43browarek
-
Postów
84 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez 43browarek
-
-
koledzy mi się tez zapala esp przychamowuje koła i gaśnie podczas jazdy, na vagu brak błędów?? co to może być??
miałem podobny problem wymieniłem czujnik temperatury i wszystko pomogło. Nie wiem co ESP ma do czujnika temp., ale naprawdę pomogło.
-
kolego powiem tobie, że jest to normalny objaw. Za każdym razem gdy włączysz spryski to automatycznie nawiew wzrasta. Ja na pewno tak mam.
-
no właśnie nie. Do tej pory odtwarzał normalnie, ale od jakiegoś czasu zaczyna wariować.
-
Witajcie,
drodzy koledzy mam problem z odtwarzaczem, a dokładnie jeżeli słucham płyty CD i zmieniam utwór to odtwarzacz nie zmienia go po kolei (1, 2, 3) tylko jak mu się podoba (1, 4, 8, 2). Proszę o pomoc.
-
Egr tez moze byc sprawca
kolega ma racje z tym zaworem EGR-u. Ja u siebie miałem podobny problem, więc zaślepiłem zawór EGR i teraz reakcja na wciśniecie pedału gazu jest normalna.
-
ok, wielkie dzięki za info
-
Wiem, że temat już na pewno gdzieś był, ale nie mogę nigdzie znaleźć. A mianowicie czy jeżeli włożę do swojego autka przełącznik świateł z wersji angielskiej to będzie działał normalnie u mnie?
-
a masz Vag-a? Najlepiej to nim to wszystko sprawdzić.
-
Witam moje pytanie polega na tym czy są różnice w poduszkach silnika mam audi a4 1999r silnik 2.5 tdi 150km.Musze wymienić poduszkę od strony pasażera czy jest ona taka sama jak po drugiej stronie? czy pasuje z audi a6 c5 z takim samym silnikiem?
tak z A6 pasuje
-
Jak już wspomniałem u mnie wymieniłem czujnik temperatury płyny chłodzącego i wskazówka po nagrzaniu silnika wskazuje 90 stopni i ani drgnie poniżej.
-
Witajcie,
mam problem z włącznikiem świateł. A mianowicie podczas przekręcenia pokrętła świateł podświetlenie włącznika mruga co jakiś czas. Mruga tylko jedna połowa, zaś druga połowa świeci normalnie. Jest to włącznik bez funkcji AUTO. Co może być tego przyczyną?
-
Naprawdę cieszę się i mogę mówić o wielkim szczęściu
Nie wiadomo co jeszcze może się w niej rozwalić. -
Raczej Nie
-
Witam, miałem już transportować samochód do Bartka, ale mój mechanik jeszcze trochę podłubał przy skrzyni i się okazało, że problem tkwił w opiłkach aluminium przy jakimś sterowniku (nie był to sterownik skrzyni biegów) i gdzie nie gdzie nie było przejścia na stykach. To był cały problem z tą skrzynią. teraz jest już wszystko w porządku
Zastanawia mnie tylko skąd mogły się wziąć tam opiłki aluminium. Twój mechanik chciał dobierać się do sterownika elektrycznego (przez telefon tłumaczyłem, że w Waszym przypadku ta część akurat jest sprawna). Chodziło zatem o sterownik hydrauliczny czyli diagnozę postawiłem prawidłową
Najważniejsze, że już działa - pochwal się kosztami...Opiłki biorą się z elementów skrzyni - sprzęgło, łańcuch te części się ścierają. Pilnuj okresowej wymiany ATF i kontroluj fluid za każdym razem gdy go zlewasz.
Zapłacić zapłaciłem dość słono (chyba), bo 900 zł
-
Witam, mam następujący problem. Po odpaleniu silnika i wrzuceniu jakiegokolwiek biegu nie mogę ruszyć z miejsca. Nawet po dodaniu gazu. Posiadam skrzynię automatyczną MULTITRONIC z silnikiem 2.5 TDI 163 KM z 2003r. Na wyświetlaczu wszystkie biegi podświetliły się na czerwono. Pomóżcie.
Chyba jeszcze się nie zorientowałeś że Multitronika nie daje się do naprawy " Panu Heniowi " jak jeszcze nic nie rozbierał to radze ci zabierać auto i poszukać jakiegoś kompetentnego mechanika od Multitronika .
Nie no spoko nie jest to zwykły mechanik. Jest to mechanik który już zajmował się takimi rzeczami i posiada różnego rodzaje szkolenia i certyfikaty w tej dziedzinie.
[br]Dopisany: 14 Styczeń 2012, 11:25_________________________________________________Skoro wywaliło tryb awaryjny - to raczej coś w skrzyni (dwumas nie jest elektrycznie diagnozowalny
). Jeśli chodzi o ciśnienie sprzęgła to nie chcę Cię martwić ale być może odzywa się hydraulika. Numer błędu pozwolił by na dokładniejszą diagnozę ale już pozamiatane.Daj znać po wszystkim ile kosztowała naprawa i jaki okres gwarancji.
