadna skoro mam taki balagan w silniku.

Bede w kraju to powalcze z daszkiem na probe.Zobacze jak wyjdzie i podejme decyzje czy robic cale auto.Moze ktos sie skusi wczesniej na taki zabieg.