Witam, miałem już transportować samochód do Bartka, ale mój mechanik jeszcze trochę podłubał przy skrzyni i się okazało, że problem tkwił w opiłkach aluminium przy jakimś sterowniku (nie był to sterownik skrzyni biegów) i gdzie nie gdzie nie było przejścia na stykach. To był cały problem z tą skrzynią. teraz jest już wszystko w porządku
Zastanawia mnie tylko skąd mogły się wziąć tam opiłki aluminium. -
kolego miałem niedawno podobny problem. Wskazania temperatury przez Vag-a wynosiły -100 stopni. Okazało się, że należy wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego. Po wymianie wszystko się unormowało i teraz pokazuje jak należy
-
nie mam pojęcia czekam na info od mechanika. Dwumas raczej bym wykluczył wymieniałem dwa lata temu, co prawda na używany, ale jak padł mi dwumas to był taki dziwny dźwięk
-
numerów błędów nie pamiętam już bo samochód stoi u mechanika. Ale dziś z nim rozmawiałem i mi powiedział że prawdopodobnie może być walnięty sterownik. Komputer widzi też że wałki skrzyni się nie obracają.
-
jedyne z błędów co wyskoczyło to tylko że coś z dociskiem sprzęgła
-
Witam, mam następujący problem. Po odpaleniu silnika i wrzuceniu jakiegokolwiek biegu nie mogę ruszyć z miejsca. Nawet po dodaniu gazu. Posiadam skrzynię automatyczną MULTITRONIC z silnikiem 2.5 TDI 163 KM z 2003r. Na wyświetlaczu wszystkie biegi podświetliły się na czerwono. Pomóżcie.
-
Witam,
Jako nowicjusz na forum i nabywca pierwszego samochodu w zyciu wogole - prosze o pomoc w rozgryzieniu tematu.
Czytałem juz sporo na temat szarpania w innych wątkach (skrzynia, dwumas, sprzęgło, przewody przepływowe) i sam juz nie wiem na co stawiać (chyba sprzęgło jak narazie).
Samochód zakupiony z kompletna ksiązką serwisową i wszystko inne błyszczy az miło - jedynie to szarpanie przy nieumiejetnym dodawaniu gazu przy ruszaniu strasznie mnie irytuje.
Gdy sie człowiek zapomni i chce szybciej wlaczyc do ruchu wciskajac pedał gazu za szybko, nastepuje szarpniecie i nagłowek laduje na tylnej części czaszki kierowcy i pasażera ;/ co wcale przyjemne nie jest.
Dodajac gazu i podnoszac obroty do 1000 samochód jeszcze nie rusza dopiero ciut ponad gdy pokona sie pewien opor nagle (zrywa) szarpie (wogóle czy to nie dziwne, ze automat sam nie rusza bez dodawania gazu????) i w tym momencie trzeba naprawde delikatnie operowac gazem by szarpniecie nie wystapilo.
Tak jak by samochod cos blokowalo nie wiem hamulce (apropo wszystkie nowe i tarcze i klocki).
Nie ma różnicy czy to jest pierwsze ruszanie czy setne tego dnia za kazdym razem wystepuje szarpniecie chyba, ze bardzo delikatnie dodamy gazu - najlepiej jak samochod jeszcze sie toczy wtedy szarpniecia nie ma.
Na wszystkich innych biegach zadnych szarpniec - wchodza tak płynnie, ze wlasciwie nie wiadomo kiedy.
Mam zainstalowanego VAGa i mozliwosc zrobienia analiz - prosze tylko o podpowiedz co mam alizowac (i jak?), na co jeszcze zwrocic uwage zanim udam sie do jakiegos serwisu i wydam pewnie kupe kasy.
AHA. jak mozecie polecic jakis serwis lub fachowca w Londynie - tez będe wdzieczny.
Dzieki za odpowiedz
[br]Dopisany: 04 Listopad 2011, 11:39_________________________________________________Zapomniałem dodać kilka podejrzewam istotnych faktów co do auta:
Multitronic (6 biegów)
Przebieg 220 tys km
Srednie spalanie 7,2l/100km
Gdzie jest prefix!? - poprawiłem kolejne wylądują w koszu
miałem podobną sytuację do Twojej, najpierw wywaliłem tysiąc złotych i pomogło, później jeszcze z dwa razy objawiły mi się pojawiły ale zmieniłem warsztat w którym zrobili to samo za 70 zł. A chodziło o adaptację sprzęgła i teraz jest już spokój od około dwóch lat.
-
Dzięki wszystkim za pomoc. Pomogło przyuczenie. Kontrolka już się nie pali.
-
Dzięki za pomoc.
-
Wujek google i do dzieła
Na dole strony wejdz w Vehicle Data Learning (Adaptation)
a czy to kodowanie coś pomoże? Słyszałem też coś , że jakiś dobry elektryk musiałby się tym zająć.
Najważniejsze, że już działa - pochwal się kosztami...
). Jeśli chodzi o ciśnienie sprzęgła to nie chcę Cię martwić ale być może odzywa się hydraulika. Numer błędu pozwolił by na dokładniejszą diagnozę ale już pozamiatane.
poduchy
w Audi
Opublikowano
Panowie powiedzcie mi jak to jest z poducha silnika z czujnikiem. Czy można kupić gdzieś taki zamiennik poduchy z czujnikiem czy tylko oryginał?